DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari se už v Bahrajnu nebude mít kam schovat. Podle Domenicaliho bude zase ve formě

Ferrari už prý pochopilo problémy z Austrálie

Ještě k Renaultu, to je tvární tým, ten má výrazně lepší zázemí než zákaznické týmy, vyvíjí si motor a celé auto, ten nemá smysl se zákaznickými týmy porovnávat. Porovnávám ho s Mercedesem, a tam mezisezonně ztratil 0,2 sekundy, což je celkem fiasko, čekával jsem že minimálně 0,5 sekundy stáhne.

McLaren meziseznně předvedl slušné zlepšení a nyní patří do středu pole někam na 6-8 míst, což je v zásadě maximum posledních pěti let. I v letech 2013 a 2014 kdy měl McLaren mtory Mercedes měl podobnou výkonnost.

B-týmy to je až problém letošního roku, ale Williams se propadnul už mezi sezónami 2017 a 2018. A sám tým tvrdí, že vůz v roce 2018 byl špatný. A stejně tak letos se jako jediný tým nedokázal zlepšit proti loňsku, na nejbližší tým meziročně ztratil kolem 1,5 sekundy, a opět je jeho vůz tragický, skoro neovladatelný.

Krom toho tzv. B-týmy jen kupují kromě PU převodovku, zavěšení a chlazení, a nějak nevěřím tomu že zrovna tohle dělá tu ztrátu.

A i pokud by dělalo, a to jsem zase u jádru pudla, Williams se mohl v létě 2017 stát partnerem Hondy a mít tovární podporu, on to odmítnul s tím, že jako zákazník Mercedesu je v konfortnější pozici. A na konci roku 2018 se hodně diskutovala užší spolupráce Williamsu a Mercedesu na podobné bázi jako mají ostatní B-týmy, a Williams to opět odmítnul. Takže proč bych měl zlepšení B-týmů brát v potaz?

Chápu, ale nebreš v potaz, jak se "uměle" ( B týmy) zlepšil střed pole.....podívej kde je Renault, Mclaren, to není náhoda.

Lowe byl přijat na technickou řídící funkci, aby vůz posunul nahoru. On sám tvrdil, že tým je na tom pokud jde o zázemí a zdroje velmi dobře, ale přesto pod jeho vedením šla výkonnost vozu od deseti k nule. Takže dle mě Lowe selhal v úkolu který měl a jeho odchod či vyhození je logickým důsledkem.

Tak proč "vyhazuješ" Loweho ?

tak komu vlastně věřit! Briatore tvrdí pravý opak,..

Lowe tam podle mě byl přijat, aby posunul tým nahoru. A pokud tým dva roky letí dolů, je vyhození logickým krokem, zvláště když dle Loweho slov měl Williams vše co bylo třeba pro úspěch.

To je že dcera Franka neznamená, že má schopnosti ten tým vést, ani Frank je dnes již nemá, Formule 1 se stejně jako všechno mění a myšlení staré školy nefunguje.

Ale také si myslím že tam Clair zůstane, a ten tým letos maximálně příští rok skončí.

Přesně tak.

A není náhodou technické zázemí týmu následkem manažerských selhání?

Buďte v klidu, Ferraristi, testy zase příští rok vyhrajete

Tak Lowe se vždy jen vezl na vlně úspěchů viz jeho "práce" u McLarenu a to samé Mercedes, tam to jen přebral, takže ... a Clair jako dcera Franka určitě z postu šéfky týmu neodejde, hlavně problém není v řízení týmu, ale v tech. zázemí

Klára W. bude navrhovat monopost pro příští rok, vnese do toho svěží invenci a Williams bude zase na špici.

já myslím, že budou standardně zlaté a stříbrné. je otázkou zda třetí bude bronzové či vavřínové

No nemyslím že by Lowe byl tak špatnej, jako je monopost Williamsu.

Včera bylo pozdě. A na odchod Clair z čela Williamsu rovněž.

Já vždycky zavřu oči, jako to dělal Jirka Luňák z Okresního přeboru, zasním se !! v módu že bych mohl trenérem, představím si Mclaren na bedně a hned je to lepší. Pak ale to probuzení....

Ralf Schumecher tvrdí že byl Paddy Lowe vyhozen.....