DISKUZE K ČLÁNKU Toro Rosso je vylepšením motoru nadšeno. Honda zjišťuje, zda jej bude moci v GP Japonska nasadit

Rendl zapláče, až ho bude pojíždět TR a RB bude nahánět F a M. Ne, že bych věřil hondě, ale sezony s mclarenem nejsou vypovídající a jakoby nebyly. Nic, hlavně že už nebudu muset poslouchat Nandovy nářky a doufám, že nebude opruzovat v padocku víc než na vc Španělska

Já jsem při info o výkonech motorů dost skeptický, pokud jde o pravdivost údajů. Když automobilka řekne, že na brzdě dosáhla 1000 koní, co to přesně znamená? Dosáhla těch 1000 koní po krátkou dobu ve speciálním módu, a motor se pak rozsypal? Nebo ho dosáhla po delší dobu v závodním módu, a motor vydržel délku sedmi závodů? Prostě nic neříkající čísla, a jak to skutečně je, se nikdy přesně nedozvíme, nehledě na to, že maximální výkon je jen jeden z údajů, a rozhodně né ten nejdůležitější.

Pokud jde o RB, tam je to složitější a jeho rozhodnutí odejít, nemusí mít nic společného s výkonem motoru. Klíčový důvod je tovární podpora Hondy a jejich snaha udělat maximum pro úspěch, což by jako zákaznický tým u Renaultu nikdy neměly.

A odchod Ricciarda od RB je zase jen a pouze o šanci být jedničkou, protože tuší, že u RB by byl dvojkou vedle protěžovaného Maxe.

Ona je otázka, jaké jsou rozdíly v motorech v race režimu. Viditelně to Renaultu nestojí za to.

RB se nechal slyšet a je jasné že informace má, že Renault s Hondou budou na začátku přištího roku výkonově nastejno.Vědí co se připravuje jak u Hondy, tak u Renaultu.

Někde jsem četl, že Honda bude mít přiští rok kapku jiný motor než má letos. Že ho překopaly.