Po pravdě, vysvětlení mi přijde stejně pitomé,… »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Penalizovaný Hülkenberg vysvětluje příčiny nárazu do Alonsa, komisaři odlišný trest než v roce 2012 u Grosjeana
Nico Hülkenberg se hned v první zatáčce po startu Velké ceny Belgie postaral o velké drama, když zezadu narazil do Fernanda Alonsa a ten přeletěl těsně kolem hlavy Charlese Leclerca, kterého možná zachránila nová ochrana kokpitu typu Halo.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Penalizovaný Hülkenberg vysvětluje příčiny nárazu do Alonsa, komisaři odlišný trest než v roce 2012 u Grosjeana
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
jon
18:29 27.08.2018 194.228.59.XXXPo pravdě, vysvětlení mi přijde stejně pitomé, jako v roce 2012 od Grosjeana. Po více než 1,5 sezóně s novými vozy pan Hulk zjistil, že v balíku nemá přítlak? Tohle bych pochopil u záskoku z F3, ale u letitého profíka to je opravdu mimo. Toto jsou přesně ty momenty, které dělí žádané piloty od lemplů typu Maldonada a spol.
Aktuálně
Poslední závod 9.6.2024
GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
- Postavení na startu
- Závod (20:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
