DISKUZE K ČLÁNKU "Brown je správný šéf, u Ferrari mi závodění v Le Mans nechtěli dovolit," odhaluje Alonso

Docela bych se bál

Ten závod bude o tom počkat si na poruchu o Toyoty

Jaký vřeštění? Já jen komentuju co vidím.

Jinak minulý rok nadělila Toyota v kvalifikaci 2,5s Porsche, nakonec 2 Tyoyoty nedojeli a jedno mělo ztrátu 9 kol a hodně aut LMP2 je překonalo. Vlastně minulý rok k tomu aby vyhrálo auto LMP2 celý 24hLeMans nebylo daleko. A Toyota by se doposud rozhodně dala nazvat smolařem LeMans

Balanc aby to nevypadalo blbě, protože v letech minulých dávaly hybridy ostatním i 10 sekund na kolo? A aby mohl Alonso vyprávět, jak bude bojovat kolo na kolo 10 aut o vítězství?

Je to slušně překroucené. O tom jsem už četl před nějakou dobou, a je tomu vlastně skutečně tak, ale je třeba koukat na to že tyhle pravidla se dělaj kvůli vyrovnanosti, je třeba hybrid a nehybrid srovnat, což nikdy nepůjde přesně. No a cílem určitě není Toyotu zazdít, to by nemělo žádný smysl. No vyrovnání kde nezaříznete někoho až moc se lehce řekne, ale strašně špatně se to dělá. Toto pravidlo vzniklo jako pojistka že by to nebylo vyváženo správně, a především pro to aby ve svých číslech nehybridy dopředu nelhaly, protože to srovnávání se dělalo na základě jejich čísel. Takže mít tam takovou pojistku kde by najednou nehybridy likvidovaly Toyotu rozdílem třídy díky tomu že dali k dispozici špatná data k posouzení má podle mě velký smysl. Však balance se upravuje nadále, ale ne proto aby Toyota prohrávala, ale aby to neměla zadarmo, jestli tohle někoho překvapuje, tak jen kvůli faktoru Alonso

Mimochodem aby jsme se vrátili k LM.

Četli jste si někdo nějaký článek o pravidlech letošních LM pro LMP1? Hlavně tu část o tom, že netovární týmy nemůžou být rychlejší než Toyota?

Ale jinak samozřejmě, vždycky je tam riziko úrazu a pak se to těžko vysvětluje. Mít pochopení pro jezdce je jedna věc, a jít do rizika s tím spojené je věc druhá. Přiznejme si že v McLarenu je s Alonsem zvláštní situace a jinak se pochopitelně týmům taková rizika zatím podstupovat nechce, především v týmech bojujících o titul. Možná se to časem změní, snad jo, ale riziko že dopadnete jako mladej Fittipaldi ve SPA prostě existuje, a nedá se to vyloučit.

No ježíš, tak by Kimiho nechal jet před sebe. Pak by museli aplikovat TR a ty by jsi zase vřeštěl. Fakt si člověk u tebe nevybere

Protože on to neumí očividně. A používá to proti týmovému kolegovi v uplně nesmyslné pozici...když jeho hlavní soupeř jel až, tuším z pátého místa.

Tam si nezasloužil nějaká sprostá slova, tam si zasloužil černou vlajku

Tyhle manévry používá například i Lewis a mnoho dalších. Proč se zase zaměřuješ jen na Vettela?

I letos Kimiho Vettel v jednom závodě zavíral.

Závodní incident

S odstupem si myslím, že by to otitulování zasloužil spíše za Baku než Singapur téhož roku

Tak snad to nedělá jen tak na oko, když jinak výkony Vettela hají v Red Bullu tím, že se jim na to v posledním roce vy.....
A upřímně, ten Singapur ani obhajovat snad nešel.

Abych byl férový, při představení Seba v Singapuru 2017 jsem od Davida nikdy neslyšel sprostší slovo než co k němu pronesl, David pamatuje.

Však právě ideál

Co?

David víc fandí Vettelovi než Ferrari, takže jí znát nemůže.

Ty by jsi Ricciho bral ne? Navíc ho nemáš za uplně TOP, tak by to neměla být pro Seba taková výzva, znova