DISKUZE K ČLÁNKU Ricciardo se v Kanadě nakonec trestu nevyhne. O kolik výkonnější je nový motor Renaultu?

Hmmm, uznávám, že sis práci dal.
Můžu něco vytknout?
1. Nějak předpokládáš, že Max vždy vyhraje před Riccim. Až tak úžasně Ricciho nezajíždí. Co mezi ně ta vítězství rozdělit?
2. V Bahrajnu Ricci odstoupil kvůli poruše, nesetřelil ho Max.
3. V Číně by Max mohl vyhrát. OK. Ovšem to vítězství měli díky skvělé strategii. Tohle není zásluha vozu a nemusí se to opakovat. Vettel by získal o 8 bodů víc, což tam aasi máš.
4. Kdyby nekolidovali v Baku, nevyjel by SC, na jejich troskách by neskončil Bottas a Vettel by se nepropadl. Vettelovi jsi odečetl 2b, ale ve skutečnosti by získal naopak o 6b víc a Bottas o 25b, pokud by nevyhrál a dojel druhý., nebo naopak Vettel o 13b víc a Bottas o 18.
5. Pochybuju, že by ho Ricci pustil. Nebyl důvod, přepustit mu své vítězství, když předjetí Vettelem nehrozilo.
Tedy po úpravě SV 107(113), LH 85, MV 84, DR 87, VB 88 (81), KR 55.
To je vše za předpokladu, že jezdci RB neudělají žádnou chybu, zatímco jezdci ostatních stájí chybují. A jak vidíš, na Ferrari by to stejně nestačilo i s chybami u Ferrari a Mercedesu.
A teď přidej ke každému závodu lepší startovní pozici a kolem 18s na závod. To už by byla jiná. Výhra DR v Austrálii + MV na 4, druhé místo Maxe v Číně, V Baku asi 4 a 5, druhé místo Maxe ve ŠPanělsku.
SV 100(106), LH 80, MV 97, DR 100, VB 82 (75), KR 49.
Lepší ne?