DISKUZE K ČLÁNKU Renault v Číně zpřístupňuje vyšší výkon, za havárii v Bahrajnu si Verstappen může sám

My ne, oni ano. Ale bylo by od Renaultu hloupé to odkrývat před kvaldou. Ostatní by s tím počítali a už by hledali způsob, jak se tomu přizpůsobit. Nebo to může být jen kachna od Renaultu, aby je vyprovokovali k většímu užití kvalda režimů a trochu je nechali zhuntovat motory. Kdo ví.

Dobré zprávy. Nechť k lepšímu výkonu spolehlivost vydrží

Možná to je ta mapa z Mexika, Tam to Maxovi jelo velice slušně, pak ale museli slevit....

[odkaz na stránku]
[odkaz na stránku]

Už mají přes 1000 koní, jediné co problesklo tiskem. Ale třeba to je jen na 5 vteřin, či kolo a nebo jen na stolici. Nikdo neví...

A to si zjistil jak a kde? 10 kg paliva dělá 0,2- 0,4 vteřiny / kolo, dle okruhu....ač nevím, tak si nemyslím že to tak udělali. Ale třeba podáš důkaz.

A Ferrari a Mercedes někde o přesných číslech mluví?

Jak jsem psal, aby byly na startu lehčí a ze svých pozic co nejvíce vytěžili v úvodu, poté museli šetřit palivo, i když ne celý závod viz stíhací jízda Stoffela z poslední pozice

Tohle je celkové navýšení výkonu, který lze dlouhodoběji používat, prostě motorově jednozančně zrychlej. (to motorově je důležité)

Roco sorry, ale tys to vůbec nepochopil. Problém se spotřebou mají všichni, pokud na to tlačí.... někdo to řekne a někdo ne. Limit je nizký, jinde Mercedes tvrdí že je potřeba zvednout "nádrž" o 5 litrů a bude po plachtění a furt naplno to půjde.

Přesná čísla výkonu neříkají schválně. On snad někdo jiný informuje o výkonu? Neinformuje...

Málo benzínu imho neměli....to je nesmysl.I tak to ale nestačí na jízdu naplno....pokud tedy není SC.

Méně paliva se tankuje pro dosažení nižší hmotnosti auta, což sebou nese určité výhody. Jestli to tak bylo i v tomto případě nevím.

Já tam tedy v článku nevidím nikde řeč o tom, že to je jen pro kvalifikaci. Možná se pletu a špatně koukám Třeba to autor upřesní.
Nechápu, proč McL tankuje málo palivo. Proč tedy říká Alonso, že museli celý závod šetřit palivo??? Proč neříká málo tankujeme??? Dělá vlastně ten McL něco normálně??? Začínám z něj být nějaký rozpačitý

Jak se mohu pochlubit přesnými čísly, když to zapnou teprve až zítra v Q? mimochodem McLaren neměl problém se spotřebou, McLaren natankoval méně, aby na začátku závodu mohl získat pozice

"O přesných číslech se Francouzi nechtějí ale vůbec bavit"
Nezní to moc optimisticky

"...na počátku sezóny uvedli pouze to, že letos dosahují kolem 950 koní."
To zní lépe, ale když to doplníme prohlášením výrobce, že začne sezonu se stejným výkonem jako loni je hned po optimismu.

"...McLaren tedy mohou v Šanghaji využívat déle výkonnostnější módy pohonné jednotky, než tomu bylo v předchozích dvou podnicích v Austrálii a v Bahrajnu."
Když to doplníme, informací, že měl McL v Bahrajně problém se spotřebou, tak si nejsem jist, jestli to pro něj má vlastně nějaký extra přínos v závodě. V kvaldě asi také těžko, protože se nejdená dle článku o výkon navíc, ale o výkon po delší dobu.

U McL tedy uvidíme co to vlastně přinese, ale asi nic. RB a Renaultu by to mohlo trochu pomoci, ale asi těžko měřitelné zlepšení, když se výrobce nechce pochlubit přesnými čísly.