Velmi "hodnotný" příspěvek! »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Osmý den testů v Barceloně: Ferrari vítězné, Španělé se v závěru rozjeli + VIDEO
Netřeba připomínat jeden letitý hit Osmý den scházel nám. Piloti F1 se ničeho takového bát nemuseli. Počasí na Circuit de Catalunya jim přálo, tak se mohli vydat do posledního testovacího dne, který jsme za vaší asistence průběžně sledovali.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Osmý den testů v Barceloně: Ferrari vítězné, Španělé se v závěru rozjeli + VIDEO
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
uzivatel003243
19:38 09.03.2018 185.14.233.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze. -
uzivatel003243
19:37 09.03.2018 185.14.233.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze. -
Situs
19:25 09.03.2018 85.70.164.XXXNo na Mercedes, Ferrari a RedBull nemáme. Myslím tím McLaren, a myslím tím zatím
Ovšem hned za nima můžem být, a to by byl velmi dobrý začátek pro to se odrazit zpět tam kam McLaren patří. Jsou tam nějaké potíže, ale na Austrálii se můžem celkem těšit, já teda budu 
-
Poky
19:31 09.03.2018 46.254.64.XXXZáklad bude dořešit to zabudování motoru. Aby se neopakovali potíže co byli teďkom. Tipoval bych, že to asi jde vše ( no možná jen na 80%)na vrub usazení motoru (asi to turbo nebude jejich chybou), tedy na vrub MCl. Ale od toho jsou testy aby na tohle přišli a problémy vyřešili. Renault asi ještě 100% spolehlivost jako Mercedes a Ferarri nemá, ale asi to taky nebude špatné. Výkonově tak pozadu asi nebudou, jak se tu hlásalo před testy. -
manson
20:08 09.03.2018 89.177.216.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
-
jon
22:07 09.03.2018 194.228.59.XXXŽe na ty tituly navázali v letech 2015-2017. Dle tvé logiky teď musí jet Sauber palbu, když tam má tu Alfu Romeo - ach ty tituly z let 1950 a 1951 ...
P.S. Odpusť si invektiva na něčí logiku, urážky se tu nenosí. Chovej se trochu na úrovni s intelektem slušného diskutujícího.
-
HellHogr
23:12 09.03.2018 89.24.50.XXX*** 1) Suaber má motory Ferrari, takže ano, mělo by jet palbu 2) proč McL nejel na tituly v 2015-17 snad víme všichni 3) vstoupilo pravidlo, že dodavatelé motrů musí dávat zákazníkům naprosto stejné PJ, takže jaké pak výhody? ***
Příspěvek byl redakčně upraven.-
-
HellHogr
23:23 09.03.2018 89.24.50.XXXjaká je tvoje konstruktivní diskuze na téma McL? jen nic neumí, jsou pomalí a budou poslední ... to je jedniný co jedeš, je to smutný, chápu, nevíš jak to v F1 chodí, ale psát té samé nesmylsy dokola neudělají z toho fakt, tobě ani nedošla poznámka Bulíka o jiným tvaru auta než ostatní uživatelé motoru Renault ... nešlo o monopost jako takový - to mají všichni stejný Sherlocku, ale mluvil o zádi auta + chlazení ...
-
-
-
-
Easy
11:28 11.03.2018 82.144.151.XXXTak je zřejmé, že samotný motor k úspěchu nestačí. U Sauberu výraznější posun vpřed nečekám, snad se už aspoň nebudou pohybovat na chvostu pole (někdo tam ale být logicky musí). McLaren měl šanci být továrním týmem a k tomu měl na dosah mít vlastní béčko v podobě krachujícího Caterhamu. O tým na roštu a dvě sedačky pro nadějné talenty více. Škoda. Stále se budu opakovat (a na konci loňské sezóny jsem za to schytával spoustu mínusů): bez tovární podpory je dnes velmi obtížné se na špici dostat, natož se na ní udržet. Řešení McLarenu s Renaultem nevidím do budoucna nijak extra perspektivní. Možná jako takovou náplast na mezidobí, než se do F1 (pokud vůbec) dostane nezávislý motorář.-
jon
14:22 11.03.2018 194.228.59.XXXSouhlas. Už delší dobu jsme v tomto za jedno.
Já měl tu poznámku jen z důvodu dovětku "ach ty tituly s Mercedesem a Hondou" ... Příspěvek byl smazán, tak je z mé reakce trochu nonsense. Ale na toto jsem reagoval tou Alfou Romeo.
Jinak je mi jasné, že Sauber letos pojede stále někde na chvostu. Bude dostávat o kolo méně, ale pořád bude hodně pozadu. Loni byli cca 3,5s za špičkou, letos to vidím kolem 2s. Ale ostatní se docvakli ke špičce, takže leda by někdo něco opravdu pohnojil. Čekal jsem, že někam k ním spadne Toro Rosso, ale jak se zdá, asi se bude spíš tahat s Williamsem a Force Indií.-
Easy
11:21 12.03.2018 46.135.69.XXXToro Rosso je zatím příjemným překvapením, za tu odvahu jít do Hondy jim držím palce. V rámci redbullí rodiny považuji tuto stáj za "dospívající dceru" a ještě k tomu od loňské sezóny i hezkou s pěkným outfitem
Celkově doufám v letošním poli v těsnější rozdíly a to jak na špičce, tak i ve středu. Mercedes by to neměl mít snadné, protože koukat na předem rozdané karty v kvaldě a následně v závodě bych opravdu nechtěl.
Ještě malá poznámka - ve hře F1 2017 jsou ještě znělky s ikonickým logem. Co bude letos..
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
