DISKUZE K ČLÁNKU Osmý den testů v Barceloně: Ferrari vítězné, Španělé se v závěru rozjeli + VIDEO

Koukám, že o businessu víš asi tolik jako já o curlingu.
1) McLaren může investovat to, co mu schválí akcionáři, což jsou kobercáři, respektive jejich státní fond. Miliardu EUR na vlastní motor se jim asi moc nechce, když vzali zavděk Hondě a 3 roky to trpěli.
2) McLaren je proti Ferrari výrazně menší. Jen pro srovnání, když vezmu jen samotné společnosti, tak Ferrari má 8x vetší obrat. Jinak FCA má stejný roční obrat, jako je hrubý domácí produkt Bahrajnu. Pochybuji, že kvůli lepšímu motoru pro McLaren tam budou odkládat stavbu mrakodrapu.
3) Snížení bonusu pro Ferrari - jsi asi jediný, který netuší, že jde pouze o princip. Je to jako když si jde majitel domu o 200 bytech pro nájemné do posledního z bytů. Určitě by neumřel bídou, kdyby toto nájemné nedostal, ale proč by se měli měnit podmínky hry. Ferrari si je vědomé své hodnoty pro F1 a jak vidno, už i Liberty si to uvědomuje a nabírají zpátečku.
4) Sezona 2012. Jen na úvod, jestli tohle myslíš vážně, tak v roce 2012 nerozhodl o titulu Grosjean v Belgii, ale to, že Alonso jezdil jako jelito.
Jinak k Lewisovi:
a) Bahrajn - problém s maticí kola a pomalý pitstop - místo boje o 4. místo s Webberem 8. místo. Měl si to kolo radši utáhnout před závodem sám, rozumím. ;-)
b) Španělsko - zajel PP, ale měl málo paliva a musel startovat z posledního místa. Hmm, asi měl dát lekci matematiky toho inženýrovi, který počítal množství paliva - jasná chyba Lewise.
c) Valencie - v posledním kole sestřelen z trojky Maldonadem, který za kolizi dostal 20 sekund pentli. Ale asi Ti přišel výrok jury jako nesmysl.
d) Německo - defekt chvíli po startu a pak mu odešla převodovka. Ale stahoval tam obří ztrátu. Reálně by to bylo někde kolem 13.-14. místa.
e) Belgie - tam je nám jasné, že to způsobil Lewis s Alonsem. Kdy se jako dvě největší jelita nechali poskákal létajícím Francouzem. Měli oba uhnout, troubové. Hlavně Alonso se touto labilní chybou připravil o titul. Snad toho lituje a sype si od té doby popel na hlavu.
f) Singapore - 23. kolo kleknula převodovka z prvního místa. Měl ji šetřit, to je jasný. Co si ten trouba myslel, že je na závodech?
g) Korea - propad z 8. na 10. místo kvůli kusu turfu v bočnici, kdy se mu přehříval motor. Smůla, která už ale jen podtrhnula mizérii toho roku.
h) Brazílie - pomyslná třešínka na dortu, kdy ho sestřelil z prvního místa okolista Hulkenberg, který se ho snažil zuby nehty držet. Opět chyba vedoucího pilota, má s tím počítat, že předjíždí jelito.
Tak teď vynechme sarkasmus a čekám na výčet jeho chyb, kterými si to podělal. Jen to, co jsem vyjmenoval ho stálo kolem sta bodů. A Alonsa v konečném důsledku v mnoha situacích hodně bodů do plusu na úkor Vettela.
Sezona 2012 byla jen o tom, že měl Vettel největší štěstí, kdy měl spolehlivý vůz a vyhýbali se mu joudové typu Grosjeana, Maldonada a Hulkenberga. Osobně to cítím tak, že ten titul zasloužil Alonso, ale to Ti nebudu nutit. Respektuji Tvůj ctění názor, že když někdo nezíská titul, může si za to sám.
5) Lewis a nutnost dominantního auta? Ale prosím Tě. I když měl dominantní auto, měl vedle sebe kolegu, který je po Jensonovi druhý, který ho dokázal porazit. Momentálně by mu dokázal stačit jen Alonso a možná i Ricci. Vettela by otrávil stejně jako se to povedlo Riccimu a Max na to ještě nemá. Ostatní jsou druhá liga, tam nebudu přebírat.
6) Rok 2008, Lewisova druhá sezóna. Respektive poté, co porazil dvojnásobného mistra světa (svého týmového kolegu) a prohrál titul o bod s Kimim. Ano, dával si bacha a možná to trochu přeháněl. Ale nazvat ho labilním, to asi ne. Jen pro porovnání, Alonsa porazil v první sezóně stájový kolega, kterým byl Tarso Marques (noname Brazilské vemeno) a v roce 2004 by ho možná porazil Jarno Trulli, ale odešel k Toyotě. A nakonec rok 2007, kdy si ho po dvou titulech namazal na chleba nováček. Jestli je Lewis labilní, jak potom nazvat toto?
Závěrem, respektuj soupeře svého favorita, bez nich by nic nebyl. A jestli máš s Lewisem problém, že je na aktuálním startovním roštu nejúspěšnější jezdec, s nímž se může momentálně rovnat pouze Vettel v počtu titulů, dokážu to pochopit. O to víc pak chutná to, když ho někdo porazí. A všem soupeřům přeji, ať mu letos nedají titul zadarmo a je to alespoň taková bitva, jako loni.