DISKUZE K ČLÁNKU Jak je to s jezdeckou sestavou Ferrari pro rok 2018? Marchionne se vyjádřil k různým zvěstem

Já nemám problém uznat TR v Maďarsku, ale proboha proč bych měl vidět TR v Monaku? Na rozdíl od tebe pro mne není TR ve Vettelův prospěch to, že ji neudělali pro Kimiho. Odkdy prosím tě, je férová možnost závodit na čistém vzduchu pro oba, týmovou režií????? Zvlášť, když výhoda lepších gum byla na straně Kimiho!!!
Až se Kimimu nějak ublíží, čekám, že Ferrari to na rovinu řekně a Kimimu se omluví. Ale zatím není za co. Nepřipravili ho o jediný bod. A to ani v Maďarsku.
A co se týká časů. Je zajímavé, že v Monaku podle tebe Kimi jezdil pomalu před i po výmeně, kvůli šetření. Každý inteligentní pilot si sice vyjíždí aspoň malý náskok, ale asi je Kimi největší trotl v poli, že spolíhal na to, že ho nikdo nepodsekne a pitstop proběhne bez jakékoliv ztráty, která by ho připravila o vítězství. Takový komfort si nikdo jiný nedovoluje. Každý (pokud na to má) si udržuje aspoň mnohasekundový náskok pro případ, že se mu nepovede trefit nějakou zatáčku, nebo se nějakému mechanikovi v boxech nepovede přesně nasadit gumu. Ale ty máš běžně lidi z F1 za idioty. Ale v Maďarsku neeee. Tam jezdil Kimi za Vettelem do sekundy skoro celý závod. Tam rozhodně nic šetřit nemusel, že? Nebo na to zapomněl? V Monaku měl udělat to samé. Kdyby to udělal před výměnou, měl by takový náskok, že Ferrari by ho nemuselo povolávat hned po Bottasovi. Mohl klidně jezdit dál a získal by vítězství. Ale Kimi raději šetřil že? Poslední dobou v tvých argumentech jsou takové logické nesrovnalosti, že začínám přemýšlet, jestli to místo tebe nepíše někdo jiný.
Abych to završil: V Monaku se pořadí Ferrari hodně hodilo, ale férový souboj na trati pro mne nikdy týmovou režií není a nikdy nebude. A proto asi vidím i jinak éru Schumiho a RB.