zda se pojede naplno 50 nebo 70% okruhu je vcelku… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Až 70 % okruhu v Barceloně na plný plyn?
Simulace potvrzují zrychlení nové generace vozů Formule 1, podle jednoho týmu se až 70 % okruhu v Barceloně pojede na s plynem na podlaze. Jaké to bude mít důsledky?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Až 70 % okruhu v Barceloně na plný plyn?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
Adi
11:49 10.01.2017 176.74.140.XXX
Jestliže se nemýlím, tak poslední sezóny jsou rekordní co se počtu předjetí týče a stejně plno lidí mluví o nemocné (to nepopírám) a špatné F1. Nuda to je, když má jeden tým výrazně navrvch. Takovou dominanci jednoho týmu jako poslední 3 roky jsme mohli naposledy vidět v roce 1988. Takže problém není, kolik % se jede na plný plyn, jestli uvidíme 29 nebo jen 25 předjetí, problém je dominance Mercedesu a pevně doufám, že s tím nová aero pravidla a nové pneu konečně něco udělají. Vyrovnaná špička, kdy se např. 3 týmy každý závod přelévájí od kvalifikace až po vítězství v závodě, to je to, co F1 potřebuje.
rock
09:19 10.01.2017 37.188.191.XXX
To moje konstatování mělo samozřejmě mít obecnou platnost, není vztažené konkrétně na Barcelonu.
btw
Větší přední křídlo a obecně širší auto naznačuje větší závislost na aerodynamickým gripu a níž položený zadní naznačuje zvýšenou tvorbu špinavýho proudění za autem.
Fakt bych se ve svých odhadech nechtěl trefit, ale nevidím nic, co by mne opravňovalo doufat, že souboje budou lepší než byly. Snad jenom Pirelli by to mohlo zachránit, ale auta samotný jsou v tomhle směru krok úplně mimo.
btw
Větší přední křídlo a obecně širší auto naznačuje větší závislost na aerodynamickým gripu a níž položený zadní naznačuje zvýšenou tvorbu špinavýho proudění za autem.
Fakt bych se ve svých odhadech nechtěl trefit, ale nevidím nic, co by mne opravňovalo doufat, že souboje budou lepší než byly. Snad jenom Pirelli by to mohlo zachránit, ale auta samotný jsou v tomhle směru krok úplně mimo.
achmed-cz
22:25 09.01.2017 89.176.106.XXX
Tak zrovna v Barceloně se nikdy moc nepředjíždělo. Ale snadné předjíždění závod nedělá. Byla mnohem lepší zábava, když spolu dva jezdci bojovali kolo na kolo půl závodu, než když dnes přijede na cílovou rovinku, zmáčkne DRS a předjede soupeře díky maximálce o 20km/h vyšší. Takže za mě, jen ať je toho "předjíždění" klidně míň, takové mi chybět nebude.
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
