DISKUZE K ČLÁNKU ANALÝZA SEKTORŮ: Jak Räikkönen o pole-position přišel

SPA-FRANCHORCHAMPS - ANALÝZA NEJLEPŠÍCH SEKTORŮ A MAXIMÁLNÍCH RYCHLOSTÍ; Jaké časy a rychlosti dosahovali během kvalifikace na Velkou cenu Belgie v jednotlivých částech okruhu a jaké strategie můžeme v neděli očekávat?

Počet komentářů: 10, poslední 27.08.2016 23:00 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

Situs
17:48 27.08.2016 85.70.164.XXX
Jenson na McLarenu opravdu dobrá práce, až překvapivě vynikající. Honda tam koníčky očividně přidala a to je určitě dobře. Ovšem myslím že boj s Ferrari opravdu ještě ne, a ani s Williamsem to nevidím tak růžově, ale když vše klapne, mohl by alespoň jeden porazit. Ovšem kdyby sprchlo, a je to dost pravděpodobné, tak bych mu, ale i Alonsovi, věřil ještě více

+ 2 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- jumpman
  19:03 27.08.2016 178.255.168.XXX
  já si myslím, že motor od Hondy není vůbec špatný, problém bude někde trochu jinde. Pokud by měl mcl vážně tak dobré šasi jak proklamuje, tak by měl na stabilní 4 pozici v šampionátu, ne že se jen občas nesměle uchází o body. Pokud by totiž ten motor ty koně neměl, tak na trati jako SPA zůstanou v první části kvaldy...
  
  + 1 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    19:27 27.08.2016 85.70.164.XXX
    No, nevím kolik jim přinesl upgrade, ale na TR takovej náskok rozhodně nikdy neměli. Těžko hodnotit šasi a motor, ale v Maďarsku jasně 4 nej tým a v Baku dost mizérie. Já si myslím že šasi McLarenu se rychle lepší, v Monacu to nebylo ono. Ovšem šasi zas vynikne i s lepším výkonem motoru, neb můžeš dát i špinavější přítlak, je to asi složitější Je to McLaren-Honda, a samotná Honda se nejspíše tímto upgradem dostala před Ferrari 2015 co má TR. Lepšej se, každej zvlášť i spolu, navíc šasi by mělo být excelentní, což ještě určitě není, neb Honda jim dává výhodu malého balení, tam má díky tomu McLaren potenciál který ještě uplně nezúročil, musí, a asi by i mělo být nej, pokud chtěj .......
    
    + 2 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - Petr
    21:29 27.08.2016 78.157.167.XXX
    Motor Hondy není špatný, akorát na Mercedes ztrácí stále 70 - 80 koní a spolehlivost také není tam, kde by měla být. Se čtvrtým nejrychlejším šasi je tedy tam, kde by podle očekávání měl být. Spa není jen o koních, ale také o aerodynamickém balíku, není to tak jednoduché. Nasazují jen takové prvky, u nichž je vysoký L/D koeficient. Nemůžou jezdit se "špinavou" aerodynamikou jako ostatní - na vyšší přítlak zkrátka nemají koně.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Ocon a Alpine se dohodli na ukončení smlouvy

"Máme luxusní problém." Marko jmenuje talentované mladíky, kteří by mohli brzy debutovat v F1

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

Pátek
- 1. Trénink (19:30 - 20:30)
- 2. Trénink (23:00 - 00:00)
Sobota
- 3. Trénink (18:30 - 19:30)
- Kvalifikace (22:00)
Neděle
- Závod (20:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Paddock Line | 29

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU ANALÝZA SEKTORŮ: Jak Räikkönen o pole-position přišel

Diskuze: ANALÝZA SEKTORŮ: Jak Räikkönen o pole-position přišel

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Nadcházející závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit