Jenson na McLarenu opravdu dobrá práce, až… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU ANALÝZA SEKTORŮ: Jak Räikkönen o pole-position přišel
SPA-FRANCHORCHAMPS - ANALÝZA NEJLEPŠÍCH SEKTORŮ A MAXIMÁLNÍCH RYCHLOSTÍ; Jaké časy a rychlosti dosahovali během kvalifikace na Velkou cenu Belgie v jednotlivých částech okruhu a jaké strategie můžeme v neděli očekávat?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: ANALÝZA SEKTORŮ: Jak Räikkönen o pole-position přišel
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
Petr
23:00 27.08.2016 78.157.167.XXX
To podle mě nedá, jen dvě zastávky bez využití středně-tvrdé směsi, natož pouze jednu.
Samozřejmě nevím, jaké bude zítra počasí, jak moc bude teplo a jak se budou pneumatiky chovat (teď se nad Spa prohání bouřka, která veškerou gumu smyje), ale ti startující na super-měkkých pojedou spíše na tři zastávky a budou sahat i po středně-tvrdých pneumatikách. Dnes to opotřebení i teplotní degradace byly celkem dost vysoké.
Samozřejmě nevím, jaké bude zítra počasí, jak moc bude teplo a jak se budou pneumatiky chovat (teď se nad Spa prohání bouřka, která veškerou gumu smyje), ale ti startující na super-měkkých pojedou spíše na tři zastávky a budou sahat i po středně-tvrdých pneumatikách. Dnes to opotřebení i teplotní degradace byly celkem dost vysoké.
Petr
21:29 27.08.2016 78.157.167.XXX
Motor Hondy není špatný, akorát na Mercedes ztrácí stále 70 - 80 koní a spolehlivost také není tam, kde by měla být. 
Se čtvrtým nejrychlejším šasi je tedy tam, kde by podle očekávání měl být. Spa není jen o koních, ale také o aerodynamickém balíku, není to tak jednoduché. Nasazují jen takové prvky, u nichž je vysoký L/D koeficient. Nemůžou jezdit se "špinavou" aerodynamikou jako ostatní - na vyšší přítlak zkrátka nemají koně.
Se čtvrtým nejrychlejším šasi je tedy tam, kde by podle očekávání měl být. Spa není jen o koních, ale také o aerodynamickém balíku, není to tak jednoduché. Nasazují jen takové prvky, u nichž je vysoký L/D koeficient. Nemůžou jezdit se "špinavou" aerodynamikou jako ostatní - na vyšší přítlak zkrátka nemají koně.
fifo
20:53 27.08.2016 78.141.69.XXX
Peto velmi dobry clanok, 
Toto zhrnutie po qalifikacii mam velmi rad a vzdy sa neho velmi tesim.
Tie casy zo sektorov su vela vravne. Mclaren mal najhorsi prvy sektor spolu s renaultami. Ale v druhom sektore to bolo paradne. To sasi nemoze byt zle. Ako to uz niekto poznamenal, Honda sa mozno pohybuje niekde okolo urovna motora ferrari 2015 co ma STR. Cize stracaju rok ?
Toto zhrnutie po qalifikacii mam velmi rad a vzdy sa neho velmi tesim.Tie casy zo sektorov su vela vravne. Mclaren mal najhorsi prvy sektor spolu s renaultami. Ale v druhom sektore to bolo paradne. To sasi nemoze byt zle. Ako to uz niekto poznamenal, Honda sa mozno pohybuje niekde okolo urovna motora ferrari 2015 co ma STR. Cize stracaju rok ?
Situs
19:27 27.08.2016 85.70.164.XXX
No, nevím kolik jim přinesl upgrade, ale na TR takovej náskok rozhodně nikdy neměli. Těžko hodnotit šasi a motor, ale v Maďarsku jasně 4 nej tým a v Baku dost mizérie. Já si myslím že šasi McLarenu se rychle lepší, v Monacu to nebylo ono. Ovšem šasi zas vynikne i s lepším výkonem motoru, neb můžeš dát i špinavější přítlak, je to asi složitější 
Je to McLaren-Honda, a samotná Honda se nejspíše tímto upgradem dostala před Ferrari 2015 co má TR. Lepšej se, každej zvlášť i spolu, navíc šasi by mělo být excelentní, což ještě určitě není, neb Honda jim dává výhodu malého balení, tam má díky tomu McLaren potenciál který ještě uplně nezúročil, musí, a asi by i mělo být nej, pokud chtěj ....... 
Je to McLaren-Honda, a samotná Honda se nejspíše tímto upgradem dostala před Ferrari 2015 co má TR. Lepšej se, každej zvlášť i spolu, navíc šasi by mělo být excelentní, což ještě určitě není, neb Honda jim dává výhodu malého balení, tam má díky tomu McLaren potenciál který ještě uplně nezúročil, musí, a asi by i mělo být nej, pokud chtěj .......
jumpman
19:03 27.08.2016 178.255.168.XXX
já si myslím, že motor od Hondy není vůbec špatný, problém bude někde trochu jinde. Pokud by měl mcl vážně tak dobré šasi jak proklamuje, tak by měl na stabilní 4 pozici v šampionátu, ne že se jen občas nesměle uchází o body. Pokud by totiž ten motor ty koně neměl, tak na trati jako SPA zůstanou v první části kvaldy...
Situs
17:48 27.08.2016 85.70.164.XXX
Jenson na McLarenu opravdu dobrá práce, až překvapivě vynikající. Honda tam koníčky očividně přidala a to je určitě dobře. Ovšem myslím že boj s Ferrari opravdu ještě ne, a ani s Williamsem to nevidím tak růžově, ale když vše klapne, mohl by alespoň jeden porazit. Ovšem kdyby sprchlo, a je to dost pravděpodobné, tak bych mu, ale i Alonsovi, věřil ještě více
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
