DISKUZE K ČLÁNKU Brundle po Rakousku: "Týmové příkazy by nedávaly vůbec smysl"

A už jsme zase na tenkém ledě.
Ač, s tvým příspěvkem prakticky souhlasím, tak docházím k jinému závěru.
Já, na rozdíl od tebe, si netroufám odhadovat, jak by sezóny dopadly, kdyby nebylo TR. Ale jsem přesvědčen, že by ani Schumi, ani Vettel neměli všechny tituly, respektive měli by jich méně. Jak dalece se TR podepisovala na konečných výsledcích je těžké, pro nás fanoušky, odhadnout. Nejspíše to bude těžké i pro účastníky zápolení. On totiž jinak vypadá závod pod TR a jinak vypadá závod bez TR. Vezmi v úvahu, že třeba některé závody bez TR mohly skončit nehodou a vyřazením obou týmových kolegů, což by nahrálo jejich soupeřům. A víš dobře, že jak Schumi, tak Vettel získali některé své tituly hodně těsně. Tak že tvůj pokus o tětí do živého, je trochu out.
Já tvrdím, že zásadní rozdíl ve výkonnosti dělá auto. Rozdíly mezi uměním pilotů jsou téměř zanedbatelné, i když samozřejmě jsou.
Dám příklad, kde se snad nebudeme přít. Současná sestava Ferrari. Seb a Kimi. Před loňskou sezónou jsi tipoval (a já ti dal za pravdu), že očekáváš podobné výsledky, přičemž mírně lepší bude Vettel. Pokud (tak, jako letos) mají oba +- stejně problémů, mají i velmi podobné výsledky. Což potvrzuje očekávání. Dokonce jsou na tom zatím bodově stejně. Loni měl Kimi problémů plno a Sebovi se (dá se říci) vyhýbaly. A tak to vypadalo, že je Kimouš looser. Pokud bude mít Seb plno problémů a Kimi téměř žádné, bude Seb vypadat také jako looser. Kdyby bylo jejich auto dominantní, tak bojují o titul. Proč by nemohl i "slabší" pilot titul získat, když jeho kolegu postihne smůla? To platí i v případě Schumiho, Vettela, či kohokoliv jiného ve svých dobách.
Já týmům také TR nevyčítám. Ale zároveň je pro mne hodnota titulů např. Senny, nebo Prosta v dobách, kdy spolu mohli závodit, mnohonásobně vyšší, než sedm titulů Schumachera získaných díky (nebo s pomocí) TR, či "odlišného auta" v případě dvou titulů u Benettonu.