Nejen náraz od Vettela, ale i smyk a zničené přední křídlo, to byla Räikkönenova bilance po první zatáčce. "Dostal jsem ránu, což je nešťastná záležitost, pro vývoj závodu to rozhodně nebylo ideální. Vettel mi potom řekl »promiň«, ale to nezmění nic na tom, co se stalo. Jsem si jistý, že to neudělal schválně, ale pro mě nebo tým to zkrátka nebylo ideální. Bohužel jsme za to zaplatili."
Räikkönen dále líčil, jak se musel s nepřízní osudu vyrovnat: "Přišel jsem o přední křídlo a měl ještě další defekt, ale podařilo se mi dojet do boxů a vlastně začít znovu. Takže závod pro mě začal až v této chvíli. Snažil jsem se o co nejlepší výkon, byl to špatný den, ale něco jsme z něj vytěžili. Bylo sice poměrně složité, vůz ze zpočátku choval dost divně. Nevěděl jsem, jestli něco nebylo poškozené nebo proč měl takové vlastnosti. Ale pak se to nějak srovnalo a začal pracovat o něco lépe."
Kimi Räikkönen a Lewis Hamilton při použití DRS v závodě v Číně | foto: Scuderia Ferrari
Iceman si rovněž pochvaloval reakci z publika, kterou vnímal zejména na konci dlouhé rovinky při předjížděcích manévrech. Asi nejvíc diváci bouřili, když předjížděl ve 47. kole Hamiltona. "Problémy na začátku nás dost postihly, aspoň jsem se tedy snažil předjet co nejvíc soupeřů. Byl jsem rád, že jsem Lewise zdolal, ale to mě vlastně těšilo u každého, koho jsem předjel. Není to jen proto, že jsem se dostal před Hamiltona nebo Mercedes, je to stený pocit jako když se dostanu před někoho jiného."
Räikkönen lituje, že už mu nezbýval čas na dostižení Daniela Ricciarda, který zatím letos předvedl s Rosbergem nejvyrovnanější výkon - Nico byl třikrát první, Daniel třikrát čtvrtý. "Podařilo se mi absolvovat celkem dobrý závod, nijak ideální, ale dobrý po tom, co mě postihlo na začátku. Myslím, že jsme opravdu nemohli udělat nic víc. Byla to v mnoha ohledech dost chaotická Grand Prix, ale i to se občas stává," uzavírá svůj pohled na Grand Prix Číny Räikkönen.
