Schumacher i Brawn prozrazují, že původně chtěli jet na zastávky dvě, ale během závodu strategii změnili, když viděli, že před Alonsa nebude možné se dostat na trati.
"Luca Baldisserri, náš stratég, navrhl možnosti s různým počtem zastávek," vysvětluje technický ředitel Ross Brawn. "Během závodu jsme hledali možnost, jak předjet Alonsa. Uvažovali jsme o změně strategie, a když se ukázalo, že Trulli na třetím místě je dostatečně daleko, rozhodli jsme se pro čtvrtou zastávku. Michael potřeboval získat volnou trať, aby mohl ujíždět. Zkusili jsme to a fungovalo to!"
"Rozhodli jsme se pro to po druhé zastávce. Věděli jsme, že to stojí na dost optimistickém odhadu, ale vyšlo to a ti hoši při zastávkách odvedli skvělou práci, je to neuvěřitelné," komentuje překvapivé rozhodnutí Schumacher. "Neměli jsme co ztratit, neriskovali jsme tím. Mohli jsme pouze získat možnost předjet Fernanda, takže to byla jednoduchá volba."
Foto: Scuderia Ferrari
Komerční sdělení
