Jako hlavní důvod demise uvedl Max Mosley celkovou únavu a znechucení z plýtvání časem při nekonečných jednáních. Mosley se snažil pracovat s deseti šéfy týmů na snížení finanční náročnosti F1 a zvýšení její atraktivity i bezpečnosti. Nyní cítí, že ze své pozice toho nemohl mnoho dosáhnout.
"Dospěl jsem k poznání, že už pro mne není zajímavé a uspokojivé vysedávat při dlouhých jednáních, zejména s týmy F1 a WRC," hovoří Mosley. "Lidé se často na něčem domluví a potom odejdou a úplně změní názor a to znamená, že jste promarnili den. Člověk se někdy musí ptát, jestli by nebylo mnohem lepší sedět na pláži s dobrou knihou."
"¨Nikdo by neměl zůstávat v práci déle, než je nutné, pokud vás to nebaví. Já jsem ve své práci dosáhl všeho, čeho jsem dosáhnout chtěl a jsem vděčný všem lidem, kteří mi v tom pomáhali." Mosley v květnu představil návrh na snížení nákladů na F1, včetně změn motorů, jediného dodavatele pneumatik a zákaznických šasi. Týmy však odmítly souhlasit se zavedením těchto změn od roku 2006.
Na jednání předsednictva FIA ve středu odstupující prezident zdůraznil důležitost bezpečnosti pro sport. Proslavil se jako bojovník za bezpečnost v motorsportu. "Ještě zbývá jedna věc, kterou musím udělat. Změny, které jsem navrhl ve středu, musím protlačit. Pokusím se o to v úterý."
Max Mosley se stal prezidentem FIA v roce 1993 a znovuzvolen byl dvakrát. Toto funkční období mu mělo skončit příští rok v říjnu. Nový prezident FIA bude zvolen letos v říjnu, ale ještě není jasné, jestli bude volen zatím pouze do příštího října, nebo na celé funkční období.
Foto: archiv
Komerční sdělení
