Podle stále platné concordské úmluvy se musí na start každého závodu přihlásit minimálně dvacet vozů. Poté, co zkrachovaly stáje Prost a Arrows a počet závodních míst tím klesl na dvacet, začalo se nahlas hovořit o možnosti povolit (a nařídit) každé stáji třetí závodní monopost.
"Neměli by šanci bodovat," vysvětluje Jean Todt, šéf Ferrari, jak by to soukromé týmy znevýhodnilo. "Tohle si přece nepřejeme. Považujeme za důležité, aby týmy jako Minardi nebo Jordan v F1 zůstaly."
Podle Todta se o tomto problému musí vážně diskutovat a hledat řešení, jak týmům pomoci. Jde samozřejmě o snižování nákladů na provoz týmu F1 a zvyšování odměn.
Foto: Scuderia Ferrari
Komerční sdělení
