DISKUZE K ČLÁNKU Obrat: FIA povoluje vývoj motorů v průběhu sezóny, Honda má ale problém

FIA uznala mezeru v pravidlech, a tak umožňuje výrobcům vyvíjet v průběhu sezóny 2015 své pohonné jednotky.

Počet komentářů: 120, poslední 06.01.2015 13:28 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Mike17 (Hlasovalo 8 lidí) 02.01.2015 22:59

Dovolím si připomenout, že RB dominoval pouze v… »

» Jake HorseRadisher (Hlasovalo 7 lidí) 02.01.2015 17:18

Je to hloupé, ale zase Honda má výhody, které… »

» Mr.B (Hlasovalo 7 lidí) 02.01.2015 18:51

No to nebude. Ostatní motoráři pojedou s… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - B2SoS
        11:46 03.01.2015 193.165.69.XXX
        A letos bude Honda moct upravovat motory stejně, jako mohli ostatní motoráři loni.
        
        Mně tento poslední výklad pravidel nepřijde ani nesrozumitelný, ani neférový, spíš mě mírně potěšil. Beru to jako že je to alespoň malý krok k opravdovému uvolnění pravidel o vývoji. Koukám se na tuto situaci spíše z pohledu plusů - stejných pro všechny - a kdybych si měl všímat nějakých mínusů, jsou také stejné pro všechny.
        Paradoxně z nich může vytěžit nejvíc Mercedes - resp. bych to přinejmenším nebral jako klepnutí Mercedesu přes prsty.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        1
        12:31 03.01.2015 178.255.168.XXX
        jak řikáš, podle mě je to jen přiznání existence díry v pravidlech a pro jistotu to FIA přiznala hned, než aby z toho vznikly nějaký třenice.
        Spíš bych to nazval přihrávkou pro mercedes, protože pokud by mercedes homogoval motor pro tuto sezonu do konce února a renault s ferrari vesele ne, tak by bylo asi zle..
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Duncan66
        13:20 03.01.2015 89.29.32.XXX
        zle v cem?
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        1
        17:37 03.01.2015 178.255.168.XXX
        Tak umíš si představit co za čoro by udělal mercedes, pokud by vesele 28.2. homologoval motor, ferrari ani renault ne a FIA by jim řekla, že je to OK? Že si ti dva můžou pokračovat ve vývoji do homologace, ale jelikož mercedes homologoval, tak už má smolíka?
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
David
17:44 02.01.2015 90.180.29.XXX
motory Pro mě je toto úplně špatné a nesportovní. Ferrari a Renault takhle můžou udělat obrovskej skok dopředu, jen obětujou tolik závodů co bude třeba. Mercedes dostal přes prsty a bylo mu řečeno, že takhle dobrou práci nemá cenu odvádět, neb ostatním to nějak dovolíme. No a Honda, na tu se nejspíše vyprdli uplně. Nejlepší je že kdyby Honda měla neco fakt chytrého, tak se může stát že za pár závodů to budou mít všichni . Hnus velebnosti

+ 16 / − 8

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- 1
  17:52 02.01.2015 178.255.168.XXX
  Uvědom si, že 1 motor musí vydržet 1/4 sezony, pokud obětujou 2, tak půlka sezony je v háji...
  
  + 5 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - David
    17:59 02.01.2015 90.180.29.XXX
    FIA tomuto mohla zabránit, mluví se o tom pře 2 měsíce. Očividně snaha ušetřit peníze za vývoj motorů šel zcela stranou kvůli tomu aby Ferrari a Renault mohli stihnout co chtějí. Je zvláštní že před měsícem jsem četl jak Ferrari nastíhá a úpravy motoru nasazej až během sezóny - říkal jsem si co je to za nesmysl, vždyť to FIA zakázala. Ejhle, najednou to jde. Je to nefér.
    
    + 10 / − 7
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - 1
      18:05 02.01.2015 178.255.168.XXX
      Jaká úspora? Mercedes nasype miliardu a teď chce šetřit? Prober se!!!!! Celý pravidla o motorech jsou jako psaný retardovaným děckem a úspory nákladů v nich nikdy nehrály žádnou roli. Je to kompletně mimo ducha F1. Pokud chtěli někam posunout hybridní technologie, měli nechat ERS bez zmražení a zmrazit jenom spalovací motory! Proč ale hned první sezonu zakážou vývoj? To je ujetý! Tým, který do toho motoru nasype úplně nejvíc, teď brečí nad úsporama a všichni na to slyší, mi přijde totálně mimo!
      
      + 13 / − 10
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - zeto
        18:28 02.01.2015 89.102.65.XXX
        Nasypat mohli všichni kolik chtěli nebo měli, ne?
        
        + 8 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        1
        18:37 02.01.2015 178.255.168.XXX
        To ti neberu, ale zároveň neberu to, že mercedes blokuje vyrovnání podmínek účelovejma žvástama. Byli za svoji dobrou práci odměněni titulem a příští rok ho mají předplacenej, jestli něco šíleně nepodělaj. Takže je normální, že zbytek se bude snažit stáhnout jejich náskok, ale není normální od zeleného stolu blokovat konkurenci.
        
        + 7 / − 9
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        zeto
        18:40 02.01.2015 89.102.65.XXX
        To je sice hezké, ale můžeš mi tedy vysvětlit, jaký smysl má mít více výrobců motorů, když je evidentně účelem mít nakonec všechny motory stejně výkonné a spolehlivé? To je trochu škoda peněz, ne?
        
        + 6 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        1
        18:45 02.01.2015 178.255.168.XXX
        a můžeš mi vysvětlit, proč by se měli výrobci motorů vůbec F1 účastnit, když je jim pravidly znemožněno soutěžit?
        
        + 10 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        zeto
        18:51 02.01.2015 89.102.65.XXX
        Ale soutěžení přece není o tom, že udělám pravidla tak, aby nakonec všichni došli do stejného stavu. Nebo když se povede třeba Ferku upravit motor tak, že bude mít vyšší výkon, než Mer, tak zase budeme Mercedesu během sezony povolovat srovnat výkon? K čemu je to dobré?
        Pravidla jsou pro všechny stejná, vyvíjet může každý v rámci nich, ne? Nechci dojít do stavu, kdy bude jezdit X formulí naprosto stejných.
        
        + 6 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        1
        18:54 02.01.2015 178.255.168.XXX
        Právě že ten vývoj umožněn v podstatě není. Pokud by měli ostatní mercedes dohánět 5 sezon, tak spíš z F1 odejdou a upřímně řečeno, už letos stála celá F1 za pěkný kulový, pokud to bude další sezonu stejný, tak F1 přijde o 50% diváků a budou v kýblu jak baťa s dřevákama
        
        + 8 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        zeto
        19:06 02.01.2015 89.102.65.XXX
        No, pokud přijde F1 o 50% diváků, tak to rozhodně nebude zdaleka kvůli motorům. To, že by Mer dva roky dominoval by znamenalo, že to je pořád jen poloviční doba proti tomu, jak dlouho dominoval RBR. Každá dominance škodí, to je jasné, ale vymlouvat se na to, když někdo nestíhá, je hloupé.
        
        + 8 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        1
        19:08 02.01.2015 178.255.168.XXX
        Jenže ten RB neměl hned na začátku jasnou výhodu a ostatní je mohli stíhat. Teď můžou max brečet nebo čumět...
        
        + 8 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Duncan66
        13:23 03.01.2015 89.29.32.XXX
        A co tedy dominance Schumiho? Prezila to F1 tech 5 titulu v rade, kdy byly sezony, ze Schumi mel vic bodu nez mimostajovi souperi dohromady? Prezila.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        17:46 03.01.2015 93.99.87.XXX
        No ne všech 5 let mělo Ferrari dominanci. A snad jen rok 2002 se dá srovnat s loňskou sezonou. Klidně ať má Mercedes 10 titulů v řadě, ale bylo by fajn, kdyby měl aspoň v nějakém závodě šanci na vítězství někdo jiný.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        1
        19:48 03.01.2015 178.255.168.XXX
        S dominancí ferrari se to nedá vůbec srovnat! Pořád v tý době nemělo ferrari nic, co by nemohly mít ostatní týmy a bylo v podstatě jen na nich, že víc řečnily než konaly. V případě mercedesu je ale jejich výhoda zmražená pravidly a pokud to takhle zůstane, tak asi těžko bude někdo chtít zůstávat v takovém panoptiku
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Duncan66
        22:33 03.01.2015 89.29.32.XXX
        ale meli a ne malo. Treba pneu site na miru prave jejich autu atd. Ale nema cenu se babrat v minulosti.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

První trénink v Baku ovládl Verstappen. Leclerc a Colapinto bourali

Newey přechází k Aston Martinu. S Alonsem a Hondou očekává opět úspěšné partnerství

Proč McLaren stále nenasadil to největší vylepšení a díky čemu předčí při vývoji své soupeře?

"Norris mistrem světa? Poslední věc, která by Piastriho nadchla." Brundle chválí jeho zabijácký instinkt + VIDEO

Oficiální oznámení nového působiště Adriana Neweye je podle médií otázkou dní

"Newey by nám pomohl se z toho dostat," lituje Marko. Ale už nepomůže, z auta je monstrum

PROHLÁŠENÍ po závodě - Radost Leclerca zastínila všechny ostatní

Magnussena v Baku neuvidíme, vybodoval se. Sám tvrdí, že svůj trest nechápe

GP ITÁLIE: Monza tone v nadšení, Leclerc převezl soupeře dobrou strategií a vítězí

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci - Red Bull nechce podléhat panice, ale situaci musí řešit

Nadcházející závod 15.9.2024

GP Ázerbájdžánu51kol (306.049 km)
Baku City Circuit

Pátek
- 1. Trénink (11:30 - 12:30)
  Max VERSTAPPEN
- 2. Trénink (15:00 - 16:00)
Sobota
- 3. Trénink (10:30 - 11:30)
- Kvalifikace (14:00)
Neděle
- Závod (13:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Hrdina dne - Charles Leclerc. Dokázal převézt největší soupeře

Grand Prix | 142

Proč nikdo v F1 nechce mladého…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Obrat: FIA povoluje vývoj motorů v průběhu sezóny, Honda má ale problém

Diskuze: Obrat: FIA povoluje vývoj motorů v průběhu sezóny, Honda má ale problém

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

1

1

David

1

David

1

zeto

1

zeto

1

zeto

1

zeto

1

1

Aktuálně

Nadcházející závod 15.9.2024

GP Ázerbájdžánu51kol (306.049 km) Baku City Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Ázerbájdžánu51kol (306.049 km)
Baku City Circuit