DISKUZE K ČLÁNKU Boullier: Žádných osm týmů a tři vozy za tak krátkou dobu, Parr jen provokuje

Je to technika pre takých ako si ty ! Preto si ju kúp !

Myslím, že s těmi motory jsi vedle. Downsizingová turba v kombinaci s elektrikou se začínají objevovat a automobilky v nich vidí budoucnost nejen u luxusnějších vozů v blízké době, ale později i v běžnějších sériovkách. Neměj péči, že se pokročilé techniky rekuperace mimo F1 neuplatní, opak je pravdou. Vždyť právě automobilky si nové pohonné jednotky v F1 prosadily. Proč asi?

Třeba na takové BMW i8 (plugin hybrid s 1,5l tříválcem) je pořadník i přes poměrně šílenou cenu (u nás dost přes 3 mil. Kč). V Británii bylo beznadějně vyprodané během dvou týdnů od představení a údajně se na něj čeká 10 měsíců.

Adam je skutočný vizionár,... ...a prognostik, ak to takto pekne povedal na rovinu a nie je sa ani čo čudovať, lebo do F1 bola uvedené predpisom pohonná jednotka, ktorá je nnielen drahá, ale nemá uplatnenie v komerčných automobiloch, lebo by auto predražila natoľko, že by si taký hybrid kúpil len hlupák. To ale nie je všetko, na rok má vstúpiť v platnosť aj to, že podvozok bude znovu riadený počítačom, čo nie je žiadna novinka, lebo na komerčných autách je veľa systémov, ktoré vodiča zastúpia, alebo opravia počas jazdy jeho omyly, aby nedošlo k havárii, jeho zavinením, preto jazda na takýchto autách v F1, bude priblížením sa 4D simulátoru, na ktorom si bude možno za pár rokov zajazdiť každý z nás a F1 zapadne prachom a ľudia o ňu stratia záujem, lebo jazda na monopostoch nebude žiadne majstrovstvo. Určite príde potom obdobie elektromobilov a oživenie myšlienok dr. Nikolu Teslu, ktorý ako vidieť predbehol svet o dve storočia, lebo jeho techniku, ktorou rozhýbal Ford poháňaný elektromotorom v r. tuším 1891, dodnes nik nenapodobil a raz možno príde deń, že sa to niekomu podarí. Myslím si ale, že skôr nie a tento svet zájde na svoju hlúposť a pažravosť a zničí sa úplne sám. Už nie sme v našom snažení ďaleko a Adam na to upozorňuje.