DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari a Red Bull ve čtvtek půl dne stáli, Lotus zabalil předčasně, nejrychlejší byl Pérez (+foto)

TESTOVÁNÍ V BAHRAJNU II. - DEN PRVNÍ; Ve čtvrtek v Bahrajnu začalo poslední čtyřdenní testování před tím, než týmy zamíří k prvnímu závodu. Spoustu práce mají před sebou především týmy s motory Renault. Mercedesy opět ukázaly, že jsou dobře připravení.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Ferrari a Red Bull ve čtvtek půl dne stáli, Lotus zabalil předčasně, nejrychlejší byl Pérez (+foto)

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 151, poslední 04.03.2014 16:52 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» odin (Hlasovalo 16 lidí) 27.02.2014 17:00

Jde do tuhého Tak mi to připadá, že u RedBullu v… »

» uzivatel001441 (Hlasovalo 16 lidí) 27.02.2014 17:42

Ve Ferrari se to bude vždycky hrát na Alíka. On… »

» Gustav Anděl (Hlasovalo 15 lidí) 27.02.2014 08:05

Lotus Každý článek, ve kterém je zmínka o Lotusu… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- Petr
  13:59 27.02.2014 109.81.245.XXX
  To jo, to jsem zabil. Škoda, že to tam nezůstalo déle, viď?
  
  + 2 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    14:02 27.02.2014 178.143.255.XXX
    Som zacal rozmyslat, ci nejakeho potomka este nemal :D :D
    
    Rozhodne to beriem v dobrom, Enzo by si urcite rad pozrel svoje Ferrari. Aj ked s tym V6 by asi nebol spokojny, kedze v minulosti prehlasil, ze sa ozenil motorom V12 :)
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
williams
11:07 27.02.2014 95.102.251.XXX
[odkaz na stránku]

co to ma williams za vypukliny na aute medzi prednymi zavesami a vstupom chladiacich otvorov? taketo nieco som este na aute f1 priznam sa nevidel

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  11:13 27.02.2014 109.81.245.XXX
  To je jen dočasně, je v nich elektronika, součást měřicího vybavení vozu. Pitotovy trubice jsou vlevo nahoře i vpravo dole (z pohledu jezdce).
  Příspěvek byl redakčně upraven.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Kapor
09:39 27.02.2014 194.160.178.XXX
O 75 koní viac,.. ...ak bude chýbať prítlak pri ľahkom aute, čo bola veľká bolesť Mercedesu v minulých rokoch, sa môže prejaviť aj teraz a ak s ťažkým budú uhánať moc rýchlo a nebudú dávať pozor na spotrebu, tak môžu skončiť s prázdnou nádržou 2 kolá pred cieľom. Takže ja v tých 75 koňoch naviac nevidím veľkú výhodu. Skôr ide o to, sa v Austrálii vôbec kvalifikovať do závodu a potom postaviť taktiku jazdy a výmenu pneumatík na prednostiach vozu, ktoré bude dovoľovať tímu postupne zrýchľovať, lebo tí, čo budú najrýchlejší v kvalifikácii sice budú upaľovať na začiatku z ťažkým autom, ale postupne budú strácať tým, že ten prítlak bude menší a tiež budú musieť dobre sledovať, koľko nielen paliva, ale aj el. energie majú vždy k dispozícii, aby to v závode zužitkovali čo najlepšie a prišli do cieľa. Ak si totiž nevytvoria dostatočný náskok, alebo sa mechanici dopustia chyby pri výmene pneumatík, bude to znamenať jednoznačné sklamanie aj pre ten najrýchlejší tým v kvalifikácii. Preto tímy s prekoňovanými pohonnými jednotkami by mali veľmi dôsledne prepracovať svoju stratégiu do kvalifikácie aj závodu, lebo niekedy viac, môže byť v konečnom dôsledku menej.

+ 6 / − 26

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  09:50 27.02.2014 178.143.255.XXX
  ,, lebo tí, čo budú najrýchlejší v kvalifikácii sice budú upaľovať na začiatku z ťažkým autom, ale postupne budú strácať tým, že ten prítlak bude menší´´
  
  Aky pritlak bude mensi? ? ?
  
  + 14 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Kapor
    10:06 27.02.2014 194.160.178.XXX
    Na prítlaku sa podieľa,.. ...aj hmotnosť auta a aj jeho vyváženie. So spaľovaním paliva sa menia nielen aerodynamické parametre a s nimi aj jazdné vlastnosti, brzdné body atď. ...
    Příspěvek byl redakčně upraven.
    
    + 4 / − 22
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - anonym
      11:57 27.02.2014 178.143.255.XXX
      Ja sa ta pytam, aky pritlak bude mensi?
      
      + 10 / − 4
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Kapor
        16:52 04.03.2014 194.160.178.XXX
        A ty ako loláš,... ...keď hceš vedieť, ako volá prítlak ? Jóregeltt kibánok !
        
        + 3 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Tom
  09:52 27.02.2014 90.182.20.XXX
  Co to zase kecáš, Mercedes měl problémy s těžkým autem. V kvalifikaci si vyjel PP a v prvnim kole byly RedBully před nima. Ke konci závodu zase lítal.
  
  + 10 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Kapor
    10:10 27.02.2014 194.160.178.XXX
    Asi si naháňal Jerriho ? Keď si si to zle prečítal ! Nože ešte raz a pomaly, lebo je to práve naopak. Ja som tam jasne napísal "..pri ľakom aute, mu bude chýbať prítlak.." ...
    Příspěvek byl redakčně upraven.
    
    + 4 / − 15
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - odin
      11:01 27.02.2014 77.240.96.XXX
      Kapříku, auta F1 generují tak obrovské přítlačné síly, že mohou klidně jezdit v Monaku po stropě tunelu a nespadnou. Tak že těch tvých 100kg paliva v tom asi nebude hrát nijak zásadní roli. Jinak souhlasím s tím, že úbytek paliva má důsledek na "charakteristiku stylu jízdy", ale s tím se každý průměrný pilot F1 vyrovná. To přece měl i loni, předloni a vždycky!!
      
      + 15 / − 5
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - anonym
        15:04 27.02.2014 89.103.251.XXX
        To není fyzikálně dost dobře možné, že? Ale jako sci-fi fantazie je to docela vtipný, to se musí nechat.
        
        + 3 / − 8
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Kapor
        15:18 27.02.2014 194.160.178.XXX
        Ja mám pamäť dobrú,... ...lebo Mercedes zahviezdil v kvalifikácii s Lewisom len vtedy, keď Seb a aj Makr zaváhali. Ale v závode si Seb jazdil vlasnú ligu a Mark to flákal po svojom a , od polky sezóny vyhral Seb 10 závodov za sebou a ešte sa čertil, že je koniec sezóny, lebo ak by ešte nejaké Bernie pridal, vyhral by aj tie. A teraz, že sú v prúsery, tak je to maslo na hlave Renaultu a nikoho iného, lebo aerodynamicky je RB10 bez chyby.
        
        + 4 / − 8
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        FF
        15:30 27.02.2014 37.221.245.XXX
        Mercedes stál loni na PP celkem 8x, což podle mě není zas tak málo a měl nejlepší průměrnou pozici na startu.
        
        + 4 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        FF
        15:49 27.02.2014 37.221.245.XXX
        Omlouvám se, přehlédl jsem se, měl druhou nejlepší průměrnou pozici na startu, ale za Red Bullem zaostal velice těsně (Mercedes měl nejlepší průměrnou pozici ještě dva závody před koncem).
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Kapor
        15:06 28.02.2014 194.160.178.XXX
        Však aj tohoto roku,.. ...to bude taky tak !
        
        + 4 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        15:45 27.02.2014 188.120.195.XXX
        Co není fyzikálně možné? Aby jelo auto F1 "po stropě"?
        
        To jsi na obrovském omylu! Jediné, co tomu ve skutečnosti brání, je neexistence trati, která by měla část rychlého úseku trati "do vrtule". Už před mnoha lety se hovořilo to tom, že aerodynamický přítlak tlačí vůz F1 při maximální rychlosti k zemi cca 3x vyšší silou než gravitace. Takže hypotetické tunové (ať se to dobře počítá) auto ve skutečnosti na rovině tlačí k zemi síla, jakoby mělo čtyři tuny (1+3; 1 gravitace, 3x1 aerodynamika). Kdyby byla ta rovinka hlavou dolů, auto by bylo tlačeno k trati, tedy proti působení gravitace, jakoby vážilo 2 tuny (1-3). A to se prosím bavíme o době, kdy nebyla aerodynamika tak efektivní jako dnes.
        
        + 7 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        15:59 27.02.2014 77.240.96.XXX
        Oni sem píší někteří lidé, kteří neví "o co go". Tak se člověk nesmí divit jejich zvláštním názorům a snaze dělat z druhých pitomce. Ač pravda je opačná.
        Já jsem někdy před 10-12 lety (tuším) slyšel, že k tomu, aby se udržely "na stropě", u vozů F1 stačí už rychlost 160 km/h. Což mě docela překvapilo, protože tolik dokáže jet většina osobáků.
        
        + 5 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Kapor
        18:00 27.02.2014 194.160.178.XXX
        Skôr je to vhodne tvarovaná trať,... ...ako podtlak a primeraná rýchlosť, k hmotnosti, lebo v cirkuse ešte na starých ČZ-etách 125 jazdili kaskadéri v guli a tie Zetky ani nemali žiaden difuzor (a keby aj mali, guľa boba perforovaná, aby sme ich videli) a ani rýchlosť 160 km/hod.
        
        + 3 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"McLaren a Red Bull mě nezajímají," tvrdí šéf Ferrari. Porazí soupeře také v Kanadě?

Ocon a Alpine se dohodli na ukončení smlouvy

"Máme luxusní problém." Marko jmenuje talentované mladíky, kteří by mohli brzy debutovat v F1

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

Pátek
- 1. Trénink (19:30 - 20:30)
- 2. Trénink (23:00 - 00:00)
Sobota
- 3. Trénink (18:30 - 19:30)
- Kvalifikace (22:00)
Neděle
- Závod (20:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Paddock Line | 30

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari a Red Bull ve čtvtek půl dne stáli, Lotus zabalil předčasně, nejrychlejší byl Pérez (+foto)

Diskuze: Ferrari a Red Bull ve čtvtek půl dne stáli, Lotus zabalil předčasně, nejrychlejší byl Pérez (+foto)

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

anonym

williams

Kapor

anonym

Kapor

anonym

Kapor

Tom

Kapor

anonym

Kapor

FF

FF

Kapor

anonym

Kapor

Aktuálně

Nadcházející závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit