Pouhých 15G stačí. Na skvělý herecký výkon.
»
»- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Senzor přetížení byl ve Ferrari špatně uchycen, Alonsův náraz nepřesáhl ani 15 G (aktualizace)
Fernando Alonso byl po včerejší Velké ceně Abú Zabí převezen na kontrolu do nemocnice kvůli velkému přetížení, které zaznamenal jeden ze senzorů v jeho voze Ferrari F138.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Senzor přetížení byl ve Ferrari špatně uchycen, Alonsův náraz nepřesáhl ani 15 G (aktualizace)
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
Ke štěstí by mi ještě chybělo aspoň jedno podobné prohlášení od Vettela. Ale musím uznat, že by v jeho případě vyznělo asi trochu divně. 
XR
14:59 04.11.2013 109.81.245.XXX
Jestli si myslíš, že při zablokovaných kolech na ně působí větší přetížení než při "přibrždění před zatáčkou" - jako například před číslem 5 na odkazu, který ti uvedl kolega výše, tak budu upřímně velmi rád, když se o žádné přesvědčování pokoušet nebudeš.
XR
14:41 04.11.2013 109.81.245.XXX
Můžu tě ubezpečit o tom, že více než 6 G při brzdění nedokáže - je to v současnosti na hranici fyzikálních možností karbonového brzdového materiálů a adheze pneu. Jestli ty sis nečetl spíše něco o stíhačkách a teď se ti to plete. Přece si nemyslíš, že by v F1 piloti nebrzdili naplno nebo že by nezvládli ještě o trochu větší přetížení?
Ferda
14:28 04.11.2013 46.47.176.XXX
Tady došlo trochu k nedorozumění.
Já měl na mysli kolik G dokáže formule 1 na pilota udělat, když pořádně šlápne na brzdu tak, aby zastavil. Přece je logické, že v závodě nikdo běžně nešlajfuje. A kór né na dnešních sajrajtech, dyť by ty gumy nevydržely ani jedno celé kolo.
Já měl na mysli kolik G dokáže formule 1 na pilota udělat, když pořádně šlápne na brzdu tak, aby zastavil. Přece je logické, že v závodě nikdo běžně nešlajfuje. A kór né na dnešních sajrajtech, dyť by ty gumy nevydržely ani jedno celé kolo.
Jens
13:39 04.11.2013 109.81.245.XXX
Páni, ty seš trouba. Mrkni třeba sem a nečti pořád jen ten zelený blivajz: [odkaz na stránku]
uzivatel001385
13:38 04.11.2013 89.103.251.XXX
Přetížení O tom, že to byla pěkná pecka nemá smysl pochybovat.
Zajímalo by mě, jaké zažil přetížení třeba takový Pepa Král, když se tenkrát proletěl. To muselo být také hodně pěkné.
[odkaz na stránku]
Zajímalo by mě, jaké zažil přetížení třeba takový Pepa Král, když se tenkrát proletěl. To muselo být také hodně pěkné.
[odkaz na stránku]
XR
13:18 04.11.2013 109.81.245.XXX
Na druhou stranu se mu (asi tím nárazem) konečně rozsvítilo, kdy jezdil hůře, než měl a než mu vůz umožňoval 
[odkaz na stránku]
[odkaz na stránku]
Aktuálně
Poslední závod 9.6.2024
GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí
Příští závod 23.06.2024
GP Špan?lska 66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunyadní | hod | min | sek
