DISKUZE K ČLÁNKU Whiting: Vozy budou příští rok až o 3 sekundy pomalejší, palivo jim na trati nebude docházet

Závodní ředitel FIA Charlie Whiting hovoří o tom, co můžeme očekávat v příští zlomové sezóně, kdy vozy budou pohánět nové motory. Změny doznají také pravidla pro aerodynamiku či trestní systém pilotů.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Whiting: Vozy budou příští rok až o 3 sekundy pomalejší, palivo jim na trati nebude docházet

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 33, poslední 05.07.2013 13:26 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

zlo
21:07 03.07.2013 92.225.53.XXX
2014 Myslím, že rekordy budou padat v kvalifikacích. Pochopitelně bude hodně záležet na pneumatikách. Dalo by se čekat, že nahoru půjdou i maximální rychlosti, ale s ohledem na pevné nastavení nových osmistupňových převodovek těžko předvídat.
Pokud budou kvalitní pneu, časy v závodě podle mě budou podobné jako letos. Auta budou výrazně méně natankovaná a více umožní jízdu na limitu.

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- NsT
  06:37 04.07.2013 85.70.60.XXX
  Ti myslíš vazne tu 8stupnovou převodovku??????
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - XR
    07:16 04.07.2013 109.81.245.XXX
    Ano, budou osmistupňové s převodovými poměry předem zvolenými na celou sezónu.
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - PC
      08:31 04.07.2013 212.47.2.XXX
      Tak to naopak upadnou současní nejčastější vítězové kvalifikací, protože každý se bude raději soustředit na vlastní závod,ne? A samotná kvalifikace napoví, kdo se jak umístí v závodě.....
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - Andy
      12:44 04.07.2013 62.168.11.XXX
      Tomu dost dobře nedokážu porozumět. Stejný převodový poměry pro Monaco i Monzu? Co to zase vymysleli...?
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - XR
        12:47 04.07.2013 109.81.245.XXX
        Přesně tak. Někde se o tom tady už psalo. Prostě v Monaku třeba nebudou ten osmý rychlostní stupeň vůbec využívat.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        zlo
        14:28 04.07.2013 92.225.53.XXX
        Já očekávám, že většina týmů nastaví maximálku na pouhých cca 325 km/h. To je totiž rychlost, která se dá dosáhnout ne většině okruhů. Půjdou vyřazovací metodou. Proč nastavit osmičku třeba na 360, když to využijí pouze na Monze? Zaměří se na akceleraci. Dobrým příkladem je Vettelovo nastavení na Monze v roce 2011. Měl krátké převody, které něsly nad 326 km/h. Téhle rychlosti ale dosahoval velice rychle a na omezovač jel více než polovinu cílové rovinky. Stejně ho nikdo nemohl předjet, jelikož když se k němu mnohem rychlejší auta přiblížila, už se brzdilo.
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        B2SoS
        02:00 05.07.2013 193.165.69.XXX
        Já si to zase pamatuju tak, že sice musí nahlásit převodové stupně předem na celou sezonu, ale ne jen jednu jejich sadu - že se mohou lišit pro jednotlivé závody. Nebo je to tak teď a "nabudúce" se to mění na jedno nastavení na celou sezonu?
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        13:18 05.07.2013 89.190.61.XXX
        No ale ty převody musí zůstat v závodě stejný, jako v kvalifikaci a tím by na to v kvaldě doplatil.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Ford reaguje na zprávy o údajně slabém výkonu nového motoru Red Bullu

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

GP MIAMI: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP MIAMI: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT MIAMI: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

Verstappen si v tréninku pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 66

SPRINT ovládl Verstappen,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Whiting: Vozy budou příští rok až o 3 sekundy pomalejší, palivo jim na trati nebude docházet

Diskuze: Whiting: Vozy budou příští rok až o 3 sekundy pomalejší, palivo jim na trati nebude docházet

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

zlo

NsT

XR

PC

Andy

XR

zlo

anonym

Aktuálně

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari