DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari: Někteří mají krátkou paměť, vítězství po čtyřech zastávkách není nic nového

Nikdo nejezdí do boxu pro nic jiného než pro gumy, když se jaksi palivo nesmí doplňovat. Takže počet nutných zastávek je přímo uměrný opotřebení pneumatik. Jestli sis toho nevšimnul, nikdo nestojí jezdit do boxů dobrovolně a každý se tam snaží jezdit co nejméně. Když se ještě mohlo doplňovat palivo, tak někdo mohl zajíždět do boxu častěji, protože krom čerstvých gum, mohl jezdit v průběhu závodu na lehčím voze, což samo sebou neslo jistou výhodu a čas ztraávený v boxech se dal tímto vynahradit. Tím, že odpadlo tankování, tak min. polovina důvodu, proč zajíždět do boxu pominula, takže se dá zcela jistě říci, že vozy jezdí do boxu zcela z nutnosti a ne kvůli jiné strategie.

Ale máš pravdu, kolovrat je zbytečný, když to nejste sto pochopit a tak triviální věc, že nejen letos vozy jezdí do boxu z drtivé většiny, protože je limitují gumy

Jenže Ferrari tam zmiňuje něco, co tehdá provedli jen a jen oni a co nikdy předtím ani potom v té době nikdo nepoužil. Tehdy byl to pro ně obrovský risk, zatímco teď to byla nutnost při které se jede tempo, při kterém by tu zastávku v roce 2004 možná nepotřebovali ani jednu. A ikdyž se mi občas nelíbí to, jak RedBull nadává, souhlasím s Hamiltonem, že když jezdí o 2 vteřiny pomaleji než GP2 v kvalifikaci a o 3 vteřiny rychleji než GP3 v závodě, tak bude asi někde něco špatně.