DISKUZE K ČLÁNKU Kvalifikaci v Číně vyhrává Hamilton, Red Bull v problémech

ŠANGHAJ – KVALIFIKACE; Nejrychlejším jezdcem dnešní kvalifikace je Lewis Hamilton, který byl v celém jejím průběhu velmi rychlým jezdcem a má tak velkou šanci na úspěch v zítřejším závodě. Naopak mnoho práce čeká na mechaniky Red Bullu. Nedobrovolně kvalifikaci nedokončil Mark Webber kvůli problémům s tlakem paliva, své auto musel odstavit v druhé části kvalifikace. Jeho týmový kolega v poslední části nezaznamenal žádný čas.

Počet komentářů: 64, poslední 14.04.2013 17:16 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

Mike17
09:18 13.04.2013 93.99.87.XXX
díky RB To určitě Markovi udělali schválně! Sice tím pomohli víc Sebově konkurenci, ale určitě to bylo kvůli Vettelovi. (sarkasmus)
To zas bude srandy.

+ 9 / − 7

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Kapor
  09:24 13.04.2013 194.160.178.XXX
  Nie,... ...je to súčasť taktiky pRed Bullov.
  
  + 4 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    10:01 13.04.2013 178.41.150.XXX
    pRd Bull ?
    
    + 3 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- odin
  10:22 13.04.2013 77.240.96.XXX
  Nebuď histerický. Několika technickým problémům se nevyvaruje nikdo ve startovním poli. Navíc při kvaldě týmy mohou "sázet na jednu kartu", jako součást strategie. Až budou Webberovy problémy časté, pak půjde o záměr.
  
  + 4 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    10:36 13.04.2013 188.120.195.XXX
    Já bych o něčem častém věděl - špatné starty. Zajímavé na tom je, že start je kromě postřehu pilota a jeho práce se spojkou hlavně o jejím nastavení, což je dílo inženýrů, nikoliv pilota. Navíc s nefungujícím KERSem na startu se taky většinou potýká Mark.
    
    Nedovolím si tvrdit, že ho RB záměrně poškozuje, to by bylo až moc odvážné tvrzení, ale že by byl Mark jediné poleno ve startovním poli, které neumí startovat? Divné, divné...
    
    + 7 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - odin
      12:22 13.04.2013 77.240.96.XXX
      To je pravda dlouhodobě. Ale když se tu někdo odváží napsat, že RBR má Webbera jako dvojku, okamžitě se strhne, zvlátě od některých diskutérů, histerie. Uvidíme, jak se vše bude vyvíjet a jak se bude vedení RBR k Webberovi chovat. Protože mě nezajímá, co např. Marko kecá (zvláště, když kecá každý den něco jiného a mnohdy si i protiřečí), ale co dělá a kdo z toho má prospěch.
      
      + 4 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      13:45 13.04.2013 93.99.87.XXX
      A fakt, že loni na Markových špatných startech vydělal víc Alonso než Vettel, vám v těch úvahách asi bránit nebude že? Ale je pravda, že když by RB úmyslně pomáhal konkurenci, zapadalo by to přesně do Odinovy teorie. Totiž že RB zaměstnává jen idioty.
      
      + 2 / − 6
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - odin
        13:54 13.04.2013 77.240.96.XXX
        Miku, vysvětli mi logicky, proč ti géniové nedokázali spočítat Webberovi ani potřebné množství benzínu pro kvalifikační kolo? Tak jsou to idioti, nebo geniální podrazáci?
        
        + 4 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:21 13.04.2013 93.99.87.XXX
        citace: Bohužel v Q2 nebylo natankováno množství paliva, které je vyžadováno. Bylo to kvůli chybě v palivového prohlížeče, který nedotankoval 3kg, které měl.
        Samozřejmě je můžeš obvinit ze lži. A ty mi řekni, jakou výhodu by takovým úmyslem RB získal??? Vettla by mohli dostat dopředu kdykoliv během závodu a připravili se o možnost sebrat body jeho soupeřům. Tobě by takový úmysl dával smysl???
        Vždyť je to stejný nesmysl, jako kazit Markovi starty. Kdyby Mark startoval líp, měl by to loni Vettel na konci sezony lehčí. Hodilo se to nejvíc Alonsovi. Nebo si ho chtěl RB koupit?
        
        + 2 / − 5
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Nasir
        16:16 13.04.2013 188.175.176.XXX
        A fakt, že kauza Markových startů začala a nejvíc se projevovala v roce 2010, ti asi nebude bránit uvádět ten slabý protiargument, jaký tu používáš?
        
        BTW nikdo tu netvrdil, že RB Markovi starty přímo kazí, alespoň tedy já ne. A psal jsem o tom docela nedávno. Jsi schopen se nad tím zamyslet, nebo jsi propadl úplnému zděšení a hysterii z poukazování na podezřelé věci u RB?
        
        + 2 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        16:50 13.04.2013 93.99.87.XXX
        A v roce 2010 na tom získával jen Vettel? Když to 2 závody před koncem vypadalo, že má šanci jen Mark a Alonso, tak jim Markovy starty jako vyhovovaly??? Jestli to šlo řešit, proč to neudělali v dalších letech, když z toho těžila hlavně konkurence?
        
        Něco jsem psal o tobě? Ani jsem nepsal, že by to někdo měl přímo kazit. Nebo ano? Pokud by bylo řešení Markových startů jednoduché, nemá RB jediný důvod to nevyřešit. Vettelovi by to jedině pomohlo (pokud by to bylo jejich cílem). To je to co říkám.
        Dělat si z někoho srandu není hysterie, zkus si najít co to slovo znamená. Já nejsem ten, kdo tu neustále někoho obviňuje a snaží se v každém slově hledat podvod.
        
        + 3 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Arnoux
        18:46 13.04.2013 89.24.20.XXX
        Jediný vysvětlení je, že to obsluhuje nějakej náš krajan stylem něco do formule a zbytek do kanystru pro sebe Jiný vysvětlení neni.
        
        + 4 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        20:07 13.04.2013 77.240.96.XXX
        Miku nějak se ve tvých argumentech ztrácím. Vysvětli mi, používá RBR týmovou režii, nebo ne? Pomahá Webber Vettelovi, nebo ne? Ty totiž argumentuješ tím, že MW Vettelovi nikdy nepomohl a najednou předpokládáš, že by mu pomohl v každém závodě, kdy je odsunut týmem mimo dosah SV. Tak jak to vlastně je?
        A že Vettela může tým dostat před Webbera kdykoliv během závodu? Tomu moc nevěř. Jak jsem napsal jinde, Webber se už podrazit nebude chtít nechat. A pokud dojde k souboji, bude to tvrdší, než s většinou jiných soupeřů (po Sebových prohlášeních v Číně i s možností kolize). Alespoň tak to vidím já. Protože Mark mu bude chtít dokázat, že je rychejší a vítězství si zaslouží.
        
        + 6 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        12:14 14.04.2013 93.99.87.XXX
        Kdyby sebral body jeho soupeři, tak by Vettelovi asi pomohl, ikdyby nebyl před ním. Je to příliš komplikované? Kde prosím říkám, že mu NIKDY nepomohl??? Výcuc z prstu?
        Tobě přijde logické, že tým na začátku sezony úmyslně nechá Marka startovat z posledního místa? Proč ho tedy platí? To by bylo levnější startovat jen s jedním vozem ne? Nebo ještě líp najmout nějakého šneka, co jim ještě zaplatí. Ne?
        Můžou kdykoliv nechat Marka jezdit na ojetých šmejdech, s tím Mark nic neudělá. Je to velice jednoduché a jak je vidět dnes u Ferrari málokdo si toho všimne.
        Ani dnes nikoho z F1 nenapadlo, že by za špatným natankováním byla TR. Ale jak tě znám, určitě ti to nebrání pokládat tvoji teorii za správnou.
        
        + 1 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        14:16 14.04.2013 77.240.96.XXX
        Před Čínou jsem více-méně v nadsázce napsal, že Webber bude teď jezdit s prázdnou nádrží a na vypuštěných gumách. A jako na potvoru netrvalo ani den a má slova se potvrdila. Náhoda? Možná. Uvidíme jak to bude dál.
        Já si jen myslím, že to v RBR není tak růžovoučké, jak se tu snažíš spolu s Helmutem tvrdit. A že je Mark nažhavený po tom podrazu z Malajsie a velkohubých žvástech Vettela z Číny, to si buď jistý. Už v úvodu závodu (když ještě mohl jet) dokázal, jak je to s tou jeho rychlostí.
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        17:16 14.04.2013 93.99.87.XXX
        Ano myslím, že je to náhoda. Úmyslně by mu natankovali málo spíš na závod ne? Sám jsem zvědavý jak to bude dál a držím Markovy pěsti aby byl na konci sezony před Sebem.
        A ne, nemyslím si že je to tam růžové a věřím že je Mark nažhavený.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo Top 5

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Paddock Line | 24

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Kvalifikaci v Číně vyhrává Hamilton, Red Bull v problémech

Diskuze: Kvalifikaci v Číně vyhrává Hamilton, Red Bull v problémech

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Kapor

anonym

anonym

Nasir

Arnoux

Aktuálně

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit