Sutilova analýza kvalifikace na Hockenheimu

iM2, 21. července 2012, 19:45 Google+

Adrian Sutil analyzuje pro německý motorsport-total dnešní kvalifikaci, která byla tak trochu loterií. Pro neděli očekává v pravém slova smyslu "ostrý závod".

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Sutil, Adrian

Sutil, Adrian | foto: Sahara Force India

Sdílejte článek

Adriane, jak hodnotíš kvalifikaci?
Byla to hodně napínavá kvalifikace. První část byla suchá, pak začalo pršet a bylo tak hodně důležité mít správný timing, zvláště v Q2. Někteří ho měli, jiní ne - je to pořád o tom stejném. Nico Rosberg vyjel ven bohužel až moc pozdě a gumy už nedostal do provozní teploty. Pak musel přezout na pneumatiky do deště. Tou dobou už všude stálo až moc vody na to, aby mohl zajet dobrý čas. 

To u Michaela to šlo lépe. Pro Němce je to s Vettelem na druhém a Schumacherem na čtvrtém místě moc pěkné. Alonsa musí člověk vypíchnout, byl znova grandiozní. Pozorovat jeho kolo bylo mimořádné. Nevypadalo to jako kolo na pole position, protože se auto během něj pořád cukalo a párkrát byl i mimo trať. Za těchto podmínek musíte zajet kolo, ve kterém se nedostanete do výjezdových zón. To se mu povedlo a nakonec získal velmi dobrý čas, 1:40,6 min - zasloužené pole position. 

V Q3 byli jezdci, kteří tam normálně nebývají, můžeme to příčítat podmínkám, které panovaly?
Bylo to na limitu, což řekl i Fernando. Pro něj šlo vše dobře, ale můžeme to vidět i na příkladu Nica Hülkenberga, který v úvodním kole ve vlásence ztratil kontrolu nad autem. Bylo tam hodně vody a člověk pak jednoduše dostane aquaplaning. Když jste pak mimo, tak je velká rychlost až nebezpečná. Když je ale vyjetá stopa, tak je to bezpečnější.

Michael Schumacher bude startovat díky penalizaci Webbera hned za Vettelem z třetího místa. Jaký potenciál má podle tebe Mercedes do závodu?
Vždycky je to velká výhoda, když můžete startovat vpředu. Pak je toho hodně možného. Těžko říct, kdo bude mít v mokrém závodu navrch. To se jednoduše těžko odhaduje. Každopádně pro Mercedes a Michaela Schumachera je to skvělá startovní pozice. Když by vše šlo, tak by podiové umístění určitě bylo možné, ale bude to těžké. Musí o to zabojovat a určitě bude pod velkým tlakem ze zadu. Mark Webber bude také určitě chtít dopředu. Bude to ostrý závod. 


Adrian vloni v Brazílii ve voze Force India (foto: Sahara Force India)

Schumacher by si přál déšť, ale nevypadá to na to. Co si myslíš?
Taky bych řekl, že zůstane sucho. Jak už jsem řekl, bude pod tlakem zezadu, a on to ví. Má to ale i výhodu, když člověk startuje zepředu. Měl by se dívat dopředu a já věřím, že to také dělá. 

Měl by Sebastian Vettel riskovat, aby získal domácí vítězstí nebo by měl jet raději pomaleji, aby získal body?
Co má větší cenu? Nakonec je to titul, který má největší cenu. Je hezké vyhrát domácí závod, ale v kalendáři je 20 závodů, ve kterých člověk musí především bodovat. Konstantnost se nakonec vyplatí. Chce to samozřejmě riskovat trochu více než ostatní, ale pořád musíte jet hlavou a když je to nutné, tak domů přivést body. Nemyslím si, že bude s Fernandem nějak moc bojovat.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Sutilova analýza kvalifikace na Hockenheimu

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Renault by dle vyjádření svého šéfa dokázal za aktuální situace podvádět, ale nikdy by to neudělal

Renault: Standardizované díly by ukončily obavy z podvádění v F1

Lando Norris s McLarenem MCL33 během sezónních testů v Maďarsku

"F1 potřebuje, aby se McLaren dostal zpět do formy," přeje si šéf Red Bullu

Esteban Ocon si dělá zálusk na velmi dobré místo v kokpitu Stříbrného šípu

Ocon u mistrovského Mercedesu? "Jde jen o otázku času," věří mladý jezdec

Fernando Alonso v F1 končí - nadobro?

Alonso vysvětluje, proč v F1 končí. S nekonkurenceschopností McLarenu to prý nesouvisí

Fernando Alonso v loňském závodě Indy500 kvůli motoru Honda nedojel do cíle, přesto v americké sérii zapůsobil velmi dobrým dojmem

Alonsa čeká test v IndyCar

Carlos Sainz se stěhuje do Wokingu

McLaren už má náhradu za Alonsa - opět Španěl, jen mladší

Kimi Räikkönen ve Velké ceně Maďarska dojel třetí za Lewisem Hamiltonem a svým týmovým kolegou

"Ferrari si musí Kimiho nechat, často je rychlejší než Vettel," nabádá Villeneuve. A co Leclerc?

Renault během testování v Maďarsku před letní přestávkou

Pole je vyrovnané, Renault se proto stále soustředí na letošní vůz. Ohrozí to plány na rok 2019?

Fernando Alonso se příští rok vydá vstříd dalším dobrodružstvím mimo F1

Z F1 odchází obrovský talent a tvrdý soupeř. "Budeš nám chybět," loučí se piloti + VIDEO

Brendon Hartley s vozem Toro Rosso STR13 na Hungaroringu

Nové díly u Toro Rosso nefungují dle představ, začíná se kvůli tomu obávat Sauberu

reklama
  • Pátek

    • 1. Trénink (11:00 - 12:30)
    • 2. Trénink (15:00 - 16:30)
  • Sobota

    • 3. Trénink (12:00 - 13:00)
    • Kvalifikace (15:00)
  • Neděle

    • Závod (15:10)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. VETTEL, 3. RÄ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Red Bull

Jízda v prudkém dešti? Alonso i Vettel se shodují: Rozhodně žádná zábava!

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Alonso v roce 2019 ve Formuli 1 závodit nebude, potvrzuje McLaren

  2. Z F1 odchází obrovský talent a tvrdý soupeř. "Budeš nám chybět," loučí se piloti + VIDEO

  3. "Ferrari si musí Kimiho nechat, často je rychlejší než Vettel," nabádá Villeneuve. A co Leclerc?

  4. McLaren už má náhradu za Alonsa - opět Španěl, jen mladší

  5. "F1 potřebuje, aby se McLaren dostal zpět do formy," přeje si šéf Red Bullu

  6. "Pokud jde o čistý talent, pak je Alonso na stejné úrovni jako Schumacher," hodnotí Massa

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud