DISKUZE K ČLÁNKU FIA náhle mění pravidla týkající se výfuků ve prospěch Renaultu

Šéf McLarenu Martin Whitmarsh potvrdil, že FIA vyhověla žádosti Renaultu s Red Bullem a bude v jejich případě vůči foukání benevolentnější.

Počet komentářů: 44, poslední 09.07.2011 15:54 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» erdedy (Hlasoval 1 člověk) 08.07.2011 21:53

Pani, nechcem nijak spustit flame ale pretoze sa… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

vanoverlord
12:49 09.07.2011 XXX
oprava:
a fúkaný difúzor ju má vraj ešte menšiu ako ten dvojitý.

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Ashen
15:54 09.07.2011 XXX
Tak to je fakt síla, dvoje pravidla

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Iro
12:24 09.07.2011 XXX
zbohem F1, o titulu je stejne rozhodnuto, bordel v pravidlech ze nikdo stejne nevi co se muze a co ne,a ostatni tymy se stejne uz pripravujo una pristi sezonu... gg.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
McMAtej
10:36 09.07.2011 XXX
Taky by mi zajímalo, jak se může přehřát nezatížený motor, tj. když není otevřená škrtící klapka. Když motor dodává plný výkon, tak je jeho tepelné namáhání mnohem větší a nevadí mu to? Tady něco nesedí.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Koca
  11:30 09.07.2011 XXX
  Aano, vyfukove plyny ovlivnuji aerodynamiku. Ale jejich "mnozstvi" je ovlivnovano jezdcovou nohou na plynu. Pokud jsou tyto aerodynamiku ovlivnujici plyny generovany samotnym autem, bez jakehokoliv pricineni jezdcem, je to podle me spatne.
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - McMatej
    12:25 09.07.2011 XXX
    To je sice možné, ale nikde to není zakázané. A co není zakázáno je dovoleno. Dalo by se to říci i tak, že motor slouží k tomu, aby se závodní auto dostalo co nejrychleji od startu do cíle.
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - vanoverlord
    12:46 09.07.2011 XXX
    Čo je na tom tak strašne zlého? Dvojitý difúzor mal menšiu účinnosť ako difúzor rok predtým a fúkaný difúzor ju má vraj ešte menšiu ako ten fúkaný. A ten difúzor bude tak či tak prinajmenšom do konca sezóny ofukovaný stále - či už so zákazom, alebo bez neho. Dokonca aj to samotné mapovanie nie je žiadna horúca novinka, vraj sa na tom pracovalo viac ako desať rokov. A zrazu to má byť niečo zlé?
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
McMatej
10:33 09.07.2011 XXX
Tak pokud to chceš brát takhle, tak si ale uvědom, že proud výfukových plynů bude nějak ovlivňovat aerodynamiku pořád, takže bys musel potrestat všechny.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Hanys
10:28 09.07.2011 XXX
Tohle jim bude jen nahravat lidi uvitejme mistra sveta roku 2011 S. Vettela

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Hanys
10:24 09.07.2011 XXX
Z toho je takova afera ze kazdy ma v tom zmatek :D

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000249
10:22 09.07.2011 XXX
tu nejde o motor, ale o porušovanie pravidiel o ovplyvňovaní aerodynamiky ...
FIA nemusí vôbec nič riešiť. potrestá týmy, ktoré porušujú pravidlá, resp. ktoré ich aj naďalej budú porušovať ...

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Koca
10:10 09.07.2011 XXX
Ja myslim, ze to ani jeden z nas nemuze posoudit, protoze opravdu nevime, jak ty motory byly navrzeny, jak funguji a co vsecko potrebuji pro svuj normalni a spolehlivy chod.

Co je soucasti vozu a co neni, to bychom se tu mohli dohadovat. Napr. motor, ktery generuje tyto vyfukove plyny a tim ovlivnuje aerodynamiku, soucasti vozu je. Je to asi v pravidlech nejednoznacne, jinak by kolem toho nebylo tolik zmatku.

Doufam, ze FIA po prozkoumani vsech detailu rozhodne spravne. Pravda je, ze vozy nyni pri brzdeni, v najezdech do zatacek, zni mnohem cisteji. Asi nezbyva nez jen cekat, jak se to vyvine..

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Pepan
08:10 09.07.2011 XXX
Na rovinu: pokud se FIA rozhodla v průběhu sezóny pravidla upravit, asi výklad Red Bullu nebyl zrovna košér. A způsob, jakým se udělala pro motory Renault výjimka, hovoří o tom, že má i FIA máslo na hlavě.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000249
07:34 09.07.2011 XXX
žiadne odloženie ! mali na to dosť času, vyše mesiaca, aby si obhájili to, že výfukové plyny a ich smerovanie negenerujú s úmyslom využívať ich na ovplyvňovanie aerodynamiky ! mali dosť času podať oficiálny protest ...
tu ale podali protest skôr týmy, ktoré poukázali na porušovanie pravidiel, a tým pádom hrozí FIA dosť veľký škandál (ako vždy).
ak však Renault naozaj dostane výnimku, tak celá FIA je neskutočná banda amatérov (a všeličoho iného), a mala by pouvažovať nad zrušením, alebo aspoň výmenou ich odborníkov. včetne toho pajáca na čele ...

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Pepan
22:05 08.07.2011 XXX
Čím více výjimek, tím větší bo.del.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
erdedy
21:53 08.07.2011 XXX
Pani, nechcem nijak spustit flame ale pretoze sa to tu este neobjavilo, tak pokial som spravne pochopil, najprv dostal vynimku Mercedes a samzrejme nim pohanane teamy (na 4valce), ze moze pouzivat opozdeny zazih - udajne kvoli uvolnovaniu tlaku v klukovej skrini.
Az potom sa ozval Renault, ziadal vynimku kvoli chladeniu a dostal ju.

Bez ohladu na to, je FIA asi banda amaterov! Toto mali fakt odlozit na koniec sezony a mozno sa dnes este tak stane.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Pepan
06:26 09.07.2011 XXX
Pokud někdo až v průběhu sezóny udělá "objev", jak vlastně funguje motor u Renaultu nebo Mercedesu. Tak je zralý na odvolání. Těch typů motorů ve formuli není zase tolik, aby se s nimi funkcionáři FIA nebyli schopni seznámit a pochopit jejich princip už na začátku sezóny. a zejména v případě, že vývoj motorů je zmrazen.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
hepyno
19:45 08.07.2011 XXX
To foto Red Bullu je zo zimných testov, keď ešte označenie pneumatík nebolo ujasnené...

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Speed
19:33 08.07.2011 XXX
Rb prokázal Fia foukání 45% a motory Renault prokázaly větší otevírání klapky před dobou ebd už v roce 2009 používají to na chlazení ventylů zřejmě by nedojeli do cíle je to naprosto zvrácený postoj fia toto tedy nezvládly.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
GRAHAM
19:29 08.07.2011 XXX
Hele chovej se tady slušně!!Postavili skvělé auto a není možné měnit pravidla uprostřed sezóny.Pak to takhle vypadá.Kloubouk před nimi dolů, prostě to vymysleli dobře, holt vyhrajou.Nebo snad chceš uměle někoho znevýhodnit?Nebuď směšný, já fandím Mclarenu, taky mě to štve, ale je to spravné...imho budou to foukání do konce sezóny povolit.Není možné, aby jeden ho měl druhý ne...

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Ford reaguje na zprávy o údajně slabém výkonu nového motoru Red Bullu

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

GP MIAMI: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP MIAMI: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT MIAMI: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

Verstappen si v tréninku pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 66

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU FIA náhle mění pravidla týkající se výfuků ve prospěch Renaultu

Diskuze: FIA náhle mění pravidla týkající se výfuků ve prospěch Renaultu

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

vanoverlord

Ashen

Iro

McMAtej

Koca

McMatej

vanoverlord

McMatej

Hanys

Hanys

Koca

Pepan

Pepan

hepyno

Speed

GRAHAM

Aktuálně

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari