Nemate este v redakcnom systeme vytvoreny script… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Otázky a odpovědi týkající se nových V6 turbomotorů
FIA včera zveřejnila otázky a odpovědi týkající se nových 1,6l V6 turbomotorů, které budou v roce 2014 nasazeny ve Formuli 1. Jaké budou jejich další parametry?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Otázky a odpovědi týkající se nových V6 turbomotorů
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
uzivatel000729
19:14 01.07.2011 XXX
Pánové klid.....Takhle se hádají na F1Sports...I když tam se teda urážejí hodně hrubě...To tady naštěstí nehrozí 
erdedy
14:52 01.07.2011 XXX
Paneboze... Ty sa mne ides vysmievat, ze som "madar"??? Precitaj si po sebe, co si "vyprodukoval" 
Chces povedat, ze toto co si tu doteraz napisal je z Tvojej hlavy? To su vseobecne zname veci ale Ty mas zjavne problem ich pochopit.
Papagajujes tu dookola len "svoj vyklad sveta", ktory je ale niekedy, ako aj v tomto pripade, uplne scestny.
Ze sa s tym nevies zmierit a povedat, ze si sa jednoducho zmylil, je len a len Tvoj problem a nevidim dovod preco by si mal hned urazat kazdeho, kto nesuhlasi?
A mas ale v niecom pravdu - nemrhaj svoj cas s tupcami (ako asi mysmlis mna) a bez si rozdavat svoje mudrosti inde. Mne chybat nebudes a viem, ze ani inym.
Chces povedat, ze toto co si tu doteraz napisal je z Tvojej hlavy? To su vseobecne zname veci ale Ty mas zjavne problem ich pochopit.
Papagajujes tu dookola len "svoj vyklad sveta", ktory je ale niekedy, ako aj v tomto pripade, uplne scestny.
Ze sa s tym nevies zmierit a povedat, ze si sa jednoducho zmylil, je len a len Tvoj problem a nevidim dovod preco by si mal hned urazat kazdeho, kto nesuhlasi?
A mas ale v niecom pravdu - nemrhaj svoj cas s tupcami (ako asi mysmlis mna) a bez si rozdavat svoje mudrosti inde. Mne chybat nebudes a viem, ze ani inym.
erdedy
13:24 01.07.2011 XXX
Tak to si uz bez vymenit pampersku
lebo ked popieras, ze "twin scroll" turbo je dvojkomorove turbo ako som zjednosusene popisal, tak o tom nevies vobec nic priatelko. Variabilna geometria lopatiek s tym nijako nesuvisi.
A nic na tom nezmenia Tvoje nadavky ani hnev - mozes nadavat tak akurat sam sebe
lebo ked popieras, ze "twin scroll" turbo je dvojkomorove turbo ako som zjednosusene popisal, tak o tom nevies vobec nic priatelko. Variabilna geometria lopatiek s tym nijako nesuvisi.
A nic na tom nezmenia Tvoje nadavky ani hnev - mozes nadavat tak akurat sam sebe
Lojzko
13:17 01.07.2011 XXX
Nerozumieš písanému textu, ja som vo svojom príspevku jasne hovoril o turbokompresore. Preto, že FIA nešpecifikovala vo svojom predpise V6 twin scroll turbo, jená sa o turbokompresor jednoduchý. Ak máš chabé znalosti a sníva sa ti len o vysokých otáčkach, aby si pochopil súvislosti, neobracaj sa na mňa, ale na svojho psychiatra !
erdedy
12:14 01.07.2011 XXX
Vazne?
A ja som si ako laik myslel, ze "twin scroll" turbo znamena, ze ma rozdelene lopatky/komory do dvoch sekcii (jednoducho "mensiu a väcsiu") - a "mensia" zabera uz pri nizkych otackach a potlacuje turbo/dieru/efekt.
Esteze si mi/nam to vysvetlil... A zachranil nas..!
A vo svojej blbosti si tie plusy este nepridam/e, lebo to tu zjavne robis len Ty!
A ja som si ako laik myslel, ze "twin scroll" turbo znamena, ze ma rozdelene lopatky/komory do dvoch sekcii (jednoducho "mensiu a väcsiu") - a "mensia" zabera uz pri nizkych otackach a potlacuje turbo/dieru/efekt.
Esteze si mi/nam to vysvetlil... A zachranil nas..!
A vo svojej blbosti si tie plusy este nepridam/e, lebo to tu zjavne robis len Ty!
Lojzko
11:48 01.07.2011 XXX
Jeden turbokompresor, ktorý pozostáva z jednej hnanej turbíny výfukovými plynmi, a dvoch oddelených hnaných kompresorov touto turbínou, z ktorých každý plní stlačeným vzduchom trojicu valcov V6 turbo,a potom sa to nazýva V6 twin scroll turbo vy tupci ! A svojej blbosti si ešte pridajte plusy !
A svojej blbosti si ešte pridajte plusy !
Aktuálně
Nadcházející závod 19.5.2024
GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
-
Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
-
Neděle
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
