Coopy
19:27 13.06.2011 XXX
jen taková myšlenka..
kdyby tak nebylo DRS, kolikátej by tak dojel schumacher? :)
kdyby tak nebylo DRS, kolikátej by tak dojel schumacher? :)
Jak píše Salat, pokud srovnáme kolize z Canady s Monacem, něco na tom bude. Osobně jsem neviděl kolize z Canady i z Monaca na "penalty" Jen můj názor
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Prohlášení týmů po Velké ceně Kanady
Jak hodnotí vzrušující závod v Montrealu piloti a hlavní představitelé týmů?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Prohlášení týmů po Velké ceně Kanady
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
Tra
12:52 13.06.2011 XXX
Ano, ti vzadu obvykle zkouší něco, co by je mělo dostat dopředu - riskují. Ti vpředu ale většinou jezdí stejnou strategii, jestli na někoho reagovat, tak na toho přede mnou. Těžko však říct, co vše je k tomu vedlo, ale poslední dobou jsou ty strategie opravdu hrůza, kde jsou časy Rosse 
Petr
11:18 13.06.2011 XXX
Podle mě reagovali na situaci kolem - Barrichello se Sutilem přezuli na přechodné a byli hned rychlejší, zrychlovat začal i Button, který je nasadil o něco dříve.
Ze zpětného pohledu je jasné, že to byla chyba - ale udělali ji i ostatní (Rosberg, Maldonado, Buemi, D'Ambrosio, Schumacher).
Ze zpětného pohledu je jasné, že to byla chyba - ale udělali ji i ostatní (Rosberg, Maldonado, Buemi, D'Ambrosio, Schumacher).
Ashen
10:07 13.06.2011 XXX
Naprosto souhlasim ale bojim se, ze pokud by se meli z chybnych strategii poucit, tak to pouceni melo prijit uz sakra davno. Toto nebyla prvni chyba! 
Strasne rad bych videl nekde rozhovor s konkretni otazkou na nekoho "ze zidky" proc jeli prezouvat - redakce, neni nekde neco prosim?
Diky
Strasne rad bych videl nekde rozhovor s konkretni otazkou na nekoho "ze zidky" proc jeli prezouvat - redakce, neni nekde neco prosim?
Diky
Tra
07:31 13.06.2011 XXX
Jako fanda Ferrari musím plakat nad dalším zpackaným závodem především vlivem strategie. Kdyby se Alonso neplácal někde na osmém místě, tak nemusela být kolize s Buttonem. Nevím na co musel Alonso přezouvat na přechodné, když těsně než začalo silně pršet - co dělali specialisté na počasí, na co tam je šét teamu? Alonso říká, že chtěl tyto pneu sám, ale na co je tam jeho inženýr a šéf teamu aby rozhodl podle skutečných okolností. Kolikátý závod už to je zpackaný vlivem strategie.
uzivatel000037
01:58 13.06.2011 XXX
Podle mě neměla bejt ani jedna penalizace, prostě se závodí a k tomu tyhle malý ťukance patří a zaplať Pánu Bohu za to). To, jak Button zavřel Hamiltona, je něco jinýho, ale holt ho asi neviděl, a Ham by to tam stejně pustil.
Jinak super dneska Button, 6x v boxech, a stejně se z posledního místa dostal na první. V jeho podání asi nejlepší závod kariéry
Jinak super dneska Button, 6x v boxech, a stejně se z posledního místa dostal na první. V jeho podání asi nejlepší závod kariéry
uzivatel000481
00:22 13.06.2011 XXX
Jenson jel skvěle a určitě jeho jízda potěšila fanoušky F1, ale pokud by byl naprosto přesně zachovaný metr posuzování incidentů, tak z a kolizi s Alonsem by měla být pentle... tím netvrdím, že jsem o ní naprosto přesvědčený, jen podotýkám že ve srovnání s ostatnímy tresty by měla přijít
Aktuálně
Nadcházející závod 19.5.2024
GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
-
Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
-
Neděle
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
