„Tamní podmínky jsou velkou výzvou. Extrémní horko a vysoká vlhkost, jsou pro udržení koncentrace a rychlosti velmi nepříznivé,“ říká k nadcházejícímu závodu italský jezdec stáje Renault.
V průběhu závodu ztratí jezdci množství tekutin a při extrémním počasí tak hrozí následky dehydratace i u tak trénovaných jezdců, jakými jsou piloti Formule 1.
„Snažíme se zajistit v autě co nejnižší teplotu. Také pojedu s více otevřeným hledím než obvykle, aby mi v přilbě proudilo více vzduchu a neměl jsem problémy s mlžením a horkem. Avšak celková fyzická kondice a výdrž bude klíčovým faktorem.“
Trulli doufá v zopakování loňské formy, kdy spolu s Alonsem ovládli kvalifikaci. Po kolizi s Michaelem Schumacherem se sice probíjel celým startovním polem, přesto patřila GP Malajsie k jeho vydařeným závodům.
„Loňský vůz byl v Sepangu velmi dobrý a protože je R24 v každém směru lepší, nemělo by tomu být tentokrát jinak. Vím, že můžeme být velmi silní,“ dodal Jarno Trulli.
Foto: Renault F1 Team
Komerční sdělení
