Podle svého technického ředitele, Patricka Heada, by na tom měl být v Malajsii Williams podstatně lépe, než v Melbourne.
V Sepangu jsou jako každoročně očekávány vysoké teploty i vlhkost vzduchu. To by přece jenom stále mohlo vyhovovat týmům na pneumatikách Michelin. Už vůbec nelze odhadovat, jak by si pneumatikáři stáli za deště.
"V Melbourne bylo Ferrari extrémně rychlé a všechny týmy na Michelinech trpěly na přední pneumatiky," tvrdí Head. "Zní to jako výmluva, ale nízké teploty způsobily, že ty pneumatiky nepracovaly tak jak by měly."
Williamsy dokončily na čtvrtém a pátém místě, což je podstatně horší výsledek, než si tým z Grove sliboval. Na druhou stranu, v Melbourne bývá úspěchem vůbec bodovat: "Není to ideální začátek, ale alespoň jsme dovezli oba vozy do cíle na bodech."
Moc bych se divil, kdybychom nebyli v Malajsii mnohem silnější, slibuje Patrick Head.
Foto: BMW Williams F1 Team
Komerční sdělení
