Letošní vůz McLarenu si pro svůj úzký a zahnutý nos vysloužil přezdívku "mravenečník". Naprosto odlišné řešení zvolil Williams a jeho vůz s revolučním tvarem předku je nazýván "mrožem". Nepříšiš estetický, ale podle testů velmi rychlý.
"Víme podle dat z aerodidynamického tunelu, že jsme přes zimu udělali docela velký krok kupředu. Proto jsme takové řešení zvolili," říká Sir Frank Williams. "Nebyl jsem proti tomu, i když nervózní jsme byli. Není to tak pěkné, ale také to není hnusné. Je to jen předek auta. Je to o tom být vynalézavý a kreativní - mít nápad a risknout to."
I Patrick Head, technický ředitel Williamsu, zastává názor, že vůz není od toho, aby sbíral ceny za krásu, nýbrž za rychlost: "Není to vrchol krásy, ale ukázalo se to jako nejlepší v aerodynamickém tunelu a tím se musíte řídit. Lidé se na to zaměřili, protože ten nos je výrazný."
Netradiční nos vzbuzuje od představení vozu pozornost, ale podle Heada to zdaleka není jediná změna, pouze je viditelnější: "Například bočnice jsou posunuty dál dozadu, původně byly sevřené více dovnitř a přikloněné k šasi. Vyžádalo si to obrovské množství práce na monokoku, aby prošel bočními crashtesty."
Vůz ve většině zimních testů předváděl působivé výkony a přestože spolehlivé porovnání bude možné až v závodě, Head si je jistý, že tým na tom bude lépe než loni: "Myslím, že FW26 je dobré auto a bude výborným základem pro další zlepšení během roku."
Foto: BWM Williams F1 Team
Komerční sdělení
