Podle Massy je důležité, aby FIA znala stanoviska pilotů. Proto se jich velká část zúčastnila jednání asociace týmů FOTA. Brazilec otevřeně říká, že pokud se budou jednání o budoucnosti formule jedna vyvíjet nepříznivě, mohou týmy vyslyšet pobídku Maxe Mosleyho a z královské disciplíny motorsportu odejít jinam.
„My piloti chceme jezdit pro nejlepší týmy na světě a soupeřit s těmi nejlepšími. To, co se teď děje, je noční můra. Chceme závodit v nejlepší kategorii – to znamená v kategorii s nejlepší technikou, nejlepšími týmy, nejlepšími piloty – a v kategorii, která je na vrcholu motorsportu. Pokud přistoupíme na to, co chce pan Mosley, nebude to vrchol motorsportu, budeme na jiné úrovni. Hodně spadneme z úrovně top kategorie.
To je důvod, proč jsme zajedno s týmy a FOTA. FOTA sdružuje osm týmů a já doufám, že se dokážou dohodnout. Doufám, že najdou řešení, protože bych ve formuli jedna rád pokračoval. Ale pokud to nebude možné, protože žádná F1 nebude existovat, půjdeme do jiného šampionátu.“
Felipe Massa je také jedním z pilotů, který volá po zlevnění vstupenek na závody formule jedna. Tribuny na okruhu Istanbul Park zely prázdnotou a pořadatelé je museli na některých místech zakrývat černým suknem, aby na kamerách prázdné sedačky nezářily. Podle Massy ale problém není v nezájmu lidí o sport.
„Když přijedete do města, kde je spousta fanoušků, a pak dorazíte na okruh a tam není nikdo, dojde vám, že je to prostě moc drahé. Musíme to zlevnit. Preferuji závodění na trati s levnějšími lístky a spoustou lidí. Pokud zlevní ceny, tribuny budou plné. Když si normální rodina se dvěma dětmi uvědomí, že je to vyjde na tisíc euro, rozmyslí si to. Řeknou si, že se radši podívají na televizi, to je mi jasné.“
Ferrari se před prázdnými tribunami v Turecku nedařilo. Po dvou nadějných výsledcích z Monaka a Španělska se propadli do poloviny startovního pole. Massa dojel šestý, jeho kolega Räikkönen devátý. Brazilec věří, že v příštím závodě se Ferrari vrátí k lepším výsledkům.
„V Silverstonu očekávám o něco lepší auto. V Turecku jsme byli ovíkendu trochu vzadu. Nevím přesně proč. Máme pár nápadů, do Silverstonu je musíme zanalyzovat a přidat na auto pár dobrých dílů – všechny modifikace, které budou nutné k tomu, abychom měli zpět konkurenceschopné auto z Monaka a Španělska.“
Komerční sdělení
