Toyota sice veřejnosti minulý týden při testech v Portugalsku představila nový vůz včetně KERSu, v Austrálii však budou závodit určitě bez něj. Prezident týmu John Howett řekl, že vývoj KERSu byl extrémně nákladný, nicméně šéf Tadashi Yamashina včera připustil, že budou závodit bez něj.
Toyota vyrábí v německé továrně zřejmě dvě odlišné verze monokoku pro TF109 - jednu s KERSem, a druhou bez této těžké technologie a s větší palivovou nádrží.
"KERS pro Formuli 1 nemá nic společného s hybridními silničními vozidly. Proto si myslím, že nám to bude prominuto," uvedl Yamashima. Dodal, že TF109 s KERSem použijí pouze tehdy, pokud bude bezpečný a spolehlivý.
Komerční sdělení
