Zonta přišel do F1 ze sportovních prototypů, kde se za volantem Mercedesů uvedl ve výborném světle. Spolu s Jacquesem Villeneuvem se zapojil do programu BAR a v letech 1999 a 2000 britsko americký tým s nepříliš výraznými výsledky reprezentoval.
Po propuštění ze stáje BAR Honda se stal testovací jezdcem u Eddieho Jordana a nahradil zraněného Heinze Haralda Frentzena v jediném jednom závodě. V letošním roce pracoval na stejném postu u japonského týmu Toyota, kde si ho velmi cenili a rozmlouvali mu odchod z F1. Zonta však hledal seriál, kde by mohl závodit, což je dle jeho prohlášení jeho hlavním cílem.
„Díval jsem se po Champ Car, ale tamní situace je velice složitá a nepřehledná, myslím si tedy, že bude pro mne lepší zůstat zde,“ prohlásil ke svému definitivnímu rozhodnutí Brazilec.
Jistě k jeho rozhodnutí přispěl i fakt, že týmy od letošního 4. místa v Poháru konstruktérů dále, budou moci v pátek při volných trénincích nasazovat třetí vůz, čímž by se mohl Zonta opět zviditelnit a zkusit vybojovat svůj návrat do závodního vozu...
Komerční sdělení
