Fámu o použití "W" krídla poprela tlačová hovorkyňa Renaultu a k záležitosti zaujal svoje stanovisko aj Fernando Alonso.
Španiel poznamenal, že jeho súčasný zamestnávateľ neplánuje žiadne radikálne ani revolučné riešenia, teda informácie, ktoré kolujú v médiách sú založené viac-menej na dohadoch. Nevylúčil však, že stajňa má v zálohe nejaké drobné vylepšenia. Podľa jeho slov sa pripravuje zopár zmien v oblasti predného krídla, ktoré ale veľkú výkonnostnú vzpruhu nezabezpečia. Alonso očakáva nanajvýš jednu-dve desatiny k dobru.
Klebety o radikálnom zadnom "W" krídle boli tak razantne zmietnuté zo stola, označené ako nepravdivé a zavádzajúce.
Hystériu okolo údajne pripravovanej novinky rozpätal holandský športový server, ktorý sa opieral o zaručené informácie z pravej ruky, od zdroja blízkeho tímu Renault. Hovorilo sa o veľkom výkonnostnom vzostupe stajne, vynález z konštrukčnej dielne mal priniesť takmer pol sekundy k dobru.
Španielsky denník Marca predpokladá, že zmätok okolo "W" krídla spôsobili hlavne vynaliezaví fanúšikovia francúzskeho tímu, ktorí umiestnili na internet niekoľko falošných a zavádzajúcich fotografií...
