Najviac vzrušenia je v táboroch Ferrari, BMW, Renaultu a Hondy. Spomínané stajne už síce plánované systémy testujú, ale s nariadením použivať ich počas nasledujúcich troch rokov nesúhlasia.
Flavio Briatore, šéf tímu ING Renault :
"Ako môžem dôverovať spoločnosti, ktorá čelí obvineniu zo špionáže?"
Dosť skeptický je k danej téme aj riaditeľ BMW Motorsport, Dr. Mario Theissen.
"ECU sme už testovali, ale objavili sa rôzne závažné problémy. Nová elektronika sa javí ako riskantná."
McLaren nie je reakciou ostatných nijako zaskočený. Hovorca tímu sa odvoláva na skutočnosť, že stajne vždy protestujú proti novinkám.
Na doplnenie, spoločnosť McLaren Electronic Systems, ktorá je priamo zodpovedná za plánovanú elektroniku nie je síce súčasťou Dennisovho tímu, ale hlavnú základňu má tiež vo Wokingu...
