Jednatřicetiletý Schumacher je po dobu svého angažmá v Toyotě ve většině případů pomalejší, než týmový kolega Trulli a letos tomu není jinak.
Schumacher se uchýlil ke kritice vozu a špatné výkonnosti Toyoty, ale zainteresovaní lidé vidí problém v něčem jiném. Technický ředitel BMW Willy Rampf je názoru, že jezdci musí nejdříve sednout samotný vůz.
„Jezdec musí být schopen pracovat stylem, který mu nejvíce vyhovuje. Protože jenom tehdy ze sebe vydá to nejlepší,“ řekl Rampf.
Prezident týmu John Howett přislíbil pomoc. „Musíme Ralfovi pomoci a udělat pro něj řiditelný vůz.“
Otázkou je, zda-li to bude stačit, aby Trulliho porazil.
