DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton k Ferrari - chystá se šokující přestup?

Podle zákulisních informací Lewis Hamilton nezakončí svou kariéru u Mercedesu. Hodlá totiž všechny šokovat odchodem k Ferrari, kde by nahradil Carlose Sainze.

Počet komentářů: 36, poslední 04.02.2024 22:25 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

Hwrychlik H.
22:43 01.02.2024 109.81.120.XXX
Pánové, tvrdil jsem to už během spekulací před a po podpisu smlouvy s Mercedesem. Mohl bych jmenovat aby si tyto diskuze znovu našli a nedělali tady teď chytráky. Ty notorické popírače že to není absolutně možné.

Ad. M.Schumacher u Mercedesu a opět tvrzení jak tam propadl po svém návratu do F1. On tam šel za žádnými tituly ale za vývojem. A ano, má na pozdějších úspěších svůj velký podíl. A když už začal Mercedes vystrkovat růžky (začátek sezóny ????), tak měl neskutečné technické problémy a smetanu slízával druhý pilot. A pak už to šlo do konce sezóny s výkonností dolu. Pravděpodobně i vlivem velkých experimentů kvůli další sezóně.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  22:50 01.02.2024 83.240.60.XXX
  Schumacher se vrátil do F1, aby bojoval o titul, tvrdit něco jiného je lež... Taky odešel, když ztratil víru, že by se mu to mohlo podařit...
  
  + 1 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- juras
  22:52 01.02.2024 88.103.92.XXX
  Nemyslím si že Michael šel do Mercedesu za vývojem...dobře si tehdy pamatuju jak se psalo že Michael vlastně Mercedesu vracel to jak mu dal šanci a posadil ho do svého auta ve vytrvalostních závodech...psalo se že Michael by stylově definitivně zakončil kariéru ziskem titulu v Mercedesu.
  
  A proč? Mercedes v podstatě koupil mistrovský tým - Brawn...
  
  Že to nevyšlo...za to Michael v podstatě nemohl...jednak F1 se změnila...a on který byl neúnavný testovač nemohl využít této své velké přednosti...rozhodně už nebyl v ideálním věku a ať chceme nebo ne, byl za zenitem. Mercedes mu paradoxně nedal monopost s kterým by skutečně mohl na nejvyšší příčky zaútočit.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Hwrychlik H.
    23:33 01.02.2024 109.81.120.XXX
    Nevím co si pamatuješ ze sezóny 2009, ale už v průběhu sezóny se "vědělo" že po zákazu dvojitých difuzoru bude Brawn GP jen průměrným týmem. A tvrzení že to bylo mistrovské auto je sice pravda, ale jen podle bodů. Mít RB větší spolehlivost a nemít tam další soupeře kteří dokázali brát body, tak by to žádné mistrovské auto nebylo. A další věcí, každý vykládá jak tam šel po 3 letech pauzy a za zenitem a pak někteří píší že tam šel určitě za titulem. LOL.
    Bohužel toto se už v žádných pamětech nedozvíme.
    
    Mimochodem, druhá půlka sezóny byla naprosto super jak se to míchalo. Takto by to mělo vypadat. Ne jak dnes kdy hodně často je výkonnost týmů tak odlišná, že týmový kolegové dojíždí hned za sebou.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Fanda.LH
      10:30 02.02.2024 85.162.8.XXX
      Neber to zle, ale zní to jako snůška demagogie
      
      1. Dvojité difuzory se mohly používat ještě v roce 2010. Ale i kdyby ne, Brawn byla bývalá Honda. Mercedes v F1 dlouhodobě působil, nevidím důvod proč by měl být předem odsouzený k tomu být průměrným týmem.
      - Vlastně nebyli, měli zajímavé záblesky hlavně v kvalifikacích, ale nebylo to nikdy vyladěné...
      2. Brawn měl mistrovské autor... RB měl sice víc smůly, Brawn zase neměl peníze na vývoj...
      3. Že tam šel Schumi za zenitem hodnotíme my fanoušci a nejspíš i odborníci. Schumi tam s tím, že je za zenitem rozhodně nešel... Zkusil to, zamakal a když viděl, že to nemá smysl a bude vozit 7-10 místa, tak to ukončil... Protože kvůli nim se rozhodně nevrátil...
      
      V dokumentu na Netflixu tuším je zmíněno, že přišlo zklamání z těch výsledků a neviděli (Mluví o tom manželka, Schumi tam jaksi mluvit nemůže) smysl proč tam vůbec jsou... Opravdu tam nešel budovat tým... Popř. klidně, ale rozhodně ne s tím, že ho bude porážet týmový kolega, který by případně sklidil to ovoce...
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - juras
      19:23 04.02.2024 88.103.92.XXX
      Brawn měl v roce 2009 jedno ze dvou nejlepších aut...Mercedes koupil mistrovský tým...a měl dost zdrojů....v týmu zůstal Brawn a další klíčoví lidé.
      Michael se tehdy vrátil protože věřil v rychlý úspěch....ne třeba hned první rok, ale určitě tam šel s tím že během těch třech let smlouvy bude bojovat o titul.
      Vezmi si že Michael odmítl comeback ve chvíli kidy se zranil Massa.....Ferrari na tom nebylo moc valně...a Michael nechtěl aby jeho návrat byl neúspěšný........
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Fanda.LH
        22:25 04.02.2024 83.240.60.XXX
        To není úplně pravda, že to odmítl kvůli tomu, že Ferrari na tom nebylo dobře... Schumi měl tenkrát zraněnej krk a před potenciální návratem testoval Ferrari, díky čemuž v něm opět zažehl oheň, ale současně si potvrdil, že na to není 100% připraven... Ostatně na Eiskingu o jeho návratu Král mluvil, jak se připravoval s monopostem GP2 atd. atd.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

GP MONAKA: PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

KVALIFIKACE GP MONAKA: Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo TOP5

GP MONAKA: V třetím tréninku se Leclerc ještě zlepšil, ostatní mu zatím nestačí

GP Monaka: v druhém tréninku se nejlépe dařilo Leclercovi, Russell měl potíže, Red Bull nepřesvědčil

První trénink byl stříbrný. Díky Hamiltonovi

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Předloni pole-position Leclercovi štěstí nepřinesla - bude se letos moci radovat s monackým princem z lepšího výsledku?

Grand Prix

Norris je rychlejší než Verstappen…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton k Ferrari - chystá se šokující přestup?

Diskuze: Hamilton k Ferrari - chystá se šokující přestup?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit