On je tu do očí bijící rozpor - trať je ve stavu,… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Žádná omluva, jenom kompenzace. Pozadí událostí prvního dne v Las Vegas
Nejdražší Grand Prix této sezóny (hovoří se o nákladech ve výši půl miliardy $) nechává vzpomenout na dávný výrok excelentního pilota a legendy F1, Švýcara Claye Regazzoniho, zda se z F1 pomalu, ale jistě nestává pouhý cirkus.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Žádná omluva, jenom kompenzace. Pozadí událostí prvního dne v Las Vegas
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» RoBertino
(Hlasovalo 6 lidí)
18.11.2023 14:48
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
tom11
19:10 18.11.2023 194.212.104.XXX
Ano, jsme jen lidi a chyby děláme. A pro ty případy bychom měli být jednak pojištěni ( kvůli škodám ) a druhak bychom měli v případě pochybení tu chybu uznat a škody nahradit. Nestalo se ani jedno.
Ano, současná pravidla možná neumožňují zcela spravedlivá řešení, ale je důležité věci správně pojmenovat, vyhodnotit a případně do budoucna výsledky v pravidlech zohlednit. A to je to, co zde zcela postrádám. Nezaznamenal jsem ani kousek sebereflexe. Jen kecy o tom, jak jsou skvělí... Prostě pokrytectví v čiré podobě.
Ano, současná pravidla možná neumožňují zcela spravedlivá řešení, ale je důležité věci správně pojmenovat, vyhodnotit a případně do budoucna výsledky v pravidlech zohlednit. A to je to, co zde zcela postrádám. Nezaznamenal jsem ani kousek sebereflexe. Jen kecy o tom, jak jsou skvělí... Prostě pokrytectví v čiré podobě.
juras
18:26 18.11.2023 88.103.92.XXX
Pokud tým mění komponentu z vlastní viny...je to OK.
Když způsobí závadu vedoucí k výměně komponenty chyba na straně pořadatele neměl by být penalizován pilot a tým...to je obyčejný selský rozum. Tvůrce pravidel by na to měl myslet.
Že se to stane (s tím poklopem)...máš pravdu...to se může stát každému. Ale trest Sainzovi je absurdní...
Když způsobí závadu vedoucí k výměně komponenty chyba na straně pořadatele neměl by být penalizován pilot a tým...to je obyčejný selský rozum. Tvůrce pravidel by na to měl myslet.
Že se to stane (s tím poklopem)...máš pravdu...to se může stát každému. Ale trest Sainzovi je absurdní...
jumpman
18:23 18.11.2023 95.80.230.XXX
za mě nejde ani tak o nějakou náhradu škody, jako spíš o to, že jim to výrazně zasáhne do rozpočtového stropu a navíc sainz musí neplánovaně absolvovat pentli zrovna na trati, kde jim to jede. Zrovna tuhle sportovní škodu mohla FIA poměrně elegantně smáznout, ale neudělala to, proč si tedy někdo myslí, že si vytáhnou hlavu z pr*ele a budou týmům něco kompenzovat?
RoBertino
15:49 18.11.2023 185.63.97.XXX
Právě se pokouším ten pozitivní přístup mít. Když na venkovském fotbalovém hřišti necháte díru, hráč do ní spadne a podrazí soupeře, za což vyfasuje červenou kartu, dá se říci - to odpovídá prostředí. Ale tady jsme na špičkové úrovni a fakt, že někdo schválí nevyhovující trať, navíc problém je s tím, s čím už se v minulosti městské o kruhy potýkaly - že někoho nezajímá historie opravdu není plus, nýbrž těžký nedostatek - výsledkem je pochybení, na které v rámci pravidel někdo doplatí. Pravidla by měla být jasná i v tomto případě - trať v danou chvíli nebyla v pořádku, zrušit GP a nazdar. Když už jsme tak spravedliví.
GRAHAM
15:30 18.11.2023 109.81.115.XXX
A co měli dělat ? Jsme jenom lidi a děláme chyby. Já myslím že by jste měl být více pozitivní , vidíte jen to negativní. Ono ve finále o nic nejde, pokud se z toho poučí. Stejně zase přijde situace, na kterou nebudou připraveni. A zase budete všichni nadávat. 
RoBertino
15:28 18.11.2023 185.63.97.XXX
Vzhledem k potrestání neexistuje - podle neohnutých pravidel - důvod, proč by to měli udělat. Navíc tu je problém, že pokud monoposty na trať vyjely, tak trať musela být uznaná za způsobilou, což rozhodně nedělají zástupci okruhu. Takže jsou z obliga, protože budou mít "bumážku", že je všecjhno alright.
GRAHAM
15:25 18.11.2023 109.81.115.XXX
Ano zaplatil bych ji, ale pak bych ji požadoval na tom, kdo mi to způsobil. To je logické a také se to dost často děje.
Fakt ohledně Sainze zohledňovat nejde. V pravidlech je věta jednoduchá , měníš motor rovná se 10 míst. Ale mohou to zohlednit tak , že jim za to dají finanční náhradu, mám na mysli pořadatel.
FIA udělala , co udělat měla.
Fakt ohledně Sainze zohledňovat nejde. V pravidlech je věta jednoduchá , měníš motor rovná se 10 míst. Ale mohou to zohlednit tak , že jim za to dají finanční náhradu, mám na mysli pořadatel.
FIA udělala , co udělat měla.
RoBertino
14:52 18.11.2023 185.63.97.XXX
Naopak, tím, že by zveřejnili výši náhrady by se alespoň částečně rehabilitovali. Pořád tu není zohledněn ten fakt, že by u Sainzova vozu nebylo nutné novou pohonnou jednotku nasadit, tým tak musel učinit jen proto, že trať vůbec neodpovídala bezpečnostním pravidlům. To se ale evidentně vůbec neřeší.
Přeženu to, ale zkuste se na to podívat takhle - někdo do vás nabourá a vaše nepojízdné auto zůstane na zákazu zastavení. Takže hezky zaplatíte pokutu, protože tam nemá te co dělat...
Přeženu to, ale zkuste se na to podívat takhle - někdo do vás nabourá a vaše nepojízdné auto zůstane na zákazu zastavení. Takže hezky zaplatíte pokutu, protože tam nemá te co dělat...
Aktuálně
Nadcházející závod 19.5.2024
GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
-
Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
-
Neděle
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
