Sorry, ale binnoto není a nikdy nebyl manager.… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Je po spekulacích: Binotto končí ve funkci šéfa Ferrari
Ferrari oznámilo, že Mattia Binotto na konci roku opustí pozici šéfa závodního týmu, který po slibně rozjeté sezóně na titul opět nedosáhl.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Je po spekulacích: Binotto končí ve funkci šéfa Ferrari
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» daaviid23
(Hlasovali 4 lidé)
29.11.2022 12:20
To je právě ten problém. Binnoto kariérista chtěl… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
jumpman
16:02 29.11.2022 95.80.230.XXXale jako fanoušek ferrari musím říct díky bohu a doufám, že si dohlédnou na špičku nosu a nedají tam dalšího splašeného taliána bez koncepce.
Vasseur by skutečně mohl být lék, protože spoustě lidí svým stylem práce připomíná todta, který dokázal tu taliánskou mašinu dostat na koleje...-
-
jumpman
16:47 29.11.2022 95.80.230.XXXjenže binnoto není a nikdy nebyl manažer. Nedokázal ochránit tým před mediálním tlakem a ani prosazovat politické zájmy ferrari. On si splnil svůj cíl, dostat se na tento post, ale tam zklamal. Je to stejné jako s domenicalim. Byl výborným inženýrem, ale na vedoucí pozici se nehodí a ferrari přijde o jeho inženýrskou invenci, kterou ovšem měl prosazovat maximálně na pozici vedoucího vývoje motorové sekce. To je smutný fakt. Ferrari není v jednoduché pozici především proto, že nesídlí v anglii. Dobré lidi musí přeplácet a i tak se ne každému do itálie chce. Ale to jejich věčné hledání z vlastních zdrojů je cestou do pekel. Je dobré dokázat vychovat dobré lidi, ale v tak konkurenčním prostředí jako je F1 zkrátka bez přílivu nápadů z vnějšku úplně uspět nelze...-
Racek
22:40 29.11.2022 78.80.232.XXXNo, jestli byl či nebyl manažer, to nevím, netrofal bych to hodnotit, ale otázkou je též tým, zdali ho mohl svobodně budovat nebo mu byl naoktrojován... Spíše skočil do rybníku a zjistil, že okolí neumí plavat. Ale Ferrari šlo nahoru a v začátku roku připravilo nejlepší vůz. Pak .. no jo..
Také stál proti Hornerovi a Wolfovi. A jejim dlouholetým zkušenostem, oni chyby téměř nedělají. . No, přivedl Ferrari zas ke špičce. A to mu připisuji k dobru.
-
-
-
-
-
-
-
-
Mansell_fan
13:31 29.11.2022 62.209.230.XXXPřesně. Vyštval Arriho, protože chtěl být big boss, na což ovšem nikdy neměl. -
GRAHAM
15:01 29.11.2022 88.103.239.XXXJá počkám, tohle kopání nemám rád. Respektovat že jsou tady prozatím lepší týmy je základem být na špici. U Ferrari se ze všeho dělá věda. Kde je psáno že mají být nejlepší ? Nikde, ale všichni to furt řeší. 21 leté periody , ale to nechci řešit. F1 je ráda že Ferrari má. Možná i to stálé tlučení do Ferrari je pro F1 dobré....ale já s tím lidsky nesouhlasím. F1 je prostě Anglie, tam je středobod všehoohledně F1 a Ferrari je v nevýhodě, ohledně zaměstnanců. Tak to je.
Za mne letos měli monopost výbornej. Tečka.
PS : Kopat do člověka který dělal pro Ferrari tolik let je za mne zcela špatné!!! A něco to dotyčných vypovídá.-
jumpman
16:42 29.11.2022 95.80.230.XXXSorry, ale binnoto není a nikdy nebyl manager. Byl dobrým inženýrem, ale v podstatě svým jednáním rozložil tým. Nedokázal ten tým dát ani do latě, ani jej bránit na politické scéně F1. Ve srovnání s hornerem, nebo wolfem byl jak prvňáček. To jsou smutná fakta. Stejně tak je otázkou, jak moc ta tajná dohoda poškodila ferrari při vývoji vozu, ale motor byl binnotovou doménou a nedivil bych se, kdyby za celým problémem stál on a konec arrivabeneho byl výsledkem boje za použití dané šedé zóny. A za mě byl arrivabene dobrým šéfem pro ferrari.
A že nemá ferrari nikde napsáno, že musí být nejlepší? To samozřejmě nemá, ale je jediným týmem, který se nejen účastní F1 od samotného počátku, ale zároveň se celou dobu dokáže držet v užší špičce. Porazit ferrari je cílem v podstatě všech automobilek, jezdit za ferrari je touhou téměř všech pilotů v poli. Asi to něco znamenat bude, nemyslíš?
-
Mansell_fan
18:08 29.11.2022 86.49.254.XXXPerfektně vystiženo, Jumpmane. Na Binotta mám naprosto stejný pohled. Na postu inženýra výborný človêk, vzestup Ferrari 2017 a 2018 jde mimo jiné i za ním, ale pak mu asi zachutnala sláva a pomohl rozložit tým který pod Arrim prostě šlapal. Bohužel v tom sehrála své i smrt Marchionneho, která vyvolala boj o moc. Mates si bláhově myslel že roli manažera zvládne, ale naprosto selhal po všech stránkách. A těžko navíc hledat něco dobrého na člověku který byl ochoten obcházet pravidla
-
-
jumpman
20:39 29.11.2022 95.80.230.XXXA binnotovi to fungovalo? Vždyť v současné době má asi jednoho ze dvou nejlepších pilotů co jsou ve startovním poli a on je schopen jej v podstatě zašlapat aby se nedotknul pomalejšího sainze? Jako sorry, ale tohle si skutečný šéf nemůže dovolit. Když člověk poslouchá jak si sainz buduje politickou kliku u ferrari, ale reálně na titul nemá výkonost, ale binnoto mu to žere... Už jen tohle nevypovídá o dobrých manažerských schopnostech. A já netvrdím, že binnoto je hlupák, ale inteligence a tůrčí schopnosti automaticky neznamenají dobrou schopnost vést lidi, spíš naopak. Čím inteligentnější člověk v technické rovině, tím větší je to sociální idi*t a vím očem mluvím...
-
-
-
-
-
-
-
-
-
daaviid23
12:11 29.11.2022 90.182.169.XXXNo vidíš, to mě ani nenapadlo, že tohle je vlastně největší úspěch Ferrari letos
Jinak úplně tomu nevěřím, že se pro příští rok něco může změnit. Respektive může se změnit vedení týmu a asi strategie, akorát že to nakonec nebyla rozhodující ztráta Ferrari, to byla technika a to se tak lehce nezmění. Příští rok se podle mě bude Ferrari dívat na výfuky nejen RB ale i Mercedesu a to lepší strategie nezachrání.
-
-
Aktuálně
Poslední závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 01.12.2024
GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuitdní | hod | min | sek
