DISKUZE K ČLÁNKU "Komisaři kolize příliš často nechápou," stěžuje si pilot potrestaný v Brazílii + VIDEO

Lando Norris promluvil o posuzování incidentů během velkých cen. A postěžoval si na to, že je komisaři až moc často posoudí nesprávně, protože nikdy v monopostu neseděli a nerozumí jim.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: "Komisaři kolize příliš často nechápou," stěžuje si pilot potrestaný v Brazílii + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 29, poslední 18.11.2022 08:00 Vložte komentář

Nejlepší názory

» daaviid23 (Hlasovalo 7 lidí) 16.11.2022 10:43
Tady teda nevím o čem vlastně Norris mluví,… »
» Kaša (Hlasovalo 7 lidí) 16.11.2022 14:04
To je ironie nebo myšleno vážně? I já jako… »
» RoBertino (Hlasovalo 6 lidí) 16.11.2022 20:13
Vezměme si to opačně: Leclerc byl v době… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Petr Hloušek

    Petr Hloušek

    185.100.196.XXX
    Lando často nehody nezaviňuje, ale tohle bylo zcela jeho na 100 %, uvnitř zatáčky měl místa na další celé auto, jen se snažil za každou cenu dostat vedle Charlese, srovnávat tento incident s kolizí Max-Lewis se vůbec nedá, tam Max neměl žádný prostor, byl vedle Lewise prakticky celou délkou, jel po obrubníku a sklouzlo mu to. Trest 5 s pro Landa byl velmi mírný, za tohle měl dostat aspoň 10 s.

    + 1 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Hwrychlik H.

    Hwrychlik H.

    90.183.80.XXX
    Tak co, můžeme příští sezónu čekat nějaký "kulečník" mezi jezdci Haasu?
    Viz 30.7.2017

    + 0 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Markklokan

    Markklokan

    85.163.84.XXX
    Já vidím půl metru místa pro norise v pravo v okamžiku kontaktu . Takže mi jeho příběh nesedí.

    + 2 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Fanda.LH

      Fanda.LH

      83.240.62.XXX
      Podle mě se snaží říct ve smyslu, že dneska se ty těžké, velké koráby, chovají jinak než komisaři očekávají... Určitě mají spoustu přítlaku a rychlosti v některých pasážích a jsou těžkopádnější v jiných... Takže zkrátka jezdci ty situace mohou vidět jiným pohledem...

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • jumpman

        jumpman

        95.80.230.XXX
        já se divím, že si ještě noris troufá otevírat ústa. Ten jeho kamikaze manévr byl minimálně na 10s stop&go. Ještě že karma mu to rychle vrátila

        + 3 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Fanda.LH

          Fanda.LH

          83.240.62.XXX
          Pokud se nepletu, tak i Pepa Král se vyjádřil v tom duchu, že to může působit jednoznačně, ale ve skutečnosti to tak není...

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • jumpman

            jumpman

            95.80.230.XXX
            já vím, ale tam to bylo naprosto jednoznačné, noris byl už mimo souboj, ale za každou cenu se do něj chtěl vrátit a vystřelil leclerka z tratě. Já osobně nevidím příliš rozdíl mezi tím, co udělal ricci magnumovi a tím co udělal noris leclerkovi. Ono se lehce řekne, nechte je závodit, ale když v současné době je tým penalizován nutností takto zničeného vozu, protože rozpočtový strop je jasný, tak je to další nefér hřebíček do rakve F1...

            + 1 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Kaša

              Kaša

              88.103.237.XXX
              Norris nebyl mimo souboj - to by nebyli vedle sebe a Lando Charlese nevyšťouchl. A jestli nevidíš rozdíl mezi manévrem Landa (vedle sebe) a Ricciho (sestřelení zezadu .... to máš asi špatné oči! 18

              + 1 / − 4

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • jumpman

                jumpman

                95.80.230.XXX
                ale oni nebyli vedle sebe, noris byl za leclerkem, ale na jeho zadek přiletěl až v brzdné zóně... 19 19 19
                chápu, že ve tvých očích "fanouška" mcl je desetimetrová ztráta v podstatě vedení o dvě délky vozu, ale fyzika a realita nějak funguje a zkrátka noris udělal to, že si vzal vnitřek zatáčky a na hulváta leclerka vyndal z trati a posléze to i přiznal, jen on v tom nevidí chybu, protože tam jel on, kdyby se pozice prohodili, tak bude kvičet jak píchlá sv*ňa... a on těch škraloupů má poměrně dost, kdy sprostě sestřelí jezdce, který ho předjíždí vnějškem, ale poměrně mu to prochází, stejně jako emilovi...

                + 1 / − 2

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
  • -Tony-

    -Tony-

    193.165.97.XXX
    Možná, že by neškodilo, kdyby si Norris nastudoval, jak vnějškem umí předjíždět Alonso nebo Ricciardo a nevytahovat tady "chytré" poučky ...
    Poslední dobou mu to více mluví než jezdí ...

    + 2 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • airwar1939

    airwar1939

    176.74.150.XXX
    V toto s Landem souhlasím, byla to chyba Leclerca, a trest byl chybně udělen.

    + 1 / − 9

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Kaša

      Kaša

      82.142.123.XXX
      To je ironie nebo myšleno vážně?
      I já jako fanoušek Landa tam vidím chybu a penalizaci oprávněnou .... 07

      + 7 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • airwar1939

        airwar1939

        176.74.150.XXX
        Myslim to naprosto vážně, Lando byl pri najezdu do zstacky v závodní stope a tu celou dobu drzel, ten kdo předjíždět méně ideální stopou byl Charles. Tedy an Lando ma pravdu v tom ze to bylo Charlesovo riziko. A z počínání Landa nevidím nic, kde by se snažil jakkoli Charlese poškodit, třeba že by ho vytlačoval a podobně. Prostě závodní incident zavinění Charlesovou netrpělivostí. Přitom stačilo vydržet cca. 10-15 sekund a měl na předjetí celou cilovou rovinku.
        Ten souboj je v přímém kontrastu se soubojem Maxe a George ze sprintu, kde byl George trpělivý a počkal si na správnou příležitost. Charles do toho šel hlava-nehlava.

        + 1 / − 7

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Poky

          Poky

          46.254.64.XXX
          Schrnul jsi to správně. Zde šlo o závodní Incident. Dle mě měl Ham větší manévrovací možnosti vyhnout se kontaktu s Maxem než Lando zde.
          Oboje mělo být bez trestu.

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
        • RoBertino

          RoBertino

          185.63.97.XXX
          Vezměme si to opačně: Leclerc byl v době incidentu dvěma třetinami vozu před Norrisem, jinak by ho tento netrefil předním kolem do zadního. Norris měl na své polovině dost místa na to, aby sveřepě nedržel onu "závodní stopu", asi by dle Vašeho přístupu bylo nejlepší ji na trať namalovat, a kdo se bude držet čáry, toho prostě ostatní nesmějí předjet. Leclerc také nikoho nevytlačoval a neomezoval. A jenom na okraj, už to tu padlo mnohokrát - i to, co provedl Ricciardo Magnussenovi je z Vašeho pohledu taky jenom závodní incident. A ještě dodatek - jestli je chybou pilota, že se pokouší dostat na lepší pozici, aby třeba stíhal soupeře vpředu a třeba jen setrvání půl kola za pomalejším vozem mu tuto snahu značně ovlivní, pak by asi opravdu bylo nejlepší pořadí v cíli losovat.

          + 6 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • -Situs-

            -Situs-

            88.103.239.XXX
            Nechte je závodit a dělat chyby. Tyhle rozbory po 30x zkouknutém videu a hodinovém přemyšlení jak to popsat jsou fakt o ničem. Oni na dráze ten čas nemají. Vy novinaři máte na těhle debatách v mediálním prostoru největší podíl. Vlastně to chcete.A pak když to máte....škoda mluvit. Na nic se jich neptejte, nic nepište a jen se koukejte a bude klid. 04 03 Prostě jsem se vyboural. 11

            + 0 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • RoBertino

              RoBertino

              185.63.97.XXX
              Děkuji za velmi pregnantní popis naší práce. Asi by bylo nejlepší nepsat o ničem a jako jeden nejmenovaný kolega minutu poté, co piloti projedou cílem tvrdit, že je zbytečné o tom psát a kdo závod neviděl, má smůlu. Nebo nám někdo nařídí, co psát a co ne - taky už jsem to zažil. Někomu zkrátka vyhovuje zlikvidovat názory, rozebrat nějaké situace a vyslovit svou vlastní myšlenku. Takže zapomeňme na hodnocení jakéhokoli sportu, protože snad s výjimkou šachů mají všichni tak málo času na rozhodování.

              + 1 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
  • RoBertino

    RoBertino

    185.63.97.XXX
    Nevím, v závodním voze jsem opravdu nikdy neseděl, ale když se podívám na záběry, tak Leclerc byl vpředu a zatáčku nijak nezavíral, místa tam bylo dost. Pokud to Norrise hnalo dál ven, tak - dle mých laických názorů - nechtěl prodat pozici a nesrovnal se podle nastálé situace.
    Jen bych se ještě zamyslel nad jednou maličkostí - v životě o lecčems rozhoduje plno lidí, kteří danou činnost nikdy nevykonávali. Příklad možná mimo mísu, ale Norris sem tak také kritizuje úroveň auta, motoru či pneumatik. Ale jestli jsem dobře informován, tak žádný vůz nezkonstruoval, nevyvinul motor a nevyrobil pneumatiku. Jistě, mnozí mi vynadají, ale měl by si uvědomit, že tyhle situace vznikají. A pokud by chtěl mít objektivní posouzení? To by musela polovina pilotů jet závod a druhá být v roli komisařů - a když se podíváme na duel Hamilton-Verstappen, stejně by se neshodli...

    + 5 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Bývalý prezident Ferrari Luca di Montezemolo

Vasseur a další odmítají místo šéfa Ferrari, Montezemolo je situací znepokojený. Neměl Binotto raději zůstat?

Lance Stroll a Guanyu Zhou v závodě v Brazílii

F1 oznámila počet sprintů pro sezonu 2023. Bude jich víc než letos

Jeden ze starších motorů v muzeu Ferrari

Nový motor Ferrari bude bomba, slibují v Maranellu

Christian Horner s Mattiem Binottem před závodem v Monaku

"Moc mě to nepřekvapilo," reagoval Horner na konec Binotta u Ferrari

George Russell s Mercedesem W13 v Abú Zabí

Mercedes během sezóny zcela změnil koncept svého vozu, nikdo nic nepoznal

Patrick Tambay pózuje u vozu značky, na níž dosáhl svých dvou vítězství v F1

Odešel pilot, jehož provázely opakované návraty - Patrick Tambay

Kolize Verstappena s Hamiltonem v průběhu GP Brazílie

Marko má o největším soupeři Red Bullu v sezoně 2023 jasno

Závod v Číně

První změna v kalendáři. Na tradičním okruhu se nepojede ani v sezoně 2023

Alex Palou

Šampion série IndyCar získává místo u McLarenu

Piloti Ferrari před závodem v Monze

Piloti Ferrari reagují na Binottův odchod

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama