DISKUZE K ČLÁNKU Wolff by bral spíše vítězství v závodě než 2. příčku mezi konstruktéry před Ferrari

Toto Wolff by dal přednost vítězství ve velké ceně spíše než posunu před Ferrari v letošním šampionátu konstruktérů. Mercedes špičku stále stahuje, ale na nejvyšší stupínek po letos překvapivě ještě stále nedosáhl.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Wolff by bral spíše vítězství v závodě než 2. příčku mezi konstruktéry před Ferrari

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 12, poslední 06.11.2022 09:54 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Fanda.LH (Hlasovali 4 lidé) 03.11.2022 13:31
Které vůbec nepotřebují... »
» daaviid23 (Hlasovali 2 lidé) 03.11.2022 11:33
Osobně si myslím, že nedopadne ani jedno 13 »
» Kaša (Hlasoval 1 člověk) 03.11.2022 12:04
To asi ano, ale logicky je lepší dosáhnout to… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Racek

    Racek

    22:18 05.11.2022 78.80.232.XXX
    No, jsou rozhodně lepší než první polovinu sezony, ale celý rok těží hlavně vysoké spolehlivosti motoru. Takže si pořád myslím, že jednou se něco stane, Red Bull odpadne, nebo pit stop bude trvat dvě minuty a Ferrari zapomene přezout nebo dá málo benzínu ... a vyhrají. Loni to tak párkrát bylo. Letos prostě pořád nuda... Verstapen a když ne on, zaskočí Perez... Ale jsem rozhodně přesvědčen, že i kdyby přezouvali jako RedBull tak to dopadne úplně stejně. VždyˇRed Bull jel na začátku závodu na červených použitých skoro stejně jako Mercedes na žlutých nových... a v tomhle parametru by je čekalo jen další přezutí.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • daaviid23

    daaviid23

    11:33 03.11.2022 90.182.169.XXX
    Osobně si myslím, že nedopadne ani jedno 13

    + 2 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Kaša

      Kaša

      12:04 03.11.2022 82.142.123.XXX
      To asi ano, ale logicky je lepší dosáhnout to vítězství, a přitom být třetí a mít víc času pro tunel a cfd ....

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • daaviid23

        daaviid23

        12:08 03.11.2022 90.182.169.XXX
        Na druhou stranu za druhé místo v PK je víc peněz 13

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Fanda.LH

          Fanda.LH

          13:31 03.11.2022 85.162.8.XXX
          Které vůbec nepotřebují...

          + 4 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
        • airwar1939

          airwar1939

          05:04 04.11.2022 89.24.32.XXX
          Což při jejich finančních možnostech a finančním stropu je horší varianta, než víc času v tunelu.

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • daaviid23

            daaviid23

            11:39 04.11.2022 90.182.169.XXX
            Po sportovní stránce určitě....ale ona neexistuje jen sportovní stránka věci, že?

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Fanda.LH

              Fanda.LH

              13:55 04.11.2022 83.240.62.XXX
              Celkově, ty peníze jim jsou zkrátka k ničemu, pořád nechápu co to tady zkoušíš... Umím si představit, že proti sobě stojí pouze 2. věci...

              1. Prestiž Být 2. je lepší, než být 3.
              2. Výhoda do další sezóny

              Ale peníze nehrají žádnou roli... Pro netovární tým by to byla jiná, ale tady fakt není o čem...

              + 0 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • daaviid23

                daaviid23

                15:24 04.11.2022 90.182.169.XXX
                Jak píšu, po sportovní stránce je to určitě pravda.

                Ale nesouhlasím s tím, že obecně peníze nechtějí/nejsou potřeba. Každá stáj má majitele/ akcionáře/ cokoliv, a ten se kouká i na finanční stránku věci. A zrovna u Mercedesu se spekulovalo, že mateřská automobilka už nechce platit tolik na F1.
                Takže v obecné rovině nesouhlasím s tím, že peníze za PK nejsou aspekt, který se podílí na rozhodování.

                + 1 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 12

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Piastrimu se příliš nedařilo, Alonso svůj vůz uvedl do stavu nepojízdného (ilustrační foto)

Grand Prix | 17

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky