DISKUZE K ČLÁNKU Obhajoba titulu? V Red Bullu jsou s novým vozem spokojeni

Red Bull vstupuje do sezony 2022 coby obhájce mistrovského titulu mezi jezdci. Nová pravidla však srovnala podmínky a všichni začínají ze stejné startovní čáry.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Obhajoba titulu? V Red Bullu jsou s novým vozem spokojeni

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 30, poslední 02.03.2022 20:24 Vložte komentář

Nejlepší názory

» daaviid23 (Hlasovali 4 lidé) 28.02.2022 12:45
To je super, že aspoň někdo řekne, že jsou na tom… »
» Mansell_fan (Hlasovali 4 lidé) 02.03.2022 10:44
Front pull-rod u Red Bullu je prý důležitou… »
» Ferda (Hlasovali 2 lidé) 28.02.2022 12:53
Něco je špatně. Týmy by přece měly bojovat za… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

          • Situs

            Situs

            13:29 28.02.2022 88.101.227.XXX
            Helmut měl asi informace že navýšení minimální hmotnosti projde, ale teď už na to možná není taková podpora jak si původně myslel.

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Senor

              Senor

              08:01 01.03.2022 37.188.130.XXX
              Zajimava je i uvaha, ze tyny šetří kvuli stropu a pouzivaji asi i tezsi levnejsi materiály. Pravda byt muze a muze to byt i zamer. V testech neni dulezita rychlost, ale odzkouseni aera. Takze ted vyviji vsichni levneji aero a az budou mit v obou testech odzkouseno aero reseni, muzou v klidu skocit a zainvestovat usetrene penize do snizovani vahy, protoze uz hudou vyrabet komponenty, ktere nevyhodi a maji odzkousene, takze nadvahu bude mit malokdo. Osobne bych vahu nezvysoval, neni duvod

              + 0 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
    • Ferda

      Ferda

      12:53 28.02.2022 46.47.176.XXX
      Něco je špatně. Týmy by přece měly bojovat za nižší váhový limit už tak přetížených monster, než požadovat ještě větší obludnosti. 17

      + 2 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Situs

        Situs

        13:17 28.02.2022 88.101.227.XXX
        Dříve velké týmy za dosažení váhy asi neváhali utratit větší množství peněz, teď už otáčejí každou korunu takže by to rádi zadara.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Ferda

          Ferda

          13:27 28.02.2022 46.47.176.XXX
          Je to kvůli penězům. Holt bohaté týmy se budou muset hodně učit hospodařit s nízkým rozpočtem.

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
    • Fanda.LH

      Fanda.LH

      13:51 28.02.2022 85.162.8.XXX
      Já bych ho snížil o 200kg...

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Ferda

        Ferda

        14:03 28.02.2022 46.47.176.XXX
        To by byla ideální váha.

        + 1 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • tom11

          tom11

          14:29 28.02.2022 194.212.104.XXX
          klidně. vždyť nikdo netvrdí, že se na tu váhu MUSÍ dostat 01

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Ferda

            Ferda

            14:35 28.02.2022 46.47.176.XXX
            Přesně tak. Blbé je pouze to, že FIA nařídila týmům pravidla kterých se musí držet. Především nárazové zóny musí dosáhnout určené pevnosti a tam už dnes novodurovou trubkou nikoho neošálíš.

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
  • Ferda

    Ferda

    12:33 28.02.2022 46.47.176.XXX
    Péro má letos jedinečnou šanci využít svých zkušeností a porážet Emila. Alespoň do doby než RB svůj vůz vyladí pro Emilové potřeby.

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky