O FIA mám taky své mínění. Myslíš, že FIA má… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU "Hamilton to bude mít s Russellem těžší než s Bottasem. Pokud mu dá Mercedes dobré auto," usuzuje Alonso
Fernando Alonso očekává, že příští rok bude mít úřadující šampion Lewis Hamilton mnohem těžší práci porazit svého týmového kolegu než letos s Valtterim Bottasem. Mercedes mu ale bude muset poskytnout dobré auto. V závěru letošní sezóny se zdá, že Stříbrný šíp W12 je vůbec nejrychlejším v poli.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "Hamilton to bude mít s Russellem těžší než s Bottasem. Pokud mu dá Mercedes dobré auto," usuzuje Alonso
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» Jindrich K.
(Hlasovali 5 lidé)
18.10.2021 12:10
Však už taky Toto hlásil, že si s Russellem sedne… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
jumpman
20:04 19.10.2021 178.255.168.XXXsorry, ale hamilton byl a je protěžován po celou svoji kariéru. Určitě je to kvalitní pilot, ale těch "náhod" při souboji s jeho týmovými kolegy je skutečně až příliš a kupodivu vždy v jeho prospěch. Byl a je pro F1 jedním z marketingově nejzajímavějších pilotů a proto má všechny myslitelné i nemyslitelné výhody-
-
jumpman
18:48 20.10.2021 178.255.168.XXXnemyslím si, že bych měl krátkou paměť. Protěžovat ho začal hned v jeho první sezoně denis na úkor alonsa a tak to pokračovalo celou jeho kariéru. Žádnej jinej pilot v celé historii F1 neměl tak umetenou cestičku jako právě hamilton. On v podstatě nikdy nejezdil v týmu druhé poloviny pole, ikdyž tam svými výkony jeden čas padal. Ale ano, talent má, to mu nikdo upřít nemůže a v kokpitu to za něj nikdo jinej neodjezdí, ale u mercedesu mu brzdily rosberga a s bottasem je to ještě markantnější...
-
-
juras
19:00 20.10.2021 88.103.92.XXXJá vím...to byla hloupá otázka...
No, já tě chápu a máš pravdu že je to tvůj názor. Přirozeně se těžko argumentuje, nicméně asi bude nemožný popřít že rozhodují část kariéry v začátku měl zcela nepopiratelně podporu Rona Denise...myslím že se nedá popřít že Hamilton byl zvýhodňován. A rovněž část kariéry po boku Kovalainen asi lze těžko uvádět jako příklad rovnocenných podmínek. Část kariéry s Buttonem vypadá velmi pohodové...a jako že Hamiltona McLaren neprotestoval...jenže ono to úplně stejně vypadá v letech s Bottasem...a všichni víme že Jenson a Valtteri jsou nekonfliktní a loajální osobnosti.
To roky s Nico Rosbergem hovoří jinak...a už jen přístup Mercedesu první společný rok dost naznačuje že Hamiltona neangažovali jako dvojku k Rosbergovi. No a jedinej rok s Alonsem byl tak výbušnej že je těžko uvěřit že Hamilton není přesně typ pilota který je svým způsobem zvyklej na zvýhodňování své osoby...vždyť už začátek kariéry byl poznamenaný protekci.
-
-
-
-
-
-
-
-
GRAHAM
17:10 18.10.2021 109.81.213.XXXTak logicky, je to dle potřeby, současně teď i kvůli finančním stropům. Auta se dál nevyvíjí, tak se klidně použíjí staré součástky, takže rozdíl v monopostech nastat může.
Ale že by pokud oba dva z týmu , pokud bojují o titul neměli stejné auto, tomu moc nevěřím. To by prosáklo ven. To se teď více hlídá...byla by to špatná reklama.
Ty fakt věříš že Mercedes dával Rosbergovi a Hamiltnovi různé auta? Já teda ne...
Ano, může se stát že se vyrobí jen jedno křídlo a podpoří toho, kdo má větší možnost získat titul....ale že by se v poslední době jeden úmyslně zpomaloval tomu moc nevěřím. A když má to své důvody...-
odin
17:32 18.10.2021 77.240.96.XXXTak Alonso mluví o příští sezóně, tedy dokonce o budoucnu.
Ano já věřím, že v některých týmech nemají stejná auta a také, že v některých týmech se staví auta pro potřeby jednoho z pilotů. Toho politikaření je v F1 víc, než si jsi schopen připustit.
A co se týče starých součástek a jejich používání... Nemají náhodou piloti i ty součástky rozdělené na "tvoje a moje"? Minimálně v případě pohonných jednotek by to tak být mělo.
-
-
-
-
odin
19:45 18.10.2021 88.103.224.XXXAle jo, vím, jak jsi to myslel.
Trochu nepobírám druhou část tvého komentu. Buď jedou rovinu a pak není jednička a dvojka. Nebo nejedou rovinu a pak dvojka doplácí na zvýhodňování jedničky. (Jestliže jednoho zrychlím, pak je druhý logicky zpomalen). Ale tohle se přeci děje, i když ti to připadá jako nesmysl.
-
-
-
-
Ferda
18:16 18.10.2021 46.47.176.XXXCo se týče pohonného ústrojí, tak je tomu skutečně tak, že moje a tvoje striktně platí.
U jiných dílů zase může platit, že co bylo moje je teď tvoje. Jen s tím rozdílem, že je jedna strana garáže dostane už použité.
Ale né vždy díly z druhé ruky to musí znamenat, že je záměr týmu kastovat jezdce na jedničku a dvojku. Často se tak stane díky kolizím.-
odin
18:42 18.10.2021 88.103.224.XXXJo. A nebo, že jedna strana garáže dostane nové díly druhého pilota, když si ty své rozfláká svojí neschopností, viz křídlo Webbera pro Vettela. Ale tam to bylo jistě jenom nedopatřením, protože RedBull patří spolu s Ferrari k nejférovějším stájím v F1.
-
-
-
-
-
-
odin
08:31 19.10.2021 88.103.224.XXXO FIA mám taky své mínění. Myslíš, že FIA má zájem něco poznávat? Vždyť na Ferrari kašlala celou sezónu a až když Mergl prohlásil, že ví, jak to u Ferrari dělají a že to udělá taky, tak s Ferkem udělali tajnou dohodu a zakázali jim to. Vettel jednoznačně najel do Leclerka v Brazílii a FIA to neřešila s tím, že jde o kolizi týmových kolegů. Když si Hamilton stěžoval na Alonsa, že ho zdržel v Maďarsku v boxech při kvalifikaci, tak Alonso dostal od té samé FIA trest. A taky to byli týmoví kolegové a jednalo se o menší prohřešek (více-méně tvrzení proti tvrzení). O zakázaných testech pneumatik Mercedesu ani nemluvím. Takto můžu pokračovat dál a dál.
Tak se mi zdá, že ty si vše v F1 neskutečně idealizuješ, naivně věříš v nějakou spravedlnost, jejíž záruku vidíš ve FIA. Já jsem spíš na tom skeptickým konci fanouškovského spektra. FIA nemá zájem u některých týmů něco poznávat. Právě, že týmy se vzájemně špehují a ví o sobě více, než celá FIA.
-
-
-
-
Francouzské, ale zdomácnělo i v jiných populacích lidského světa.
Aktuálně
Poslední závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 01.12.2024
GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuitdní | hod | min | sek
