DISKUZE K ČLÁNKU Nahradí Wolffa? Rosberg se vyjadřuje k možnosti vést tým F1

Nico Rosberg pověsil helmu i závodní overal na hřebík po konci sezony 2016, kdy získal mistrovský titul. Nyní šéfuje svému týmu v nově vzniklé kategorii Extreme E, ale vést tým Formule 1 Rosbergovou ambicí není.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Nahradí Wolffa? Rosberg se vyjadřuje k možnosti vést tým F1

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 14, poslední 15.06.2021 12:02 Vložte komentář

Nejlepší názory

» tom11 (Hlasovali 4 lidé) 14.06.2021 07:32
copak o to, kdo chce, či nechce být šéfem týmu F1… »
» HellHogr (Hlasoval 1 člověk) 14.06.2021 12:26
Proto bys měl být rád za hybrid technologii 14 »
» tom11 (Hlasoval 1 člověk) 14.06.2021 16:42
mě ta hybrid technologie jako taková až tak… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • jenDalsiTeepack

    jenDalsiTeepack

    20:36 14.06.2021 XXX
    Extreme E, tak to opravdu ne 02 02 02

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Ferda

      Ferda

      21:00 14.06.2021 XXX
      Když si kyseliny hrají na svém vlastním písečku, tak mi vůbec nevadí. Prostě si jich nevšímám. Ale když mrší tak skvělou sérii jakou F1 byla, tak trpím. 17

      + 0 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • tom11

    tom11

    07:32 14.06.2021 62.109.146.XXX
    copak o to, kdo chce, či nechce být šéfem týmu F1... to, co mne v tomhle článku znepokojuje jsou řeči o "trvale udržitelné F1". závody solárních autíček s pantografem na sběr statické elektriky ze vzduchu, se zvukem vysavače - to je prostě naprosto hrozná představa.

    + 4 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • HellHogr

      HellHogr

      12:26 14.06.2021 XXX
      Proto bys měl být rád za hybrid technologii 14

      + 1 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • tom11

        tom11

        16:42 14.06.2021 62.109.146.XXX
        mě ta hybrid technologie jako taková až tak nevadí. je to ale všechno moc velké a těžké - viz o článek vedle.

        + 1 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Ferda

          Ferda

          18:01 14.06.2021 XXX
          Hybridy jsou podvod. Třeba u Subaru kyseliny přidají chvilkově necelých 17 koní navíc, ale celé harampádí navíc váží nějakých 113 kilo navíc. Přitom se na palivu vůbec nic neušetří a pouze se zvýší náklady za zbytečné harampádí, pevnější konstrukci díky vyšší váze, zhorší jízdní vlastnosti třeba u brždění, ekologické likvidaci a ještě se více ojíždí gumy.
          Prostě ekologická katastrofa.

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • HellHogr

            HellHogr

            21:35 14.06.2021 XXX
            Tak u Subaru, jel si s hybridem od Medvěda nebo Toyoty? to se nedá srovnat, ueštříš daleko víc a hlavně bez problémů dojedeš kam potřebuješ 03

            + 0 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Ferda

              Ferda

              21:54 14.06.2021 XXX
              Myslím, že na výrobci ani moc nezáleží. Ani jsem je nemínil srovnávat. I u Subaru jsem se snažil ukázat o kolik kilo hybrid těžší kvůli pár koníkům navíc.
              Přitom stačilo navýšit objem motoru pár kily navíc a výkon by šel nahoru v mnohem lepším poměru než s kyselinami a dlouhodobě. Né jen do vybití baterek, nebo jejích přehřátí.

              + 0 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
            • icemix

              icemix

              12:02 15.06.2021 37.48.18.XXX
              Nepodcenujte Subaru. Technologie maji na spickove urovni a vetsina ostatnich automobilek jim je zavidi. Treba zrovna Toyota po nich prahne dost tvrde a proto postupne Subaru stahuje pod sva kridla. Uz par let funguji v uskupeni Toyobaru.

              + 0 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
        • HellHogr

          HellHogr

          21:34 14.06.2021 XXX
          Ale upřímně hmotnost monopostů se nezvětšuje kvůli hybridům, tam se dávají takové limity, že i týmy musí kolikrát něco přidat, aby to splnili, nevím co tím FIA zamýšlí a logicky jestli bude kontakt, kdy vůz se může dostat do vzduchu, tak težší předmět má logicky těžší dopad/náraz

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
  • Ferda

    Ferda

    22:17 13.06.2021 XXX
    Jestli bude Toto nahrazen, tak určitě nebude sám kdo podpoří obměnu týmu.
    A věříte, že by mě místo Tota vůbec nepřekvapil Horner? Jednu dobu to v RB mezi Hornerem a Helmutem docela jiskřilo.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky