copak o to, kdo chce, či nechce být šéfem týmu F1… »
»- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Nahradí Wolffa? Rosberg se vyjadřuje k možnosti vést tým F1
Nico Rosberg pověsil helmu i závodní overal na hřebík po konci sezony 2016, kdy získal mistrovský titul. Nyní šéfuje svému týmu v nově vzniklé kategorii Extreme E, ale vést tým Formule 1 Rosbergovou ambicí není.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Nahradí Wolffa? Rosberg se vyjadřuje k možnosti vést tým F1
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
Ferda
21:54 14.06.2021 XXX
Myslím, že na výrobci ani moc nezáleží. Ani jsem je nemínil srovnávat. I u Subaru jsem se snažil ukázat o kolik kilo hybrid těžší kvůli pár koníkům navíc.
Přitom stačilo navýšit objem motoru pár kily navíc a výkon by šel nahoru v mnohem lepším poměru než s kyselinami a dlouhodobě. Né jen do vybití baterek, nebo jejích přehřátí.
Přitom stačilo navýšit objem motoru pár kily navíc a výkon by šel nahoru v mnohem lepším poměru než s kyselinami a dlouhodobě. Né jen do vybití baterek, nebo jejích přehřátí.
HellHogr
21:34 14.06.2021 XXX
Ale upřímně hmotnost monopostů se nezvětšuje kvůli hybridům, tam se dávají takové limity, že i týmy musí kolikrát něco přidat, aby to splnili, nevím co tím FIA zamýšlí a logicky jestli bude kontakt, kdy vůz se může dostat do vzduchu, tak težší předmět má logicky těžší dopad/náraz
Ferda
18:01 14.06.2021 XXX
Hybridy jsou podvod. Třeba u Subaru kyseliny přidají chvilkově necelých 17 koní navíc, ale celé harampádí navíc váží nějakých 113 kilo navíc. Přitom se na palivu vůbec nic neušetří a pouze se zvýší náklady za zbytečné harampádí, pevnější konstrukci díky vyšší váze, zhorší jízdní vlastnosti třeba u brždění, ekologické likvidaci a ještě se více ojíždí gumy.
Prostě ekologická katastrofa.
Prostě ekologická katastrofa.
tom11
07:32 14.06.2021 62.109.146.XXX
copak o to, kdo chce, či nechce být šéfem týmu F1... to, co mne v tomhle článku znepokojuje jsou řeči o "trvale udržitelné F1". závody solárních autíček s pantografem na sběr statické elektriky ze vzduchu, se zvukem vysavače - to je prostě naprosto hrozná představa.
kubajs
04:59 14.06.2021 XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
