DISKUZE K ČLÁNKU Druhý den testů: Mercedes nejrychlejší, Vettel stál kvůli převodovce

Druhý den předsezónních testů se ukázal být hlavně v poslední hodině značně dramatický. Bitva o nejlepší čas dokonce chvílemi připomínala klasické kvalifikační klání. Nakonec se na první pohled mnoho nemění, protože vítězí opět Stříbrný šíp, ale...

Počet komentářů: 69, poslední 14.03.2021 07:14 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Lotusolog (Hlasovali 5 lidé) 13.03.2021 21:06

Skvělá práce kluci, díky moc za kvalitní popis… »

» RoBertino (Hlasovali 4 lidé) 13.03.2021 21:36

Hlavně ať jsi OK. To je mnohem důležitější. »

» GRAHAM (Hlasovali 3 lidé) 13.03.2021 17:03

J. Hunt

http://www.youtube.com/watch?v… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Ferda
07:09 14.03.2021 46.47.176.XXX
Včerejší baleríny.
https://www.youtube.com/watch?v=_pQpFDdJi5Q

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Lotusolog
21:06 13.03.2021 46.227.169.XXX
Skvělá práce kluci, díky moc za kvalitní popis postřehů, různých srovnání, úvah a výborných tabulek. Prostě smekám, jak to děláte skvěle pro nás fanoušky. Jsem nadšen a těším se na zítra.

+ 5 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- RoBertino
  21:36 13.03.2021 185.63.97.XXX
  Hlavně ať jsi OK. To je mnohem důležitější.
  
  + 4 / − 6
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Adi
20:59 13.03.2021 83.240.62.XXX
Zatím to pro nás vypadá velmi slušně. Uvidime, zda zítra něco poodhalíme z rychlosti.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  21:04 13.03.2021 109.81.213.XXX
  Na počty kol dobrý no...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    21:58 13.03.2021 31.30.171.XXX
    Jasný, ono je lepší zajet čas 1.30.5 na C5 než jezdit full runy v testech
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
GRAHAM
20:42 13.03.2021 109.81.213.XXX
Na AMus je rozhovor s Keyem.

Mercedes a Aston Martin mají v kapotáži na úrovni motoru velký průlom. Chybí McLarenu. Nechali jste v tom okamžiku více vzduchu?

Key: Motor je samozřejmě identický. Všechno pod vnější "slupkou" je stejné. Ale když instalujete určité komponenty, máte svobodu v tom, jak je chcete umístit. Nechci prozradit víc

No , tak to jsem zvědav

+ 0 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
GRAHAM
20:26 13.03.2021 109.81.213.XXX
Nejlepší sektory :
[odkaz na stránku]

+ 0 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Ferda
  20:46 13.03.2021 46.47.176.XXX
  Všechny zatáčky okupují Mergly a jeho klony.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    20:57 13.03.2021 109.81.213.XXX
    No a počkej až budou moci všichni od Mercedesu pustit plný výkon.
    
    Jina více na AMUS ---- Verschläft Red Bull wieder den Start? Super článek o tom co RB dělal špatně od roku 2014 a kolik ztrácel na 1 Km na Mercedes. Jsou tam ztráty motoru Renault a Honda.
    
    Jinak Honda ( JPN autosport) vyhlásila že nejen že chce Mercedes dohnat, ale i předehnat. Tak uvidíme, jestl se tom povede....nasypali do motoru prý v roce 2019 0,5 miliardy dolarů - stejně jim chybělo více jak 30 koní...
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Ferda
      21:08 13.03.2021 46.47.176.XXX
      Pokud by se dalo spolehnout na tyhle testy, tak AT skutečně vypadá docela silně. A to nejen s Gaslym, ale i s Tsunodou. A Honda v tom určitě má prsty. Ale jak už jsem psal jindy. Na Mergl nebude mít nikdo.
      30 kobyl ztráta je už malý prd. A nějaké koníky může přidat i během sezóny.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        21:12 13.03.2021 109.81.213.XXX
        30 kobyl je mooooc..... to jsou 3 desetiny. A to bylo ale v roce 2019....
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        21:16 13.03.2021 46.47.176.XXX
        Právě, bral jsem ten rok 19. Ale znáš Mergl. Ten se ničím chlubit nemusel a sám Toto přiznal, že pokud nemuseli tlačit na pilu, tak motory šetřili. Kolik výkonu měli v záloze se nejspíše nedozvíme nikdy.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        21:54 13.03.2021 109.81.213.XXX
        To ano, ale v té době už Ferrari bylo dobré v kvalifikaci,( ač podvodem- či šedou zónou) tak moc skrývat nemohli.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        22:00 13.03.2021 46.47.176.XXX
        To je taky velká pravda. Jenže Ferrari bylo dobré pouze krátkodobě v záběru, ale Mergl byl mnohem vyváženější během celého závodu.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Slaby.odvarek
  23:47 13.03.2021 46.135.28.XXX
  Zajímavé je, že tam je i Ferrari a Haas.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Ferda
  07:14 14.03.2021 46.47.176.XXX
  Ferrari má nějak moc dobré výjezdy ze zatáček.
  Čuchám čuchám něco nekalého v říši Binottové.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
HellHogr
19:50 13.03.2021 31.30.171.XXX
Murry Walker zemřel, čest jeho památce

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
HellHogr
17:12 13.03.2021 31.30.171.XXX
Časy se ukazují jako naprosto bezcenné ještě víc než kdy jindy já jsem rád, že Alonso je fit na to zvládnout tolik kol a že střed pole vypadá nadějně blízko sebe

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- achmed-cz
  17:16 13.03.2021 109.183.45.XXX
  tak jasně, pokud jeden zajede čas na C2 a druhý na C5, tak opravdu není moc co srovnávat. Ty 2 směsi se ani nepotkají na jednom závodním víkendu.
  Zkrácení testů na pouhé 3 dny bohužel přineslo i to, že pro mnohé týmy je nějaké zkoušení kvalifikačních kol příliš velkou ztrátou času.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

1
2
3
4
Další

Aktuálně

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

GP MONAKA: PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

KVALIFIKACE GP MONAKA: Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo TOP5

GP MONAKA: V třetím tréninku se Leclerc ještě zlepšil, ostatní mu zatím nestačí

GP Monaka: v druhém tréninku se nejlépe dařilo Leclercovi, Russell měl potíže, Red Bull nepřesvědčil

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Předloni pole-position Leclercovi štěstí nepřinesla - bude se letos moci radovat s monackým princem z lepšího výsledku?

Grand Prix

Norris je rychlejší než Verstappen…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Druhý den testů: Mercedes nejrychlejší, Vettel stál kvůli převodovce

Diskuze: Druhý den testů: Mercedes nejrychlejší, Vettel stál kvůli převodovce

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit