DISKUZE K ČLÁNKU Alfa Romeo ve Varšavě odhaluje nový vůz C41 + FOTO

Alfa Romeo je třetím týmem, který představuje monopost pro sezónu 2021. Slavnostní události ve Varšavě se účastní oba závodní jezdci: Antonio Giovinazzi i Kimi Räikkönen, nechybí ani rezervní pilot Robert Kubica. Polsko si zvolila kvůli svému hlavnímu sponzorovi - společnosti PKN Orlen.

Počet komentářů: 48, poslední 23.02.2021 13:05 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» jumpman (Hlasovali 2 lidé) 22.02.2021 15:39

tohle mi nepřijde jako "vzor" mercedes,… »

» jumpman (Hlasovali 2 lidé) 22.02.2021 15:43

myslíš si, že když loni nedokázal williams… »

» GRAHAM (Hlasoval 1 člověk) 22.02.2021 15:20

Tím to není.....prostě ten typ nosu je přínosný.… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Ferda
15:02 22.02.2021 46.47.176.XXX
Když vidím ten nos po vzoru Mercedesu, tak odhaduji, že ten už hodně lituje poskytnutí svého konceptu RP díky čeho tento koncept teď začínají kopírovat i jiné týmy.

+ 0 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  15:20 22.02.2021 109.81.213.XXX
  Tím to není.....prostě ten typ nosu je přínosný. A proč vymyšlet něco jiného, na jeden rok, když tohle funguje a ví se to a je to vyzkoušené.
  
  + 1 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Ferda
    15:39 22.02.2021 46.47.176.XXX
    Tak to bývá. Kopíruje se pouze to dobré.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- jumpman
  15:39 22.02.2021 178.255.168.XXX
  tohle mi nepřijde jako "vzor" mercedes, ale spíš opácnutej mcl...
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Ferda
    17:08 22.02.2021 46.47.176.XXX
    Jenže s touto koncepcí přišel Mercedes. Ostatní už pouze kopirují a není se čemu divit.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      17:26 22.02.2021 31.30.171.XXX
      To není pravda a jak James Allison řekl: vždy můžete mít řešení, které se zdá být perfektní, pak někdo to řešení použije, ale upravý ho a najednou vidíte, že jste prostě nenašli to nejlepší řešení. To je stejné jako u typu předního křídla s kterým přišlo Ferrari, ale ladí ho ostatní týmy
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Ferda
        17:51 22.02.2021 46.47.176.XXX
        No, úzký čumák asi napadl všechny, ale mnozí od něj ustoupili kvůli zpřísněným nárazovým testům a dalším zase nevyhovoval kvůli
        menší síle tlačit vzduch pod podlahu.
        Mergl se díky penězům a technickému zázemí rozhodl vzduch širokým čumákem nenasávat, ale nechat ho proudit vrchem kolem čumáku.
        A jak šel čas, tak se dalo lecos okoukat a časem by se stejně všichni vydali pouze jedním směrem.
        U křídla Ferrari se rozhodli vyhnat vzduch mimo vůz. Tím ztratili kus přítlaku, ale na rovinkách díky menšímu odporu zase měli vyšší rychlost. To jim nakonec pomohlo i při podvůdku s palivem, kdy tu rychlost hodně lidí přikládala aeru a na motor se až tak zblízka nedívala.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        19:02 22.02.2021 178.255.168.XXX
        od kdy mercedes používá průduchy v nose? Tohle začal první používat mcl, po něm red bull (alespoň v této konfiguraci) a teď to má alfa. Je pravda, že jednodušší variantu měli už loni. A říct, že "úzkej čumák" je patent mercedesu je stejný jako říct, že křídlo je patentem ferrari, protože to dali na vůz F1 v 68 jako první...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        19:33 22.02.2021 46.47.176.XXX
        Nevím na jaký příspěvek odpovídáš, ale já o průduších ani patentech nepsal.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        19:52 22.02.2021 178.255.168.XXX
        citace "Jenže s touto koncepcí přišel Mercedes. Ostatní už pouze kopirují a není se čemu divit. "
        podívej se na to auto a uvidíš průduchy...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        20:08 22.02.2021 46.47.176.XXX
        Já měl na mysli obtékaní vzduchu kolem nosu, né systém F-Duct.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        08:50 23.02.2021 178.255.168.XXX
        já mluvím o voze a ty o koze mě šlo především o to, že mercedes má sice užší nos než konkurence, ale mcl přišel s tím, že má ve špici 3x průduch a pokud srovnáš nos alfy, mcl a mercedesu, tak nos alfy se nejvíc podobá řešení mcl, nikoliv mercedesu. A proto jsem psal, že mercedes nemá patent na úzkej nos, protože to řešení je lehce odlišné....
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        08:59 23.02.2021 46.47.176.XXX
        No právě. Pořád meleš o něčem o čem jsem vůbec nepsal. Už několikrát jsem Ti to vysvětlil, ale Ty si stále meleš svou.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        10:40 23.02.2021 178.255.168.XXX
        citace: "Když vidím ten nos po vzoru Mercedesu"
        tak nevím že bys o tom nepsal
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        10:49 23.02.2021 46.47.176.XXX
        O nosu jsem psal, ale taky jsem psal o obtékaní vzduchu kolem nosu.
        V žádném případě nenapsal nic, co by se mělo týkat průduchy s následným protékání vzduchu vnitřkem nosu z úplně jiné éry o čem se snažíš psát ty.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        13:05 23.02.2021 178.255.168.XXX
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Kaša
12:54 22.02.2021 82.142.123.XXX
Hezké zbarvení, možná hezčí než loni.
Překvapil mě Antonio, vypadá drsně se strništěm a bez ocasu!

Ale výkonnost odhaduji jak loni - pár bodů, před Wilíkama a HAASem, ale daleko od středu pole .... ale jak píšete záleží na tom jak moc se zlepší motor od červených podvodníků:

+ 0 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Ferda
  13:00 22.02.2021 46.47.176.XXX
  Letos už Alfa ani Haas na Williams mít nebude.
  
  + 0 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Kaša
    13:49 22.02.2021 82.142.123.XXX
    No nevím, to fakt záleží na motoru od Ferrari. Williams by se měl vykašlat na tento rok a soustředit se na 2022.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Ferda
      13:55 22.02.2021 46.47.176.XXX
      Williams rozšířil spolupráci s Mercedesem už teď. Právě proto zatím více věřím Williamsu než Alfě.
      
      + 0 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pochybující Leclerc ovládl první trénink, mistři světa chybovali, Albon nechal vyvěsit červenou vlajku

Ferrari do Imoly přivezlo velká vylepšení, Leclerc před nimi varuje

Norris je rychlejší než Verstappen, domnívá se šéf McLarenu

Ford reaguje na zprávy o údajně slabém výkonu nového motoru Red Bullu

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

GP MIAMI: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP MIAMI: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
  Charles LECLERC
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 66

SPRINT ovládl Verstappen,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Alfa Romeo ve Varšavě odhaluje nový vůz C41 + FOTO

Diskuze: Alfa Romeo ve Varšavě odhaluje nový vůz C41 + FOTO

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari