DISKUZE K ČLÁNKU Je jasno: Formule 1 odsouhlasila zmrazení motorů

Zásadní krok k setrvání Red Bullu ve Formuli 1 je učiněn. Vedení seriálu dnes totiž na společné schůzce s týmy odsouhlasilo zmrazení pohonných jednotek, které rudým býkům umožní převzít agregáty od Hondy.

Počet komentářů: 59, poslední 12.02.2021 22:04 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Mike17 (Hlasovali 3 lidé) 12.02.2021 13:16

Promiň, ale vzhledem k tomu, že má RB miliony… »

» Mike17 (Hlasovali 3 lidé) 12.02.2021 14:43

Souhlas. Když z toho byly tituly, tak Renault… »

» GRAHAM (Hlasovali 2 lidé) 12.02.2021 12:21

Majku, to není o nenávisti k RB, to je realita… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

GRAHAM
12:21 12.02.2021 109.81.213.XXX
Majku, to není o nenávisti k RB, to je realita věčně ubuleného týmu , který ač je dobrej diky AN ohledně vývoje šáska, je prostě v tomto nesympatický. To je prostě holej fakt.....můžeš vymyslet tisíc důvodů jak skvělé přebrat Honda motory a zamrazit motory , na věci to ale nic nemění.

+ 2 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mike17
  13:16 12.02.2021 185.149.130.XXX
  Promiň, ale vzhledem k tomu, že má RB miliony fanoušků, tak to asi nebudou vidět všichni stejně, jako ty. Takže to asi není holý fakt.
  Pro mne může být věčně ubulený Renault, s jejich neustálým fňukáním, jak RB nedokázal docenit jejich nekonkurenceschopný, poruchový a nejdražší motor v poli. Ten, který už vůbec nikdo nechce a musí s ním jezdit jen sami. Je to úplně individuální.
  
  + 3 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    13:41 12.02.2021 109.81.213.XXX
    On RB ale nedokázal ocenit motor Renault ani když dobře foukal a byli z toho mistrovské tituly.
    Jinak já nejsem fanouškem Renaultu....já fandím pouze Mclarenu, bez výběru jezdce.
    
    Jde ale hlavně o to, co RB s motory vymýšlí.....o Hondě se nebudu vyjadřovat, byl bych smazán, Teď je vlastně komické, že odchází, vývoj nebude.....pohoda, Jazz... Holt japonci....hlavně ať se nevrací komici.
    
    + 2 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      14:43 12.02.2021 185.149.130.XXX
      Souhlas. Když z toho byly tituly, tak Renault chválili. Když od nich dostali podřadné předražené šmejdy, tak si dovolili říct, že tomu chybí výkon a spolehlivost. Nevím, mně to připadá v pořádku.
      A pokud jde o Hondu, no odchází. A? Kdyby neměli do F1 pouštět nikoho, kdo z F1 odešel, pohání všechny auta jen Ferrari. Kdyby výrobci motorů přestali dodávat motory jen těm, které je nikdy neopustí, Mclaren by neměl s čím jezdit. Nestálost Mclarenu ti evidentně nevadí, nestálost Hondy by jsi trestal zákazem návratu.
      Inteligentní lidé se řídí tím, jestli je něco výhodné. Na tom nevidím nic špatně.
      
      + 3 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- Situs
  22:04 12.02.2021 88.102.38.XXX
  Ono je to vnímání RedBullu ještě horší tím že před několika měsíci se proti tomu zmrazení sami postavili
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Fanda.LH
09:58 12.02.2021 83.240.61.XXX
Já si myslím, že dalším krokem bude standardizovaná PJ, kterou si bude každý výrobce moci vyrobit sám... Max k tomu bude povolen omezený vývoj specifických částí...

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Senor
  10:05 12.02.2021 178.255.168.XXX
  A kdo do toho pujde? To by pak byl ideal, kdyby to vyrabel vsechno Cinan za babku, lepil na to jine znaky a automobilky jen posilali sponzorsky dar za znak Hujer by mohl mit zase svuj motor
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Fanda.LH
    11:56 12.02.2021 83.240.61.XXX
    Spíš nevím, kdo by do toho nešel... Poslední dobou se schvalují samé standardizace, regulace a rozpočtové stropy že... Zmražení vývoje mi přijde jako mnohem horší krok, protože tj konzervace nerovného stavu, bez možnosti ho změnit...
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
spinelesssheep
09:45 12.02.2021 88.103.4.XXX
.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
GRAHAM
07:50 12.02.2021 109.81.213.XXX
Na AMUS je blíže vysvětleno jak se věci mají. V každém případě v roce 2021 a 2022 budou mít všichni reálný výkon. Pokud v roce 2022 bude někdo výkonově pod 2% ztráty bude mu v roce 2023 pomoženo. Jak ..o tom se zatím diskutuje. Je na to dva roky čas.

Motory verze new se posunuly na 2025.

Jsem zvědav kam pak půjde RB ...aby nebyly v tom samém módu jako teď.
Mluví se o Audi...a kdo ví zda tam nejde A. Cowell.To ale spekulace a je to daleko.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- HellHogr
  09:03 12.02.2021 31.30.171.XXX
  2025 bude první rok po Covidu, těžko říct co bude
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Senor
    09:32 12.02.2021 178.255.168.XXX
    Mozna i dva, to souhlas
    Evropa bude zasekana ve vyvoji elektromobilu, ktere nikdo nechce. Proto si osobně myslim, ze Audi do F1 chtit nebude. Pocitam ze diky pochybnym rozhidnutim EU a tlacenim vyrobcu do elektra bude zazivat F1 po roce 25 spise spatne casy a moc novych motoraru se do F1 nepohrne.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - spokar
      11:43 12.02.2021 195.113.82.XXX
      Audi je jen značka patřící VW, takže o tom zda a pod jakou značkou (Audi, Bentley, Bugatti, Porsche, Lamborghini, VW, Škoda, Seat) vstoupí do F1 rozdoduje VW.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Senor
        19:16 12.02.2021 178.255.168.XXX
        Jasne, mysleno, ze nebude chtit koncern VW, tedy Audi
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
juras
20:57 11.02.2021 88.103.92.XXX
Taky se divím...jak to v podstatě prošlo hladce.
Nejspíš to každýmu výrobci z jistého důvodu vyhovuje.
Mercedes je motorové top...tomu rozumím.
Honda (respektive Redbull)...ti to vlastně požadovali.
Ale Ferrari s Renault?
Ještě se dá pochopit Renault...ale Ferrari loni po svoji "motorkáře" mělo nejslabší motor...

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- juras
  20:57 11.02.2021 88.103.92.XXX
  
  ...po svoji "motorgate"
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Ferda
    21:04 11.02.2021 46.47.176.XXX
    Dvě možnosti.
    1/ Ferrari si je jistý v kramgflecích, že už mají kvalitní motor.
    2/ Binotto už zcela rezignoval a naznačil, že po něm potopa.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  07:35 12.02.2021 90.182.169.XXX
  po svoji "motorkáře"......zlatá autokorekce
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - juras
    20:10 12.02.2021 88.103.92.XXX
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
GRAHAM
20:17 11.02.2021 109.81.213.XXX
Tak a je to..... třeba to přinese nějaké klady v podívané zvané F1. Uvidíme....v každém případě RB + Honda mají další záporné body. V zásadě se sami vyřadili ( rok 2022 a dále) po zmražení , že pokud bude úspěch, že by to někdo nezpochybnil, tím velkým "kdyby".... takže sice pro RB úspěch, ale přijdou dny , kdy toho budou litovat že si prosadily. Ona vůbec kolem toho může být ještě komedie.
RB bude díky tomu více fanoušků "nenávidět" , nesympatický to tým....vidím na velké zápory pro ně do budoucna.
Současné motory nejsou jen o maximálním výkonu, takže to bude ještě bitva, aby se to "spravedlivě" srovnalo. To se bude myslím ještě dolaďovat....za pochodu. No co už....zkusím být pozitivní , ač doba preferuje negativitu.

+ 2 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Verstappena čeká v Brazílii další penalizace, Pérezova budoucnost je dle Marka otevřená

PROHLÁŠENÍ po závodě v Mexiku

Drama se vším všudy, Verstappen potrestán, Sainz jr. dominoval

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci - lkaní kvůli červené vlajce, Verstappen i Norris jsou skromní

Kvalifikaci možná překvapivě vyhrál Sainz jr., selhání Péreze a Piastriho

Závěrečný trénink na GP Mexika v režii McLarenu

Druhý trénink také červený, Verstappen v problémech, Sainz jr. naopak v pohodě

Dvě červené vlajky, Leclercův vůz poškozen, nejvíc se smál Russell

Mercedes vysvětluje výkonnostní špičky, které způsobily katastrofu. V Mexiku se sveze Antonelli

F1 se rozloučila s nejrychlejším leteckým ředitelem, nestal se novým Huntem

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 3.11.2024

GP Brazílie71 kol (305.879km)
Autodromo Carlos Pace

Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
Neděle
- 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky | 10

Ferrari získalo double, ovšem ve…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Je jasno: Formule 1 odsouhlasila zmrazení motorů

Diskuze: Je jasno: Formule 1 odsouhlasila zmrazení motorů

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 3.11.2024

GP Brazílie71 kol (305.879km) Autodromo Carlos Pace

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Brazílie71 kol (305.879km)
Autodromo Carlos Pace