DISKUZE K ČLÁNKU Schumacher o Hamiltonovi: "Rekordy jsou od toho, aby se překonávaly" + VIDEO

Lewis Hamilton včera vítězstvím ve Velké ceně Turecka vyrovnal rekord Michaela Schumachera v počtu sedmi mistrovských titulů. Německý pilot se přitom před pár lety zabýval tím, zda jej někdo v budoucnu překoná či zda by to mohl být přímo Hamilton.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Schumacher o Hamiltonovi: "Rekordy jsou od toho, aby se překonávaly" + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 37, poslední 21.11.2020 10:52 Vložte komentář

Nejlepší názory

» jumpman (Hlasovalo 11 lidí) 16.11.2020 15:53
jak řikáš, tehdejší generace pilotů měla mnohem… »
» jumpman (Hlasovalo 6 lidí) 16.11.2020 18:03
však já nemám tendenci úplně srovnávat. Jde o to,… »
» Fanda.LH (Hlasovali 4 lidé) 16.11.2020 11:36
Přesně tak... Navíc tohle není atletika, jakékoli… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Fanda.LH

    Fanda.LH

    194.228.96.XXX
    Přesně tak... Navíc tohle není atletika, jakékoli srovnání napříč generacemi nedává smysl... Lewis je nejlepší ze své generace, ale nemá smysl srovnávat ho se Sennou, Prostem, Laudou, Clarkem, Fangiem...

    + 4 / − 14

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • jumpman

      jumpman

      178.255.168.XXX
      jak řikáš, tehdejší generace pilotů měla mnohem větší podíl na celkovém výkonu než současná. Dnes je to z 98% o výkonu auta. Kdyby zůstal ham v mcl, tak má pořád jeden titul (stejně tak, kdyby odešel do ferrari)

      + 11 / − 3

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Fanda.LH

        Fanda.LH

        83.240.60.XXX
        To si upřímně nemyslím, že je pravidlem, že teď je to více o autu a dříve více o pilotovi...

        Vždy to byla kombinace... Možná v těch 50,60tých letech mohl jezdec svými manažerskými schopnostmi a třeba i technickými znalostmi pomoci týmu dosáhnout lepší spolehlivosti a třeba i rychlosti... Kam šel Fangio, tam se dařilo (Pěkný dokument na Netflixu o něm)... Čím je F1 profesionálnější, tím menší má na tohle pilot vliv...

        Nicméně mezi vozy byly vždy rozdíly... Dařilo se Ferrari, Lotusu, Brabhamu, Mclarenu atd. atd. A kdo v nich neseděl, tak nevyhrával...

        Spíše jsem chtěl říct, že to byla úplně jiná disciplína... Vozy byly na jednu stranu mnohem pomalejší, na druhou mnohem hůře ovladatelné a celé to bylo mnohem, mnohem nebezpečnější... Posadit se např. do Lotusu 49 a jet hranu na starém Nürburgringu je úplně jiná záležitost, než sednout do současného vozu na novém Nürburgringu... A proto se to nedá srovnat...

        + 4 / − 12

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • jumpman

          jumpman

          178.255.168.XXX
          však já nemám tendenci úplně srovnávat. Jde o to, že v dnešní době by na mercedesu těch titulů měl v podstatě každý druhý pilot skoro jako hamilton. Jasně, vygumoval bottase, ale s rosbergem to tak lehké neměl, ovšem od jiných týmů ta kongurence byla spíše teoretická. Stejně tak vettel, ikdyž ten neměl tak dominantní auto jako hamilton.
          Co jsem ale chtěl říct, v dobách fangia, mohl na titul pomýšlet dobrej pilot i na slabším voze. Ještě v době prosta/senny se mluvilo o tom, že pilot dává 25% výkonu, dnes to jsou jednotky procent. V dnešní době simulátorů, komunikace s boxy a počítačovému nastavení skutečně na pilotovi celkový výkon záleží mnohem méně.
          Ano, pořád tomu dá přidanou hodnotu, ale upřímně, hamilton si od doby co je jeho kolegou bottas, nemusel hrábnout. Má úplnou podporu dominantního týmu. Co chceš víc?

          + 6 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Fanda.LH

            Fanda.LH

            83.240.60.XXX
            V době Fangia vyhrával zejména Fangio a ten jezdil v nejlepších vozech... Žádnej lepší pilot v horším autě nevyhrával... Čím nechci zpochybnit Fangia, byl nejlepší... Ale chci říct, že to jde ruku v ruce...

            Jestli chceš říct, že to má Hamilton jednodušší než Fangio nebo Clark... Tak to samozřejmě souhlasím... Ale ne v tom smyslu, že Ham má tak dominantní techniku, že jeho vliv je zanedbatelný... Ale v tom smyslu, že nemusí jít do každého závodu s tím, že může být jeho poslední...

            Nechci se pouštět tady do obhajoby LH, myslím si, že o tom ten článek nutně není... Jen opět zmíním, že nejlepší týmy tvoří nejlepší jedinci, schopni nejlepší spolupráce... Je třeba velice zajímavý, když Pepa Král zpochybňuje Maxe v tom smyslu, že s tím jak se chová by v Mercedesu narazil... Byť rychlost má skvělou...

            + 1 / − 4

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Ferda

              Ferda

              46.47.176.XXX
              Včera jsme jasně viděli rozdíl mezi Hamíkem a Emilem.
              Oba jeli hranu a byli pod tlakem soupeřů. Výsledek ale byl takový, že Ham až na drobné výlety z tratě i s pneu mediumslick jel profesorskou jízdu, kdežto Emil tam lítal jako hadr na holi v podzimním větru a přitom ničeho kloudného nedosáhl.
              Ano, taky jsme viděli v Hamíkové éře kopance. Dokonce ho stály i titul, ale když všechny jeho přešlapy v celé kariéře F1 sečteme, tak jich udělal mnohem méně, než jich má Emilek už teď.

              + 2 / − 5

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • Jindrich K.

                Jindrich K.

                91.229.253.XXX
                Tohle srovnání mi přijde malinko mimo nemyslíš ? Na vodě (v přechodných podmínkách) je to hodně o tom jak nejen pilot, ale i auto zvládne pneumatiky. I takový vodní démon jako byl třeba Senna se na vodě nevyhnul kopancům. A celkově srovnávat Hama A Maxe ... Asi každý kdo chce vidí, že Ham má hodně let dominantní auto. A nemluvím o rychlosti, ale i stabilitě. Což se rozhodně nedá říct o Red Bullu. Čím nestabilnější nebo pomalejší auto tím je nutnost jezdit víc na limitu a to způsobuje chyby. Hamův týmový kolega dokáže vyhrávat kvalifikace, závody, dojíždět na podiu. Zvládá to Maxův týmový kolega ? A neříkej mi teď jak Maxovi umetou cestičku, kdežto tvrďák Ham si to musel tvrdě vydobít proti extra střelci Bottasovi ...

                + 3 / − 1

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Ferda

                  Ferda

                  46.47.176.XXX
                  Nehledej pointu pouze v posledním závodě.
                  Když se alespoň trochu zamyslíš nad mou poslední větou v minulém příspěvku, tak se určitě dovtípíš.

                  + 1 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
                  • Jindrich K.

                    Jindrich K.

                    89.103.104.XXX
                    Však pokud jsi četl můj příspěvek pozorněji, všiml by sis, že cca 60% z něj srovnávám něco jiného než poslední závod.
                    Nepřu se o to kdo má víc chyb celkově, ale poukazuju na to, že drtivou část své kariéry jezdí Ham v rychlém, stabilním autě se kterým se ledascos dá, narozdíl od Maxova lehce nervózního a pomalejšího auta. Čím míň jdeš za limit auta, tím míň chyb. Ham je famózní jezdec o tom žádná, ale nějak si nepamatuju kdy měl Max auto srovnatelné či vyloženě lepší než Ham. A prosím neber v potaz třeba jeden náhodný konkrétní závod, ale celou sezonu.

                    + 2 / − 1

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit
                    • Ferda

                      Ferda

                      46.47.176.XXX
                      Takže všechny Emilovy havárky přičítáš jeho vozu? Já teda ani náhodou. To musel rychlejší Ricci rozbít ještě více vozů než Emil a to se nestávalo.
                      Prostě každý má limity jinde. Jeden v cíli a druhý ve svodidlech.

                      + 2 / − 0

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit
                      • jumpman

                        jumpman

                        178.255.168.XXX
                        tak zajímavou věc řekl král v tom jejich debriefingu, emil zatím nikde žádnej titul nevyhrál. To jak je super dobrej je spíš zbožné přání starého verstapena, ale je vidět, že mladej má talent, ale mezi ušima prázdnou dutinu a nikam se neposouvá...

                        + 2 / − 0

                        ohodnotit kladně záporně

                        Reagovat Nahlásit
                        • Ferda

                          Ferda

                          46.47.176.XXX
                          Emil nemá žádnou pokoru. Takový jezdec se může mít dobře pouze pod křídly Helmuta, nikdo jiný o něj zájem mít nebude. Toto už věřejně oznámil, že Emila do Merglu nikdy nevezmou.

                          + 2 / − 0

                          ohodnotit kladně záporně

                          Reagovat Nahlásit
                • badys

                  badys

                  46.13.68.XXX
                  Tento víkend byl Red Bull nejlepším autem a také nejstabilnějším právě na té vodě . V zatáčkách to auto drželo jak na kolejích .
                  Přesto z toho Versatappen nic nezískal. V kvalifikaci skončil druhý a málem se z toho sesypal (přitom taková hovadina). A v závodě, žádná trpělivost a bota za botou.

                  + 1 / − 2

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
              • jumpman

                jumpman

                178.255.168.XXX
                sorry, ale já zas takovej obdiv k hamilotonově výkonu v turecku nechovám. Měl k dispozici auto, které má evidentně největší přítlak v poli, což je na vodě ohromná výhoda, přitom je extrémně stabilní jak při akceleraci, tak při brždění, nejlépe dokáže pracovat s pneumatikami. A přitom dokázal za celý závod předjet pouze pereze a to jen s využitím DRS a na první místo se dostal díky strategii a štěstí, že mu vydržely pneumatiky (opět) Na Emila mám svůj názor a právě v turecku opět ukázal co je to za poleno a co má mezi ušima, ale na rozdíl od hamiltona on to auto tlačil opravdu na hranu v každém kole, hamilton jel pouze tak, aby dojel, ale výkonnostní náskok jeho mercedesu mu zajistil že dokázal vyhrát, protože chyby co udělal jej dostatečně nepotrestaly narozdíl od bottase...

                + 2 / − 1

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Ferda

                  Ferda

                  46.47.176.XXX
                  Na extrémní přítlak jel podle mne Stroll. Proto dopadla pro něj kvalda tak dobře, ale v závodě nakonec pohořel.
                  Mergl s Hamíkem našli zlatou střední cestu. Pravda, vůz mají vynikající, ale není to pouze o voze. V tomto závodě muselo do sebe klapnout úplně všecho. Od nastavení vozu už před kvaldou až po ideální klimatické podmínky pro nastevený vůz až po jemnou Hamíkovou jízdu i odvážnou strategii na jeden pit.

                  + 0 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
                  • jumpman

                    jumpman

                    178.255.168.XXX
                    tak stroll si poškodil přední křídlo, proto se tak propadl a nastavení měl asi podobné jako peréz a ten dal aspoň 2 místo, takže by ho hamilton asi taky předjel.
                    Tak jasně, že to musí klapnout. Hamilton je bezesporu jedním z nejlepších pilotů v poli a má úplně nejlepší auto, navíc stavěné dle jeho preferencí. Právě na bottasovi bylo vidět, že mezi piloty rozdíl je. Zatím co hamilton udělal ty chyby asi 2 a ještě na začátku, kdy to neměli "osahaný" tak bottas udělal několikrát stejnou chybu ve stejném místě, ikdyž je otázkou, jestli neměl poškozený vůz, když na začátku dostal ránu...

                    + 1 / − 0

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit
                    • Ferda

                      Ferda

                      46.47.176.XXX
                      Bottasovi prý chyběl kus podlahy, proto ta nemohoucnost. Voda se dostávala na části, kde se běžně nedostává a kompletně rozhodila aero podlahy.
                      U Strolla bylo poškození tak malicherné, že se skutečně jednalo o výmluvu. Navíc si gumy zničil hned po výměně.

                      + 0 / − 1

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit
                      • jumpman

                        jumpman

                        178.255.168.XXX
                        tak já bych víc věřil vyjádření týmu.... tam bylo řečeno že právě to "malicherné" poškození mu ty gumy odrovnalo rychleji než mělo...

                        + 1 / − 0

                        ohodnotit kladně záporně

                        Reagovat Nahlásit
                        • Ferda

                          Ferda

                          46.47.176.XXX
                          Kdyby to poškození mělo vliv na jednu gumu, tak bych tomu třeba i uvěřil, ale na všechny?

                          + 0 / − 1

                          ohodnotit kladně záporně

                          Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Safety Car většina z fanoušků F1 zná. Tentokrát se jim náležitě představil i jeho kolega

Něco takového jsem viděl poprvé, říká pilot medical caru

Max Verstappen v Bahrajnu

Verstappen poráží Hamiltona v souboji o nejrychlejší kolo

Romain Grosjean při testech v Barceloně

PROHLÁŠENÍ po dramatickém závodě: Šok a úleva, že je Grosjean v pořádku

Hořící přední část Grosjeanova vozu za svodidly, jezdec bojuje o život

GP Bahrainu: Děsivá nehoda Grosjeana kulisou dalšího Hamiltonova triumfu + VIDEO

Lewis Hamilton v Bahrajnu

Hamilton vymetl všechny sektory a překonal rekord okruhu, Renault kraloval na rovinkách + VIDEO

Start závodu v Bahrajnu

GRAFIKA: Startovní rošt GP Bahrajnu - Mercedesy v 1. řadě

Valtteri Bottas a Lewis Hamilton v Toskánsku

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Bahrajnu: Ohromený Hamilton a zmatený Bottas

Lewis Hamilton počas závodu na Nürburgringu

Kvalifikace na GP Bahrajnu v režii Mercedesu

Max Verstappen při závodě v Imole

Třetí trénink pro Verstappena

Vstoupí Mick Schumacher do F1 v barvách Haasu?

Haas se chystá odtajnit svou jezdeckou sestavu

  • Pátek

    • 1. Trénink (14:30 - 16:00)
    • 2. Trénink (18:30 - 20:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (16:00 - 17:00)
    • Kvalifikace (19:00)
  • Neděle

    • Závod (18:10)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. BOTTAS, 3. VER... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama